Почему в Европе отменяют рейсы: авиакеросин, итальянская забастовка и штормы
13 источники1.3M69KГлавный фон — кризис авиакеросина: Euronews со ссылкой на IATA сообщает о росте цен в Европе на 105,7% год к году, из за чего перевозчики режут расписание и приостанавливают маршруты [2].
Кризис авиакеросина: почему авиакомпании сокращают тысячи летних рейсов
16 источники1.3M70KГлавная причина сокращений — удар по рынку авиакеросина, который в сообщениях связывают с конфликтом вокруг Ирана и перебоями у Ормузского пролива [2][10].
Почему Spirit Airlines остановила полёты: банкротство, скачок топлива и сорвавшееся спасение
16 источники1.2M67KSpirit Airlines остановила полёты 2 мая 2026 года: компания уже находилась в Chapter 11, а скачок цен на авиатопливо и провал федерального спасательного плана лишили её выхода [4][6][8][12].
Иранский конфликт сбивает рейсы: хабы Залива под ударом, Европа летит в обход
16 источники1.3M75KБюллетень EASA по Ближнему Востоку и Персидскому заливу был пересмотрен 5 мая и продлён до 12 мая 2026 года: маршрутный риск оставался актуальным [17].
Почему рейсы Virgin Atlantic в Дубай могут вернуться только к концу 2027 года
16 источники1.4M78KVirgin Atlantic называет решение временной паузой сезонного сервиса в Дубай, но из за закрытого окна бронирования на зиму 2026/27 и отсутствия летних рейсов ближайшим сроком возвращения называют октябрь 2027...
Почему визит Лая Циндэ в Эсватини стал спором Китая и США о Тайване
13 источники1.5M81KЛай Циндэ планировал посетить Эсватини 22–27 апреля, но поездку отложили после того, как Сейшельские Острова, Маврикий и Мадагаскар в последний момент отменили разрешения для президентского спецборта; 2 мая...
Почему пассажиропоток аэропорта Дубая рухнул на 66% в марте 2026 года
16 источники1.5M82KВ марте 2026 года DXB обслужил около 2,5 млн пассажиров — на 65,7–66% меньше, чем годом ранее.