Jetson Thor 是 NVIDIA 最新一代邊緣 AI 計算平台,專為機器人、智慧製造設備與自動化系統設計。
該平台採用 NVIDIA Blackwell GPU 架構。Jetson AGX Thor 開發套件可提供 最高 2,070 FP4 TFLOPS 的 AI 運算能力與 128GB 記憶體,功耗約 130W。
與上一代 Jetson AGX Orin 相比:
這樣的性能提升讓更多 AI 任務可以直接在裝置上執行,而不必依賴雲端伺服器。
Jetson Thor 特別針對所謂的 Physical AI 應用,也就是能在真實世界行動與互動的智慧機器。
例如:
對機器人開發者來說,這代表機器可以 更快感知環境、規劃動作並做出反應,同時減少網路延遲與雲端成本。
如果 Jetson Thor 是 AI 的「邊緣端」,那 Vera Rubin NVL72 就是 AI 計算的另一端:大型資料中心與 AI 工廠。
這套系統是一台 機架級 AI 超級電腦,整合:
並透過 第六代 NVLink 高速互連,使 72 顆 GPU 能像單一大型加速器般協同運作。
這樣的架構專門用來處理未來 AI 工作負載,例如:
相較於前一代 Blackwell 平台,NVIDIA 表示 Vera Rubin NVL72 能帶來:
這些提升來自於深度系統整合。平台將多種晶片與網路元件共同設計,包括:
整個機架被設計為 單一 AI 系統運作單位,而不只是把 GPU 堆在一起。
Vera Rubin NVL72 的資料中心設計也是評審看重的一點。
其機架採用:
例如計算托盤的組裝時間可從 兩小時縮短到約五分鐘,同時提升能源效率與資料中心運作穩定性。
這也顯示 AI 競賽正在進入新的階段:不是只比 GPU,而是比整個 AI 基礎設施。
第三項獲獎技術 Alpamayo,專注於自動駕駛 AI。
這是一套 開放式自動駕駛開發平台與模型家族,目標是讓車輛 AI 不只是「看見」道路,而是能 理解與推理交通情境。
Alpamayo 採用 視覺‑語言‑動作(Vision‑Language‑Action, VLA)模型。
以 Alpamayo 1 為例,模型可從影片輸入中生成:
這意味著系統不僅能做出決策,也能解釋 「為什麼這樣做」。
在自動駕駛安全測試中,這種可解釋性非常重要,因為工程師需要分析 AI 在複雜或罕見交通情境中的決策邏輯。
Alpamayo 的訓練流程結合多種資料來源:
透過模擬環境,AI 可以接觸到大量 極端或罕見的道路情境,例如突發事故或特殊天氣條件,這些情況在真實道路測試中很難大量收集。
從 COMPUTEX 2026 的三項獲獎技術可以看出 NVIDIA 的整體布局:
這些技術形成一個完整的 AI 生態:
這種跨越 晶片、機架、資料中心與智慧代理(agents) 的整體架構,也正是 NVIDIA 在 COMPUTEX 2026 成為最大贏家的原因之一。