中廣核韓國大山二期 557MW 氣電廠正式商轉，氫能預備迎接 AI 電力需求

這座電廠不只是新增發電容量，更代表中廣核在海外專案管理的新里程碑——這是該集團首度以「自主管理營運模式」在韓國開發、營運的大型燃氣電廠 。

電廠規格與發電能力

大山二期為裝置容量 557 MW 的液化天然氣（LNG）複循環電廠 。預計年平均發電量最高達 39 億度（3.9 TWh），將做為韓國電網穩定、可調度的電力來源 。

更值得關注的是，其燃氣渦輪機經過特殊預設計，未來當綠氫供應鏈成熟後，可改裝為燃燒含 30% 氫氣 的混合燃料，讓這座電廠在低碳發電轉型路上更有彈性 。

戰略意義

大山二期是中廣核在韓國透過子公司 CGN Korea Holdings 負責的 自主開發綠地專案（greenfield project）。興建過程中，總計 超過 100 家韓國企業 參與工程，並且施工效率比業界基準 提升約 15% 。

該專案已被列入韓國 「第 10 次電力供需基本計畫（2022–2036）」，顯示韓國政府對該電廠供電穩定性的重視 。

中廣核的韓國版圖持續擴張

大山二期正式商轉後，中廣核能源國際在韓國營運的電力設施達到 五座，合計併網裝置容量超過 2.2 GW 。

這波擴張的時機點非常關鍵：韓國近年因 AI 產業急速發展，導致用電需求大幅攀升，電網承受極大壓力。大山二期這類可隨時調度的燃氣電廠，正好能成為支撐電網穩定度的關鍵後盾 。

氫能準備就緒

大山二期的氫氣混燒設計並非孤立案例。在韓國大山地區，Hanwha Impact 已於 2023 年成功以 59.5% 氫氣混燒比例 運轉一座 80MW 電廠 ；日本川崎重工（Kawasaki）則在 2025 年底推出商用大型燃氣引擎，同樣支援 30% 氫氣混合運轉 。

換句話說，大山二期的「氫氣就緒」（hydrogen-ready）設計，可讓其在不需要大幅改裝核心渦輪設備的情況下，逐步提高氫氣使用比例，呼應韓國及全球的減碳目標 。