Teamsworld 的鑄造與 CNC 一體化模式，如何契合歐洲電動車供應鏈需求

EV Tech Expo Europe 2026：電動車製造的重要產業聚點

Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo Europe 2026 預計於 2026 年 6 月 9–11 日 在德國斯圖加特的 Messe Stuttgart 展覽中心舉行，是歐洲電動車與電池製造領域的重要專業展會之一。

該展會聚集 OEM 車廠、工程師、Tier‑1 供應商與材料與設備製造商，展示範圍涵蓋：

• 電動與混合動力系統
• 電池技術與電池管理系統
• 充電與能源儲存
• EV 製造設備與材料技術

因此，這類展會也成為金屬結構件與關鍵零組件供應商展示技術能力的重要平台。

---

Teamsworld 的製造能力：鑄造與精密加工整合

公開資料並未確認 Teamsworld Innovation Inc. 在 2026 年展會上將展示的具體產品。不過該公司是一家 總部位於台灣的精密金屬零件供應商，主要以鑄造與機械加工製程提供客製化金屬零件。

其核心製造能力包括：

• 鋁、鋅等非鐵金屬壓鑄（die casting）
• 精密鑄造與重力鑄造（investment / gravity casting）
• 高精度 CNC 加工
• 表面處理（陽極處理、粉體塗裝、電鍍等）

壓鑄製程可在模具中形成複雜形狀，並在高產量下保持良好的尺寸精度。鋁合金尤其常用於汽車零件，因為它同時具備：

• 輕量化
• 良好導熱性
• 抗腐蝕
• 結構強度

因此在電動車結構與外殼部件中相當常見。

---

為什麼「鑄造＋CNC」整合對 EV 供應鏈重要

多數汽車零件並不是單一製程即可完成。

一般流程是：

1. 鑄造：形成主要幾何形狀（near‑net shape）
2. CNC 加工：完成關鍵精度表面

例如以下特徵通常必須經過精密加工：

• 軸承座
• 安裝介面
• 密封面
• 螺紋孔

若鑄造與加工分屬不同供應商，OEM 必須同時管理多家工廠、品質系統與物流節點。

整合製造模式則能帶來幾個明顯優勢：

• 減少供應商轉手與採購複雜度
• 鑄造與加工之間能快速回饋設計與製程問題
• 提升鑄件與加工面之間的尺寸一致性
• 生產與檢測資料更容易整合

對於正快速擴張產能的 EV 車廠而言，供應鏈簡化往往與製造技術同樣重要。

---

歐盟電池法規：供應鏈可追溯成為新門檻

歐洲電動車產業近年面臨一項重大制度變化：EU Battery Regulation (EU) 2023/1542。

該法規：

• 2023 年 7 月 28 日公布
• 2023 年 8 月 17 日生效

其核心目標包括：

• 提升電池安全與可持續性
• 建立循環經濟
• 強化供應鏈透明度

最受關注的制度之一是 Digital Battery Passport（數位電池護照）。

規定指出：

• EV 電池
• 容量超過 2 kWh 的工業電池
• 輕型交通工具電池

都必須在 2027 年 2 月 18 日起具備機器可讀的電池護照。

這個數位資料系統將記錄：

• 電池組成材料
• 碳足跡
• 回收材料比例
• 性能與供應鏈來源

換句話說，製造資料與供應鏈透明度將直接影響產品能否進入歐盟市場。

---

一體化製造如何協助法規合規

雖然法規主要針對電池製造商，但實際上需要整條供應鏈配合。

鑄造與加工整合的製造模式，在資料管理上有幾個潛在優勢：

1. 統一生產資料

材料批次、鑄造批號、加工工序與品質檢驗可在同一製造系統中追蹤。

2. 簡化碳足跡計算

供應商節點越少，能源使用、廢料率與運輸排放越容易歸屬到單一零件。

3. 工程變更可追溯

設計版本、模具修改與品質資料能與每批產品直接連結。

在未來需要「產品級數位資料」的 EV 產業中，這類整合能力將變得越來越重要。

---

EV 常見應用：鑄造與加工的三大場景

電池模組結構件

EV 電池模組通常需要輕量但剛性的金屬框架。

• 鑄造：形成加強肋與複雜結構
• CNC：加工模組定位面與固定孔

這種組合能確保電池模組在組裝時保持精準對齊。

動力系統外殼

電動馬達、減速器與變速系統常使用鋁製外殼。

• 鑄造：形成冷卻通道與結構支撐
• CNC：加工軸承座、密封面與安裝界面

精度與密封性對於動力系統壽命至關重要。

熱管理元件

電動車熱管理系統包括：

• 冷卻板
• 流體歧管
• 散熱外殼

鑄造可形成複雜流道，而 CNC 加工則確保與泵浦、感測器及管路連接的密封精度。

---

EV 供應鏈正在重新定義「製造能力」

隨著電動車市場擴大，OEM 的關注焦點正從單純的成本控制，轉向：

• 供應鏈可靠性
• 製造可追溯性
• 法規合規能力

能夠同時整合 鑄造、CNC 加工與後處理 的製造商，對車廠而言不只是零件供應商，而是供應鏈管理的一部分。

在 EU 電池法規與數位電池護照即將全面上路的背景下，製造流程的整合程度本身，也正逐漸成為電動車產業的重要競爭力。