美伊談判傳出小幅進展，但兩大核心爭議仍阻礙協議

其中一個爭議是伊朗提出的荷姆茲海峽通行制度。盧比歐明確表示，如果德黑蘭試圖對通過海峽的商船徵收「通行費」，外交解決方案將難以成立，因為美國認為該水道屬於國際航道，應維持自由航行。

荷姆茲海峽的重要性極高。全球約五分之一的石油與天然氣運輸都必須經過這條狹窄海上通道，因此任何航運規則變動都會對全球能源市場造成重大影響。

巴基斯坦扮演「中間人」

值得注意的是，這輪談判並非完全直接對話。巴基斯坦正扮演關鍵調解角色。

巴基斯坦內政部長莫辛・納克維（Mohsin Naqvi）近期多次前往德黑蘭，在華盛頓與伊朗之間傳遞訊息與提案。

根據區域媒體報導，納克維已與伊朗外長阿巴斯・阿拉格奇（Abbas Araqchi）會面，討論可能的妥協方案，希望建立一個能讓雙方繼續談判的框架。

這也反映出談判的特殊形式：提案由中間人往返傳遞，雙方透過間接溝通嘗試縮小分歧。

核心技術爭議：60%濃縮鈾

最棘手的問題仍是伊朗的高濃縮鈾庫存。

目前伊朗持有約60%濃縮度的鈾，遠高於一般核電廠所需水平，距離武器級濃縮也相當接近，因此成為美方最關切的安全議題之一。

華府希望任何協議都必須將這批濃縮鈾移出伊朗境外，但伊朗領導層則傾向將材料留在國內，只接受國際監督機制。

「是否運出國外」這一問題，已成為阻礙全面協議的最大技術與政治障礙之一。

荷姆茲海峽：另一個戰略焦點

另一個關鍵議題是荷姆茲海峽的管理權與航運規則。

伊朗曾提出讓自身對海峽通行制度擁有更大控制權，甚至包括對船舶徵收通行費的構想。但美國明確反對，認為這將破壞國際海域「自由航行」的原則。

由於波斯灣主要能源出口都依賴這條海上走廊，任何制度改變都可能影響全球能源供應與價格。

謠言與市場劇烈波動

談判消息對金融市場的影響也非常明顯。

此前有報導稱美伊接近達成框架協議，消息一出，油價迅速大跌，股市則上漲，因為投資人預期地緣政治風險可能下降、能源供應恢復穩定。

然而隨後消息指出其實並未達成最終協議，且濃縮鈾與海峽控制問題仍未解決。市場情緒迅速逆轉，油價也隨之回升。

接下來會怎樣？

外交人士認為，如果雙方能在兩個核心問題上縮小差距——濃縮鈾處置與荷姆茲海峽航運制度——談判可能先形成一份「框架協議」，再逐步談判更完整的長期安排。

但如果這些分歧持續存在，談判很可能只能延續而難有突破。在這種情況下，全球市場仍可能對每一條談判消息或傳聞做出劇烈反應。

目前整體局勢可以用一句話形容：外交努力仍在進行，也確實出現些微進展，但決定能否達成長期和平協議的核心問題，仍遠未解決。