比亞迪插電式混動車德國稱王：每七輛掛牌新車就有一輛來自中國

對德國汽車市場而言，2026年5月無疑是歷史性的一個月。中國電動車巨擘比亞迪（BYD）正式超越一眾歐洲本土勁敵，奪下德國插電式混合動力（PHEV）車款的銷售冠軍。這項由官方最新掛牌數據所證實的轉折，不僅展現中國車廠在全球汽車工業心臟地帶的快速崛起，更宣告了一場產業板塊的劇烈挪移。

根據德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）公布的數據，比亞迪在2026年5月於德國插電式混合動力車市場取得壓倒性領先地位 。其驚人的掛牌數量與成長軌跡，正從根本上重塑這個歐洲最大汽車市場的競爭格局。

數字會說話：拿下冠軍的關鍵

比亞迪在5月的表現並非只是險勝，而是以主宰市場之姿坐上王座。該品牌當月共註冊了 4,290 輛插電式混合動力車，換算下來，其 PHEV 市佔率一舉突破 15% 大關。也就是說，在5月份的德國，每七輛新掛牌的插電式混合動力車中，就有一輛是比亞迪 。

這次爆量成長，也是比亞迪在德國整體加速擴張的縮影。不計動力形式，比亞迪在5月共掛牌 6,169 輛各式車款，拿下整個德國新車市場 2.6% 的市佔率 。雖然與福斯（Volkswagen）等傳統巨頭相比仍有一段差距，但其成長力道卻不容小覷：與前一年同期相較，比亞迪在德國的總掛牌數暴增了 232% 。

Atto 2 DM-i：德國人的新歡

比亞迪這波攻勢的背後，有一款精準擊中德國消費者需求的車型，那就是 比亞迪 Atto 2 DM-i。這款緊湊型休旅車，搭載了比亞迪自主研發的 DM-i（Dual Mode intelligent）超級混合動力技術，在純電續航里程與傳統汽油引擎的安心感之間找到絕佳平衡，並輔以極具競爭力的價格。

憑藉這些優勢，Atto 2 DM-i 在5月以 2,113 輛的掛牌數，一舉成為全德國最暢銷的插電式混合動力車款 。