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Stellantis 與 Wayve 合作開發 AI 自動駕駛，目標 2028 年上車
Stellantis 將把 Wayve 的相機為主端到端 AI Driver 整合進 STLA AutoDrive 平台，目標實現高速與城市道路皆可用的「門到門」Level 2++ 監督式自動駕駛。[1] Wayve 的神經網路方法直接從相機與感測資料學習駕駛行為，不像許多自駕系統高度依賴高精地圖或地理圍欄。[7] 合作建立在 Stellantis 投資 Wayve 的 12 億美元 Series D 融資之上，該輪融資讓公司估值約 86 億美元。[3][7]
AI 提示詞
openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is the new partnership between Stellantis and British AI company Wayve to integrate Wayve’s camera‑based end‑to‑end AI Driver into Stel. Article summary: Stellantis and Wayve have announced a strategic collaboration to put Wayve’s camera-based, end-to-end AI Driver into Stellantis’ STLA AutoDrive platform, targeting hands-free “door-to-door” Level 2++ supervised automated. Topic tags: general, general web. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "# Wayve Raises $1.2B to Scale End-to-End AI Autonomous Driving. UK-based autonomous driving specialist Wayve has secured $1.2 billion in a Series D funding round, pushing its post-" source context "Wayve Raises $1.2 Billion to Scale End-to-End AI Driving" Reference image 2: visual subject "# Wayve Raises $1.2B to Scale End-to-En
汽車集團 Stellantis 與英國人工智慧公司 Wayve 宣布建立策略合作，計畫把 Wayve 的相機為主、端到端（end‑to‑end）的 AI Driver 駕駛系統整合進 Stellantis 的 STLA AutoDrive 平台。目標是在量產車上提供「門到門（door‑to‑door）」的 Level 2++ 監督式自動駕駛功能，涵蓋高速公路與城市道路。首款搭載該技術的北美車型預計在 2028 年 推出。
合作內容：AI 駕駛整合進 STLA AutoDrive
此次合作的核心，是將 Wayve 的 AI 駕駛系統嵌入 STLA AutoDrive——Stellantis 為全球車型架構打造的可擴展自動駕駛平台。
初期產品被定位為 Level 2++ 監督式自動駕駛。這代表在支援條件下車輛可進行多數駕駛操作並允許雙手離開方向盤，但駕駛仍必須保持注意並對車輛負最終責任。
與只支援高速公路的輔助駕駛系統不同，這套系統目標是提供「門到門」的輔助駕駛能力，也就是說整段旅程——從住宅區街道到高速公路再到市區道路——都能獲得系統協助。
Wayve 的 AI 方法為何不同
Wayve 的核心技術建立在 端到端神經網路之上。系統透過大量真實世界感測資料（尤其是攝影機影像）學習如何駕駛，而不是依賴大量人工規則或高度精細的地圖資料。
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大家也會問
「Stellantis 與 Wayve 合作開發 AI 自動駕駛，目標 2028 年上車」的簡短答案是什麼？
Stellantis 將把 Wayve 的相機為主端到端 AI Driver 整合進 STLA AutoDrive 平台，目標實現高速與城市道路皆可用的「門到門」Level 2++ 監督式自動駕駛。[1]
最值得優先驗證的重點是什麼？
Stellantis 將把 Wayve 的相機為主端到端 AI Driver 整合進 STLA AutoDrive 平台，目標實現高速與城市道路皆可用的「門到門」Level 2++ 監督式自動駕駛。[1] Wayve 的神經網路方法直接從相機與感測資料學習駕駛行為，不像許多自駕系統高度依賴高精地圖或地理圍欄。[7]
接下來在實務上該怎麼做？
合作建立在 Stellantis 投資 Wayve 的 12 億美元 Series D 融資之上，該輪融資讓公司估值約 86 億美元。[3][7]
來源
- stellantis.comStellantis and Wayve Partner to Bring Hands-Free Door-to-Door Supervised Automated Driving at Scale
- thenextweb.comWayve raises $1.5 Billion in Series D to scale its autonomous driving ...
- stellantis.comStellantis Unveils €60 Billion Strategic Plan to Accelerate Growth and Profit
- wayve.aiWayve Secures $1.5B to Deploy its Global Autonomy Platform
- marketscreener.comStellantis and Wayve partner to bring hands-free door-to-door supervised automated driving at scale