HSBCs neueste berichtete Einschätzung zu Xiaomi ist klar konstruktiv – aber sie ist kein Freifahrtschein. Die Bank sieht nach der jüngsten Kursschwäche offenbar weiteres Potenzial. Gleichzeitig wird 2026 zur Bewährungsprobe: Kann Xiaomi seine Elektroauto-Pipeline, vor allem den YU7 GT, in skalierte und profitable Auslieferungen verwandeln?
Was HSBC jetzt an Xiaomi sieht
HSBC Global Investment Research hat das Kursziel für die in Hongkong gehandelte Xiaomi-W (01810.HK) Berichten zufolge auf HK$54 angehoben und das Buy-Rating bestätigt [2][
17]. Laut denselben Berichten hatte die Aktie seit der Veröffentlichung der 2025er Ergebnisse Ende März nachgegeben – vor allem, weil steigende Speicherpreise auf das Smartphone-Geschäft drücken und die Auto-Auslieferungen im 1. Quartal während eines Modellwechsels schwächer als erwartet ausfielen [
2][
17].
HSBC hob Berichten zufolge zudem die Prognose für den bereinigten Nettogewinn um 1 % an, um den jüngsten Geschäftsausblick abzubilden [2]. Das ist positiv, aber eher ein vorsichtiger Schritt als eine große Neubewertung. Für Anlegerinnen und Anleger bleiben zwei Fragen entscheidend: Können die Smartphone-Margen höhere Komponentenkosten verkraften? Und bekommt das EV-Geschäft wieder genug Auslieferungsdynamik?
