俄羅斯戰鬥無人機於6月18日在烏克蘭黑海港市喬爾諾莫爾斯克附近襲擊兩艘外籍民用貨輪,造成一名船員死亡、五人受傷。 這並非孤立事件——2026年至今已發生至少三次針對民用船隻的無人機攻擊,自俄羅斯退出聯合國斡旋的黑海穀物倡議後,襲擊頻率明顯升高。

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2026年6月18日晚間,俄羅斯戰鬥無人機在黑海海域襲擊了兩艘靠近烏克蘭敖德薩地區喬爾諾莫爾斯克港的民用貨輪 。這起攻擊造成一名船員死亡,另有五人受傷,是俄羅斯針對運載烏克蘭穀物之國際航運所發動的持續性打擊行動中最新的、也是死傷最慘重的一次。
6月18日的襲擊符合一個清晰且持續升級的俄羅斯攻擊黑海商船的模式:
烏克蘭官員將這些攻擊描述為有系統、且持續升級的針對烏克蘭出口基礎設施的打擊行動。自俄羅斯於2023年7月退出聯合國斡旋的「黑海穀物倡議」後,此類襲擊顯著增加 。
這些襲擊直接威脅到烏克蘭出口穀物的能力,並將產生全球性後果:
在烏克蘭利用海軍無人機迫使俄羅斯黑海艦隊從塞瓦斯托波爾轉移至新羅西斯克後,烏克蘭沿羅馬尼亞及保加利亞海岸線建立了一條海上走廊,目前該走廊承載了其超過90%的農產品出口 。由於無法直接控制海域,俄羅斯將打擊目標轉向其仍能觸及的港口及岸邊船隻
。此經濟絞殺戰旨在不經由海上封鎖,僅透過提高保險成本與嚇阻航運公司來破壞烏克蘭的出口經濟。
總結: 6月18日的無人機襲擊是俄羅斯一連串針對民用航運襲擊中死傷最為慘重的一次。此次攻擊造成一名船員死亡、五人受傷,目標為懸掛巴拿馬及聖克里斯多福及尼維斯旗幟的船隻。官員們警告,此類更廣泛的打擊行動可能使烏克蘭每月穀物出口量減少三分之一,對依賴進口平價穀物的發展中國家構成嚴重的全球糧食安全風險。
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俄羅斯戰鬥無人機於6月18日在烏克蘭黑海港市喬爾諾莫爾斯克附近襲擊兩艘外籍民用貨輪,造成一名船員死亡、五人受傷。
俄羅斯戰鬥無人機於6月18日在烏克蘭黑海港市喬爾諾莫爾斯克附近襲擊兩艘外籍民用貨輪,造成一名船員死亡、五人受傷。 這並非孤立事件——2026年至今已發生至少三次針對民用船隻的無人機攻擊,自俄羅斯退出聯合國斡旋的黑海穀物倡議後,襲擊頻率明顯升高。
烏克蘭是全球最大的葵花籽油、玉米、小麥及大麥出口國之一。官員指出,頻繁的攻擊可能使每月穀物出口量減少三分之一,對依賴烏克蘭廉價糧食的非洲與中東國家構成嚴重打擊。