中國「諦聽」星座：從太空定位無線電發射源

中國「諦聽」星座不是用來拍攝地球表面的另一組相機，而是嘗試從太空「聽見」地球上的無線電活動。其首批衛星——諦聽 01 組 A、B、C 星——將組成三衛星編隊，主要任務是驗證天基射頻感知技術，並非已經投入服務的完整商業系統。1718

「諦聽」是什麼？

「諦聽」由天津星瞰九州科技有限公司設計並營運，首批三枚衛星則由長光衛星技術股份有限公司研製。2026 年 8 月 30 日，長光衛星在吉林省航天信息產業園舉行出征儀式，衛星隨後將運往酒泉衛星發射中心，等待近期發射。171822

需要先釐清的是，諦聽 01 組並不屬於長光衛星旗下的「吉林一號」星座。「吉林一號」主要提供光學地球觀測影像與影片；諦聽則要建立另一種遙感數據層：地球上有哪些無線電訊號正在發射，以及這些訊號大致來自何處。1718

三枚衛星如何定位訊號？

當三枚衛星以編隊飛行時，可以從不同軌道位置接收同一個無線電發射源的訊號。系統再比較各衛星收到訊號的時間差，以及訊號特徵等觀測差異，估算發射源的位置。

因此，諦聽產出的不是傳統意義上的衛星照片，而是射頻數據與分析服務。光學衛星呈現的是船舶、車輛或設施的外觀；射頻感知系統則試圖找出發射源的位置，以及它在電磁頻譜中留下的「電子指紋」。這類資訊可與光學或雷達影像互相補充。1719

公開介紹稱，諦聽將感知大範圍電磁頻譜，並快速定位無線電發射源。至於實際的定位精度、頻譜涵蓋範圍、重訪率與訊號分類能力，仍須等衛星升空並完成測試後才能確認。1718

船舶 AIS 關閉後，還能追蹤嗎？

其中一個可能的應用是海事監測。船舶自動識別系統（AIS）會定期廣播船舶身分、位置、航向與速度等資訊，供其他船舶及岸基系統掌握海上交通狀況。2529

若船舶關閉 AIS，或讓 AIS 訊號無法被既有系統取得，單靠 AIS 的追蹤畫面可能看不到它。但船舶或周邊設備發出的其他無線電訊號，仍可能提供「該處有活動」的線索；射頻觀測也不像光學影像那樣直接受雲層遮蔽影響。1719

這不代表諦聽能自動辨識每一艘船，或持續追蹤所有船舶。它能否在實際環境中準確定位、區分不同訊號，以及將訊號與特定船舶建立可靠關聯，都還有待在軌驗證。172529

為何被稱為中國版 HawkEye 360？

諦聽經常被拿來與美國商業公司 HawkEye 360 比較，原因在於兩者採用相近的核心思路：利用多枚低軌衛星編隊，從不同位置接收射頻訊號，再根據觀測差異推算發射源位置。17

這項比較主要指向感知方式與商業模式，並不表示兩套系統的衛星、感測器、性能、客戶或任務完全相同。諦聽目前公開列出的潛在應用，包括無線電管理、海洋與船舶、公共安全及鐵路等領域。171827

為何這項技術接近訊號情報？

射頻定位與一般地球影像的思路不同，也更接近商業化的訊號情報（SIGINT）。SIGINT 廣義上是蒐集、分析電子訊號；定位發射源，能在實體目標不易看見時，協助判斷特定區域正在發生哪些電子活動。

同樣的能力也具有電子戰層面的潛在用途，因為掌握發射源位置有助於頻譜態勢感知及相關軍事行動。不過，潛在用途不等於已確認的任務。現有公開報導並未宣布諦聽肩負軍事使命，星瞰九州對外公布的方向仍以民用與商業應用為主。1719

對中國商業太空產業意味著什麼？

諦聽的特別之處，在於它試圖販售的是相對稀缺的「電磁頻譜資訊」，而不是單純增加一枚光學影像衛星。中國商業遙感市場已有長光衛星「吉林一號」這類大型光學星座；諦聽則把商業化目標延伸至從無線電訊號中提取的資料。5613

這或許預示商業太空競爭將不只看誰能發射更多衛星、建立更大星座，也會比拚誰能提供具差異化、可變現的資料產品。射頻之外，光學、合成孔徑雷達（SAR）、氣象、紅外線與高光譜等，都可能成為不同的資料層。不過，就諦聽而言，這仍是根據其公開商業模式作出的產業推論，尚不能視為中國整個商業太空產業已經完成轉向。1718

真正的考驗還在發射之後

8 月 30 日的活動代表首批三枚諦聽衛星出征，而不是一套成熟服務已經完成。諦聽 01 組目前最直接的任務，是進行技術展示與在軌驗證。171822

它最終能否成為具商業價值的服務，取決於後續表現：衛星能否維持編隊、完成感測器校準、以實用精度定位發射源、穩定處理訊號，以及是否能吸引付費客戶。在這些結果公布前，最穩妥的說法是：諦聽代表中國商業射頻感知的一項重要太空實驗，但目前還不能說它已取代光學影像、AIS 或軍事監視系統。