Селфи между главой Xiaomi Лэй Цзюнем и Илоном Маском на государственном банкете в Пекине быстро стало вирусным в китайских соцсетях.
Доля китайских брендов на рынке легковых автомобилей Южной Африки выросла до 16,8% в 2025 году против 11,2% годом ранее благодаря доступным и технологичным SUV.
Subaru отложила запуск полностью собственных электромобилей, ранее планировавшийся примерно на 2028 год, и перераспределяет часть инвестиций в гибридные и бензиновые модели на фоне охлаждения спроса на EV —...
VinFast планирует продать производственную компанию VFTP примерно за $530 млн, выделив R&D, интеллектуальную собственность и продажи в новую структуру — VinFast Vietnam JSC.
Китайские производители электромобилей ищут свободные мощности на европейских автозаводах, чтобы быстрее наладить локальное производство и снизить логистические и тарифные риски.
Stellantis и Dongfeng инвестируют около 8 млрд юаней ($1,17 млрд) в производство электромобилей Peugeot и Jeep в Китае.[3][4]
XPENG заявила, что её система VLA 2.0 потребовала лишь два вмешательства водителя против семи у Tesla FSD в городском тесте в Китае, однако критики считают сравнение неравным из‑за ограниченной версии FSD на...
GM и Samsung SDI временно приостановили строительство батарейного завода стоимостью $3,5 млрд в Нью‑Карлайле, чтобы скорректировать мощности под текущий спрос на электромобили.
Китайские производители электромобилей ускоряют экспансию в Европу и Юго‑Восточную Азию, поскольку внутренний рынок замедляется и усиливается ценовая конкуренция.
Продажи шестиместных автомобилей в Китае могут вырасти примерно на 33% и достичь около 2 млн единиц в 2026 году, превращая сегмент в один из самых быстрорастущих на рынке электромобилей.
Илон Маск входит в делегацию более чем из десятка руководителей американских компаний, сопровождающих Дональда Трампа на переговорах с Си Цзиньпином в Пекине [2][13].
Экзосомы — наноразмерные внеклеточные пузырьки, которые могут переносить биологические молекулы и участвовать в межклеточной коммуникации.[2]