除股權募資外,FuVeX 還從西班牙工業技術發展中心(CDTI)獲得一筆 40 萬歐元的獨立補助,用於支持國防相關的研發專案 。
本輪超額認購的募資吸引了公共投資、創投與策略性家族辦公室等多元投資者 :
FuVeX 開發了專有的 混合式飛行器(飛機/多旋翼)具備垂直起降(VTOL)能力,其航程比傳統直升機或多旋翼無人機高出 5 倍 。該平台搭載機載 AI,可進行自主巡檢、資料處理與即時分析,專為軍民兩種用途的長程飛行任務而設計 。
FuVeX 已成功 巡檢超過 36,000 公里 的能源基礎設施 。其主要應用為 輸電線路與電力配送網絡巡檢,該公司宣稱其無人機能取代速度較慢、成本更高的直升機巡檢方案 。該公司也為 石油與天然氣 產業提供管線與基礎設施監控服務 。
商業動能正在加速:2026 年上半年的銷售額已等同於 2025 年全年的營收(130 萬歐元),該公司預測 2026 年全年營收將超過 200 萬歐元 。
西班牙: FuVeX 目標在 2027 年前巡檢 70% 的西班牙電力配送網絡 。這項目標建構在已與數家西班牙主要能源公司簽訂的合約之上 。
國際: 該公司正積極推動 向歐洲與拉丁美洲的商業擴張,並拓展 農業 與 石油與天然氣 等新業務垂直領域 。
創辦人兼執行長 Carlos Matilla 指出此次募資的關鍵目標如下 :
此輪募資使 FuVeX 得以在歐洲無人機市場中競爭,而該市場的監管機構與軍事規劃者正日益重視戰略自主性。
除股權募資外,FuVeX 還從西班牙工業技術發展中心(CDTI)獲得一筆 40 萬歐元的獨立補助,用於支持國防相關的研發專案 。
本輪超額認購的募資吸引了公共投資、創投與策略性家族辦公室等多元投資者 :
FuVeX 開發了專有的 混合式飛行器(飛機/多旋翼)具備垂直起降(VTOL)能力,其航程比傳統直升機或多旋翼無人機高出 5 倍 。該平台搭載機載 AI,可進行自主巡檢、資料處理與即時分析,專為軍民兩種用途的長程飛行任務而設計 。
FuVeX 已成功 巡檢超過 36,000 公里 的能源基礎設施 。其主要應用為 輸電線路與電力配送網絡巡檢,該公司宣稱其無人機能取代速度較慢、成本更高的直升機巡檢方案 。該公司也為 石油與天然氣 產業提供管線與基礎設施監控服務 。
商業動能正在加速:2026 年上半年的銷售額已等同於 2025 年全年的營收(130 萬歐元),該公司預測 2026 年全年營收將超過 200 萬歐元 。
西班牙: FuVeX 目標在 2027 年前巡檢 70% 的西班牙電力配送網絡 。這項目標建構在已與數家西班牙主要能源公司簽訂的合約之上 。
國際: 該公司正積極推動 向歐洲與拉丁美洲的商業擴張,並拓展 農業 與 石油與天然氣 等新業務垂直領域 。
創辦人兼執行長 Carlos Matilla 指出此次募資的關鍵目標如下 :
此輪募資使 FuVeX 得以在歐洲無人機市場中競爭,而該市場的監管機構與軍事規劃者正日益重視戰略自主性。