最明確的成果,是要求加快區域燃料共享框架的批准進程。 東協領袖把這項安排視為急迫議題,原因很直接:區內經濟高度依賴進口石油,也更容易受到荷莫茲海峽相關供應中斷的波及。
但這不等於東協已經有一套完整的「油荒應急手冊」。《The Business Standard》報導指出,東協主席馬可仕表示,油料共享計畫的具體機制仍未談妥。 因此,宿霧峰會的實際結果,是把批准程序往前推,而不是讓東協立刻擁有可啟動的區域緊急開關。
中東能源衝擊之所以壓過其他議題,是因為東南亞經濟體普遍仰賴燃料進口,對能源價格與航運成本上升特別敏感。 路透社相關報導指出,東協是由11國組成、人口近7億的區域集團;在伊朗戰爭導致關鍵的荷莫茲海峽關閉、能源供應受阻後,東南亞成為受衝擊最重的地區之一。
影響也不只在油價。菲律賓外長拉薩羅(Ma. Theresa Lazaro)在宿霧主持東協外長會議時表示,衝突已擾亂東協內部的能源流、貿易航線與糧食供應鏈,也波及交通、觀光,並使身在西亞的東協公民面臨風險。 領袖峰會前的部長級會議,也把強化能源安全與確保糧食安全列為重點。
在沒有立即宣布東協共同危機計畫的情況下,短期應對更像是「各國先把自家防線補起來」。 安納杜魯通訊社(Anadolu)報導稱,東南亞各國政府正努力控制荷莫茲海峽中斷帶來的外溢衝擊,例子包括菲律賓進入能源緊急狀態,以及越南、泰國推動遠距工作以降低燃料壓力。
目前可看到的做法,大致分成三類:
東協公開立場也持續強調降溫。4月,東協外長呼籲美國與伊朗繼續談判,以促成衝突永久終結與區域長久和平穩定。 AJP也報導,東協要求達成永久解決方案,並恢復荷莫茲海峽的安全通行。
這條外交路線,也說明了宿霧峰會為何結果有限:東協試圖展現團結、降低經濟傷害、推動安全通航,但目前公開報導並未顯示東協轉向在荷莫茲海峽扮演直接安全角色。
宿霧峰會是否只是一次「危機感宣示」,或能變成真正的區域防線,接下來要看三件事:
結論是:東協沒有忽視荷莫茲油氣衝擊,但也沒有拿出一套立即可用的共同危機方案。峰會推進了區域燃料共享的政治動能;至於眼前的防線,仍是各國緊急規劃、降低需求、維持貿易開放與外交斡旋的組合。