Скорректированная чистая прибыль Saudi Aramco выросла до $33,6 млрд, а отчетная чистая прибыль — до 120,13 млрд SAR, примерно на 10% выше прогноза AlJazira Capital [1][6][4].
Снимки за 6–8 мая показали предполагаемое нефтяное пятно к западу от иранского острова Харк, но публичных доказательств его источника пока нет.
Ормузский пролив не закрыт наглухо: 21 апреля через него прошли только три судна за 24 часа [9], а 27 апреля — не менее семи, в основном сухогрузы [5].
Ормуз — энергетическое «узкое горлышко»: по данным EIA, в 2024 году через пролив проходило 20 млн баррелей в сутки, около 20% мирового потребления нефти и жидких нефтепродуктов [17].
Главные каналы подорожания — энергия, удобрения и морская логистика: Всемирный банк прогнозирует рост сырьевых цен на 16 % и энергоресурсов на 24 % в 2026 году [6].
8 мая нефть выросла после трех дней снижения: новые столкновения США и Ирана снова вывели в фокус риск поставок через Ормузский пролив [4][6].
4–5 мая США начали проводить торговые суда через Ормузский пролив; военные заявили о проходе двух судов под флагом США и потоплении шести иранских малых катеров, угрожавших гражданским судам [6][15].
IREN дала Nvidia пятилетнее право купить до 30 млн акций по $70 за штуку — потенциально до $2,1 млрд, но это не немедленная денежная инвестиция.
Столкновение в начале мая стало серьёзной проверкой апрельского перемирия: США заявили, что защищали гражданские суда, Иран — что предупреждал американские корабли у пролива [28][31][41].
Открытие Ормуза снимает физическое препятствие, но не отменяет риск премию: страхование военных рисков, по данным Sidley, выросло примерно с 0,2% до 1% стоимости судна [7].
Открытие Ормузского пролива снимает часть физического ограничения, но не убирает сразу страховые, логистические и геополитические риски, которые заложены в ставки фрахта [5][6][7].
Для азиатских производителей война на Ближнем Востоке чаще означает не мгновенный обрыв цепочек, а рост себестоимости и сроков.