地獄火飛彈癱瘓貨輪：美軍封鎖與伊朗角力，荷莫茲海峽淪為高風險戰場

荷莫茲海峽，這條承載著全球五分之一石油運輸量的狹窄水道，已徹底轉變為一個充斥著海上邊緣政策的動盪競技場。截至2026年5月底，情勢涉及美軍以飛彈打擊強制執行的海上封鎖、伊朗對航運管轄權的自主宣示，以及為全球航運與能源市場投下震撼彈的新興航行 hazard（危害物）。

這份情勢報告綜合了最新的已核實動態，引用官方軍事聲明、海事通報與區域警報，將已確認的事實與未經證實的說法區分開來。

美軍封鎖執法行動：對「聯星號」貨輪的地獄火打擊

最劇烈的升級事件發生在5月29日，一架美軍戰機向懸掛甘比亞國旗的貨輪 「聯星號」（M/V Lian Star） 的引擎室發射了一枚地獄火（Hellfire）飛彈 。根據美軍中央司令部（CENTCOM）的說法，該船當時「正航經國際水域，駛向阿曼灣的一個伊朗港口」，此舉違反了美國對伊朗港口正在執行的海上封鎖令 。

在發動攻擊前，美軍曾發出「超過20次警告」要求該船停下，但全數遭到漠視 。飛彈命中後，船隻失去動力並在海上漂流。美軍中央司令部表示，該船「已不再駛向伊朗」。這起事件是自封鎖行動開始以來，美軍癱瘓的第五或第六艘船，屬於一項更大規模行動的一環；據報導，該行動已迫使另外116艘船隻改變航向 。

伊朗的對抗性論述：革命衛隊聲稱授權船隻通行

與美軍的執法行動截然相反，伊朗的伊斯蘭革命衛隊（IRGC）海軍每日發布聲明，主張其對該水道的控制權。5月31日，革命衛隊聲稱，在過去24小時內，有28艘船隻（包括油輪與貨櫃船）在其海軍部隊的「協調與安全維護」下，「取得許可」後通過了海峽 。

這些由伊朗國營媒體發布的公告，顯然是為了展現其對海峽的管轄權，並暗示商業航運仍在正常運作。革命衛隊將其行動描述為「對荷莫茲海峽的智慧管控……正持續、堅定且具權威地執行」。然而，這些說法並未獲得獨立的海事追蹤數據證實，且與美軍正積極阻止未授權船隻前往伊朗港口的立場直接衝突。

新興威脅：疑似海軍水雷

另一層危險來自阿曼的海事安全中心（MSC）。該中心於5月30日發布緊急警報，稱在荷莫茲海峽近岸航運區（Inshore Traffic Zone）以西的阿曼領海內，發現一個「疑似為浮雷的漂浮物體」。該中心敦促所有海員、漁民與船隻「保持最高警戒」，並立即通報任何可疑物品 。

這項警報意義重大，因為它代表了航運界數月來最擔憂的威脅，首次出現了極其具體的證據：海軍水雷可能漂流進入繁忙的航道，對運載石油和液化天然氣的油輪構成災難性風險 。

官方威脅圖像：一個「危急」的環境

官方的海事威脅評估仍維持在最高等級。為航運業提供整合建議的聯合海事資訊中心（JMIC），始終將阿拉伯海灣、荷莫茲海峽及阿曼灣的整體風險等級，維持在 「危急」（CRITICAL） 。

此一評級反映了一系列綜合因素：近期在波斯灣及阿曼灣的攻擊模式、持續的航運干擾（包含GPS信號中斷）、在主要航道附近發現水雷的報告，以及對區域內港口基礎設施的重大威脅 。另外，美國政府的海事通報也分別警告，該區域有顯著的軍事活動與伊朗對商船的持續攻擊，建議船隻盡可能遠離該區域 。

尚待驗證的說法

在這場持續進行的資訊戰中，幾項流傳的說法缺乏明確的已核實來源依據，應謹慎看待：

• 封鎖解除傳聞： 有關「川普總統暗示將解除對伊朗的海上封鎖」的報導，在現有來源中並未獲得明確證實。
• 石油庫存警訊： 金融機構關於「全球石油庫存將在六月下旬達到極低水位」的警告，在本報告所檢視的來源資料中同樣未獲證實。

在這場宣傳戰與軍事行動深度交織的混亂危機中，已確認的事實是唯一可靠的指引。荷莫茲海峽仍是一個足以擾亂全球能源供應的火藥庫，而局勢仍在持續演變。