這項訴訟被視為聞泰一系列法律策略的一部分,目的是挑戰歐洲方面對其控制權的限制。聞泰在2019年收購安世半導體後,一直是其主要股東。
衝突在2025年9月30日迅速升級。當天荷蘭經濟事務部援引冷戰時期制定的**《商品供應法》(Goods Availability Act)**,對安世半導體採取干預措施。
荷蘭政府表示,公司存在**「嚴重的治理缺失」**,並擔心關鍵半導體技術與生產能力可能受到影響。該法律允許政府在關鍵商品供應可能受到威脅時介入企業運作。
這項措施使安世半導體受到更嚴格的政府監督,重大經營決策亦受到限制。
隨後,荷蘭司法機構也介入。2025年10月7日,阿姆斯特丹上訴法院的企業法庭裁定暫停張學政在安世半導體的管理職務。張學政既是安世當時的CEO,也是聞泰科技創辦人。
法院認為存在「充分理由」懷疑公司治理是否健全,因此採取臨時措施。同時,法院還將聞泰的股東表決權交由獨立受託人管理,大幅削弱母公司對企業的控制力。
荷蘭政府表示,這些措施旨在穩定公司治理並保護歐洲的戰略性半導體能力。
荷蘭的介入很快引發跨國政策反應。
2025年10月4日,中國商務部對安世半導體中國業務相關產品實施出口限制,禁止部分在中國製造的元件與成品晶片出口。
由於安世半導體的產品廣泛用於汽車電子與電源管理晶片,這項限制一度引發汽車產業對供應短缺的擔憂。
數週後,北京為減輕對全球汽車產業的衝擊,宣布對民用用途晶片提供出口豁免,部分產品得以恢復出口。
廣東訴訟只是整場法律戰的一部分。聞泰目前在多個司法管轄區同時採取行動:
由於案件橫跨不同國家與法律體系,相關程序可能持續數年。
安世半導體是全球主要的分立式半導體與功率元件供應商,這類晶片廣泛應用於汽車電子系統與工業設備。
因此,公司治理與出口限制的衝突已對供應鏈造成不確定性,並與汽車電氣系統晶片短缺問題產生關聯。
若爭議持續升級,可能出現幾種風險:
對汽車產業而言,更換或認證新的晶片供應商通常需要數月甚至數年,因此供應鏈不確定性可能持續一段時間。
安世半導體爭議也反映了全球科技產業的更大趨勢——半導體企業正成為地緣政治競爭的核心資產。
各國政府愈來愈願意在涉及晶片製造、技術與供應鏈安全時直接介入企業運作。對聞泰與安世而言,這意味著一場橫跨中國、荷蘭以及國際仲裁機構的長期法律與政策博弈。
這場衝突的最終結果,不僅可能改變安世半導體的控制權,也可能影響未來各國如何審視外資持有的半導體企業。
這項訴訟被視為聞泰一系列法律策略的一部分,目的是挑戰歐洲方面對其控制權的限制。聞泰在2019年收購安世半導體後,一直是其主要股東。
衝突在2025年9月30日迅速升級。當天荷蘭經濟事務部援引冷戰時期制定的**《商品供應法》(Goods Availability Act)**,對安世半導體採取干預措施。
荷蘭政府表示,公司存在**「嚴重的治理缺失」**,並擔心關鍵半導體技術與生產能力可能受到影響。該法律允許政府在關鍵商品供應可能受到威脅時介入企業運作。
這項措施使安世半導體受到更嚴格的政府監督,重大經營決策亦受到限制。
隨後,荷蘭司法機構也介入。2025年10月7日,阿姆斯特丹上訴法院的企業法庭裁定暫停張學政在安世半導體的管理職務。張學政既是安世當時的CEO,也是聞泰科技創辦人。
法院認為存在「充分理由」懷疑公司治理是否健全,因此採取臨時措施。同時,法院還將聞泰的股東表決權交由獨立受託人管理,大幅削弱母公司對企業的控制力。
荷蘭政府表示,這些措施旨在穩定公司治理並保護歐洲的戰略性半導體能力。
荷蘭的介入很快引發跨國政策反應。
2025年10月4日,中國商務部對安世半導體中國業務相關產品實施出口限制,禁止部分在中國製造的元件與成品晶片出口。
由於安世半導體的產品廣泛用於汽車電子與電源管理晶片,這項限制一度引發汽車產業對供應短缺的擔憂。
數週後,北京為減輕對全球汽車產業的衝擊,宣布對民用用途晶片提供出口豁免,部分產品得以恢復出口。
廣東訴訟只是整場法律戰的一部分。聞泰目前在多個司法管轄區同時採取行動:
由於案件橫跨不同國家與法律體系,相關程序可能持續數年。
安世半導體是全球主要的分立式半導體與功率元件供應商,這類晶片廣泛應用於汽車電子系統與工業設備。
因此,公司治理與出口限制的衝突已對供應鏈造成不確定性,並與汽車電氣系統晶片短缺問題產生關聯。
若爭議持續升級,可能出現幾種風險:
對汽車產業而言,更換或認證新的晶片供應商通常需要數月甚至數年,因此供應鏈不確定性可能持續一段時間。
安世半導體爭議也反映了全球科技產業的更大趨勢——半導體企業正成為地緣政治競爭的核心資產。
各國政府愈來愈願意在涉及晶片製造、技術與供應鏈安全時直接介入企業運作。對聞泰與安世而言,這意味著一場橫跨中國、荷蘭以及國際仲裁機構的長期法律與政策博弈。
這場衝突的最終結果,不僅可能改變安世半導體的控制權,也可能影響未來各國如何審視外資持有的半導體企業。