FlightAware 於 2026 年 8 月 10 日控告 Kalshi,指控其在未獲許可下使用其航班追蹤數據與商標,經營航班取消預測市場 [1][2]。 訴訟於一天後(8月11日)自願撤銷,因 Kalshi 加入免責聲明,但相關市場仍持續交易 [3][4][5]。
研究答案

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2026 年 8 月 10 日,以協助旅客追蹤航班延誤聞名的 FlightAware,在美國紐約南區聯邦地方法院對美國最大預測市場 Kalshi 提起訴訟,指控 Kalshi 在未經授權的情況下,使用其專有的航班追蹤數據與商標,經營關於美國航班取消的賭博市場 。這起訴訟在一天後(8月11日)便自願撤銷,原因是 Kalshi 在其平台上加入了免責聲明,表明其與 FlightAware 的數據無關
。然而,相關的航班取消預測市場仍持續開放交易
。
這起短暫的法律戰或許因其迅速落幕而容易被忽略,但 FlightAware 的訴狀中引入了一個嚴肅且新穎的論點:與航空數據等營運基礎設施掛鉤的預測市場,不僅存在內線交易風險,更可能創造財務誘因,讓不肖分子實際干擾現實世界的系統。
2026 年 7 月,Kalshi 推出了航班取消預測市場,允許使用者押注全國或特定機場的航班取消數量 。FlightAware 指控 Kalshi 將其即時航班取消數據作為官方結算依據,並在訴狀中將 FlightAware 列為解決賭注的主要數據來源機構,而這一切從未獲得任何授權或協議
。
FlightAware 的訴訟提出了三項核心主張:
FlightAware 尋求法院發出禁制令、要求 Kalshi 返還利潤、支付三倍損害賠償,並要求陪審團審判 。
FlightAware 訴狀中最獨特、也使本案超越一般數據糾紛的,是其關於安全與系統性風險的論點。
FlightAware 在訴訟中警告,與現實航班取消掛鉤的金融市場,可能為不肖分子創造干擾航空公司營運的惡意誘因。《華爾街日報》報導,FlightAware 指出此類市場「可能鼓勵導致航班取消的不安全手段,並為航空旅行帶來潛在的干擾風險」。訴狀更具體指出,壞人可透過散布假消息、協調惡作劇,或實際擾亂機場程序來觸發航班取消,藉此牟利
。
FlightAware 也主張,由於市場是根據其數據串流進行結算,任何對其數據饋送的操縱或延遲,都可能被利用來獲取財務利益,從而為航空基礎設施帶來新的安全與可靠度風險 。
這個論點超越了 2026 年已撼動預測市場產業的典型內線交易疑慮。它提出了一個根本不同的監管問題:當預測市場與實體基礎設施掛鉤時,它們是否會創造出誘使真實世界破壞行為的動機?
FlightAware 的訴訟並非孤立事件。它發生在 2026 年一系列備受關注的內線交易案件之後,這些案件已使預測市場受到嚴格審查。
在川普政府發動抓捕委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅的行動前幾小時,一個新創立的 Polymarket 帳戶下注 32,000 美元,賭馬杜羅將在 1 月底前被趕下台。當捕獲成功後,該交易者淨賺超過 40 萬美元 。
美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 隨後指控美國陸軍特種部隊士兵 Gannon Ken Van Dyke 內線交易,稱其利用預知軍事行動的優勢 。《紐約時報》調查發現,超過 80 名 Polymarket 使用者的下注顯示出內線交易跡象
。
此案促使眾議員 Ritchie Torres 提出法案,明確將預測市場上的內線交易定為犯罪 。
就在 FlightAware 提訴前幾週,川普總統的長期提詞機操作員 Gabriel Perez 在被 Kalshi 標記出可疑交易模式後,遭 CFTC 調查並被強制休假 。據稱,Perez 利用自己裝載到提詞機上的演講內容內幕消息,在 Kalshi 的「提及」市場押注十多次川普演講,賺取了近 10 萬美元(部分來源稱超過 10 萬美元)
。
Kalshi 主動識別並向聯邦監管機構報告了這些可疑交易 。Perez 隨後與 CFTC 進入和解談判,最終離開白宮職位
。
雖然訴訟本身很短暫,但它引入了一個全新論點,將預測市場監管的辯論遠遠延伸至內線交易之外。
傳統上對預測市場的批評集中在市場操縱、不公平取得非公開資訊,以及賭注過程的誠信問題。馬杜羅 Polymarket 案和提詞機操作員案完全符合這些擔憂。但 FlightAware 的主張——即與營運基礎設施掛鉤的預測市場,因存在干擾現實世界系統的財務誘因,而帶有實體安全與保安風險——為監管對話增添了一個監管機構和立法者此前從未面對過的飛航安全面向。
FlightAware 的訴訟提出了一個問題:針對航班取消、電網故障或類似基礎設施相關結果的營運事件預測市場,是否應受到超越標準反詐欺和內線交易保護的額外安全措施約束?隨著預測市場持續擴展至新領域,合法賭注與系統性風險之間的界線何在,這個問題只會變得更加迫切。
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FlightAware 於 2026 年 8 月 10 日控告 Kalshi,指控其在未獲許可下使用其航班追蹤數據與商標,經營航班取消預測市場 [1][2]。
FlightAware 於 2026 年 8 月 10 日控告 Kalshi,指控其在未獲許可下使用其航班追蹤數據與商標,經營航班取消預測市場 [1][2]。 訴訟於一天後(8月11日)自願撤銷,因 Kalshi 加入免責聲明,但相關市場仍持續交易 [3][4][5]。
FlightAware 提出一項前所未見的安全論點:這類市場可能創造財務誘因,讓壞人實際干擾航班營運以獲利 [1][8]。