Ормузский пролив открыт — почему фрахт не подешевеет сразу
16 источники1.3M78KОткрытие Ормузского пролива снимает часть физического ограничения, но не убирает сразу страховые, логистические и геополитические риски, которые заложены в ставки фрахта [5][6][7].
Война на Ближнем Востоке и азиатские заводы: три канала удара — энергия, фрахт, инфляция
7 источники1.5M87KДля азиатских производителей война на Ближнем Востоке чаще означает не мгновенный обрыв цепочек, а рост себестоимости и сроков.
Грузовое судно атаковали у Ормузского пролива: экипаж в безопасности, нападавшие не установлены
6 источники1.2M65K3 мая 2026 года UKMTO сообщило, что шедшее на север судно у иранского Сирика было атаковано несколькими малыми судами; весь экипаж в безопасности, экологических последствий не сообщалось [2][3][4].
Kin A прошёл Ормуз: нефть ещё идёт, но уже через «игольное ушко»
5 источники1.5M80KПроход Kin A опровергает сценарий полного мгновенного перекрытия Ормуза, но не доказывает нормализацию: Kpler оценивает падение танкерного трафика примерно на 90% к предыдущей неделе [1].
Почему Трамп зовёт Южную Корею в Ормуз: судно, нефть и цена союзничества
16 источники1.4M75KПрямой повод — пост Трампа: он заявил, что Иран открыл огонь по судам, связанным с «планом Свобода», включая южнокорейское грузовое судно, и добавил, что Южной Корее, возможно, пора присоединиться к миссии.[10]
Зачем ОАЭ долларовая своп-линия с США: страховка, статус и не совсем bailout
16 источники1.4M75KОАЭ рассматривают долларовую своп линию как превентивную защиту на случай стресса вокруг Ирана, давления на нефтяные потоки, капитал и долларовую ликвидность [2][6][8].
Ормузский пролив: насколько реален риск для нефтяных поставок
15 источники1.4M78KОрмузский пролив — один из ключевых нефтяных «узких проходов»: в 2024 году через него проходило в среднем 20 млн баррелей нефти в сутки, около 20% мирового потребления нефтяных жидкостей [1].
Почему пассажиропоток аэропорта Дубая рухнул на 66% в марте 2026 года
16 источники1.5M82KВ марте 2026 года DXB обслужил около 2,5 млн пассажиров — на 65,7–66% меньше, чем годом ранее.
Kin A прошёл Ормуз: иракская нефть идёт, но не в обычном режиме
21 источники1.3M69KKin A/Helga был замечен у Дукма в Омане 2 мая после загрузки в Басре; если рейс подтвердится, это будет лишь один из примерно дюжины VLCC с неиранскими грузами, прошедших Ормуз с начала марта [19][26].
Трамп, ВМС США и порты Ирана: как блокада бьёт по нефтяному экспорту
18 источники1.5M86KТрамп заявил, что ВМС США быстро начнут блокировать суда, входящие в Ормузский пролив или выходящие из него, после безрезультатных переговоров США и Ирана в Пакистане.[8]
Как война на Ближнем Востоке повышает издержки азиатских заводов
16 источники1.4M78KДля азиатских производителей ключевой риск — не одномоментная остановка фабрик, а рост затрат на энергию, перевозки и оборотный капитал; через Ормузский пролив проходит около 25–30% мировой нефти и 20% СПГ [6].
Ормузский пролив: почему атаки на торговые суда стали риском для мировой торговли
16 источники1.3M71KПубликация со ссылкой на Associated Press сообщила, что Иран обстрелял три судна у Ормузского пролива и захватил два; другие материалы писали об огне и угрозах в адрес коммерческих судов [4][5][7].