Volvo 的電氣化轉型持續加速。電氣化車款——包含純電動車與插電式混合動力車——合計銷量達87,464輛,年增15%,佔總銷量的53%。相較之下,2026年3至5月期間佔比為48%,2026年第一季則為47.3%
。
| 動力類型 | 2026年5–7月銷量 | 年增率 | 佔總銷量比例 |
|---|---|---|---|
| 電氣化車款合計(純電+插電) | 87,464 | +15% | 53% |
| 純電動車 | 約44,459(估算) | +21% | 27% |
| 插電式混合動力車 | 約43,005(估算) | +9% | 26% |
| 輕油電混合與純燃油車 | 77,199 | –19% | 47% |
純電動車銷量年增21%,佔總銷量27%,高於3至5月期間的23%。插電式混合動力車銷量亦成長9%
。這是Volvo連續第九個月達成全球純電動車銷量正成長,主要受惠於EX30與EX40兩款電動SUV的強勁需求
。在2026年第二季整體來看,純電動車已佔總交車量的52%,寫下Volvo史上首次電動車過半的季度紀錄
。
報告發布後數週內,多家主要券商對Volvo Cars(VOLCARb.ST)提出看法,意見分歧明顯:
| 券商 | 評級 | 新目標價 | 前次目標價 | 調整方向 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 花旗銀行 | 買入 | 376瑞典克朗 | 358瑞典克朗 | 上調 | 7月21日 |
| 德意志銀行 | 中立 | 未具體說明 | — | 首次評級 | 7月21日 |
| 匯豐銀行 | 持有 | 17.50瑞典克朗 | 22瑞典克朗 | 下調 | 7月23日 |
| Handelsbanken | 持有 | 20瑞典克朗 | 21瑞典克朗 | 下調 | 7月20日 |
重要注意事項: 匯豐與Handelsbanken給出的目標價(17.50與20瑞典克朗)與花旗的376瑞典克朗差距極大。此巨大落差很可能代表低價位目標是以不同單位計算,或反映的是不同股份類別(如ADR)或不同交易所的掛牌價格。Volvo Cars共識頁面顯示平均目標價為19.29瑞典克朗,且價格區間寬廣;而卡車製造商 AB Volvo 的分析師共識目標價則落在300至380瑞典克朗區間
。投資人下單前應先確認具體股份類別與幣別單位。
Volvo Cars 對2026年下半年抱持審慎樂觀態度。公司預期美國市場復甦將持續,隨著電動車補貼退場的負面效應減弱,動能可望增強;歐洲市場則在競爭加劇與定價環境轉弱的情況下仍保持韌性。長期全面電氣化的策略方向不變,Volvo 目標在2030年達成100%純電動車銷售,且已在2026年第二季寫下電動車過半的歷史里程碑
。