美國提議與英、法組成多國聯合海軍巡邏荷姆茲海峽,但歐洲盟友堅持必須先與伊朗達成穩定、持久的停火協議,才會派出軍艦。 國防部長赫格塞斯公開指責盟友「搭便車」,並要求英國主辦倫敦峰會協調重開海峽,但歐盟拒絕軍事支援,直言「沒人願意讓子弟兵冒險」。

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荷姆茲海峽是全球最關鍵的石油運輸咽喉,承載約20%的全球石油運量。自2026年3月伊朗因美國與以色列的軍事打擊而關閉這條水道以來,川普政府花費數月試圖組建多國海軍聯合巡邏隊以重開水道——但歐洲盟友拒絕派遣軍艦,除非美國先與伊朗達成穩定的停火協議。結果是外交僵局,海峽持續關閉,解封遙遙無期。
美國提議與英國、法國組成多國聯合海軍巡邏單位,確保荷姆茲海峽的航行安全 。總統川普堅持盟友應該「自己保護自己的石油」,警告美國「將不再協助」那些不願出力的國家
。國防部長赫格塞斯是遊說的主力,他敦促英國國防大臣施特雷廷在倫敦主辦一場國際峰會,協調重開海峽的相關行動
。赫格塞斯稱這場伊朗戰爭是「送給世界的禮物」,並公開指責盟友在美國軍事力量上「搭便車」
。
歐洲盟友對此強烈反對。他們的核心訴求是:美國必須先與伊朗達成穩定、持久的停火協議,歐洲軍艦才會進入海峽 。法國與英國均已承諾協助確保水道安全,但前提是停火協議必須先到位
。歐洲官員對於在敵對行動仍在持續的情況下讓海軍艦艇置身險境非常謹慎
。
歐盟外交政策高級代表卡拉斯明確表示:「沒有人願意讓自己的人民在荷姆茲海峽冒險」。歐盟明確拒絕川普的軍事支援呼籲,且歐洲國家自2026年3月衝突爆發以來始終維持此一謹慎立場
。
這場僵局背後存在更深層的爭議:誰該承擔維持全球航運路線暢通的成本與風險?川普要求各國自己處理石油安全問題,而赫格塞斯則敦促歐洲與亞洲「加大貢獻」 。歐洲的立場反映出對華府做法更廣泛的不信任。《政客》(Politico)將此僵局形容為「華府一再抨擊最親密盟友所帶來的後果」的最新跡象
。
截至2026年7月底,荷姆茲海峽仍無限期關閉 。目前沒有任何立即的軍事或外交解決方案。美英官員曾計劃在倫敦召開國際會議,但連此步驟都尚未定案
。這場外交僵局顯示,美國與伊朗的衝突已讓跨大西洋關係緊張到連美國最親密的盟友都不願在和平前景更明確之前,讓自己的海軍冒險。
雖然美國自2026年3月以來持續進行空襲與海上封鎖 ,但缺乏盟國海軍支援,使海峽難以持久重開。僵局使全球石油市場持續面臨波動,全球最重要的能源運輸咽喉陷入危險的不確定狀態。
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美國提議與英、法組成多國聯合海軍巡邏荷姆茲海峽,但歐洲盟友堅持必須先與伊朗達成穩定、持久的停火協議,才會派出軍艦。
美國提議與英、法組成多國聯合海軍巡邏荷姆茲海峽,但歐洲盟友堅持必須先與伊朗達成穩定、持久的停火協議,才會派出軍艦。 國防部長赫格塞斯公開指責盟友「搭便車」,並要求英國主辦倫敦峰會協調重開海峽,但歐盟拒絕軍事支援,直言「沒人願意讓子弟兵冒險」。
荷姆茲海峽承載全球20%石油運輸,自2026年3月關閉至今,2026年7月底仍未見解封跡象,外交僵局無解。