百度(Baidu, Inc.)是一家總部位於北京的中國網際網路與人工智慧公司。它最初靠中文搜尋和關鍵字廣告建立業務基礎,如今的戰略版圖已擴展至 AI 雲、基礎模型、企業 AI、智慧駕駛,以及 Apollo Go 無人駕駛出行服務。
與其簡單稱作「中國版 Google」,更準確的說法是:百度是一家以中國搜尋業務為根基,正押注企業 AI、雲端服務與無人駕駛的綜合科技公司。
百度如何創立?RankDex 是什麼?
百度由 Robin Li(李彥宏)和 Eric Xu 於 2000 年創立。李彥宏創辦百度前,曾開發 RankDex,一套用於網頁排名的搜尋技術;現有資料將 RankDex 視為他後來發展搜尋技術路線的重要早期基礎。46
「百度」這個品牌與中文搜尋場景密不可分。公司成立初期便聚焦於中文網頁索引、資訊檢索和網路廣告,逐漸成為中國網路使用者取得資訊的重要入口。
從法律結構來看,百度是一家於 2000 年 1 月在開曼群島註冊的控股公司,主要執行辦公室位於北京海淀區的百度校園。34
百度在哪裡上市?股權與上市代號
百度是上市公司,主要上市資訊包括:
- 在美國納斯達克上市,股票代號為 BIDU;
- 在香港交易所上市,港幣櫃檯代號為 9888,人民幣櫃檯代號為 89888;
- 每股美國存託股份(ADS)代表 8 股 Class A 普通股。54
百度採用由中國境內營運實體、子公司及可變利益實體(VIE)安排組成的企業架構。對海外投資者而言,這代表所持有的上市證券,與中國境內具體業務實體之間,在法律權利和控制關係上存在差異。54
百度有哪些主要業務?
搜尋與行動應用
搜尋仍是百度最具辨識度的核心業務。圍繞搜尋入口,百度也提供地圖、百科、貼吧、文庫、網盤、翻譯、影音和行動應用等產品,形成涵蓋資訊檢索、內容、知識與工具的生態系。36
百度搜尋不只提供自然搜尋結果,也向商家提供關鍵字、資訊流、展示、品牌和 AI 原生行銷服務。其搜尋廣告的基本邏輯是:廣告主透過競價取得更顯眼的展示位置,通常按點擊或其他成效指標付費。
AI 雲與企業服務
百度 AI Cloud 面向企業提供雲端基礎設施、資料平台、AI 開發工具及產業解決方案。公司 2025 年的財務資訊顯示,雲端服務成長在一定程度上抵銷了線上行銷收入下滑的影響。53
這表示百度的商業模式已不再完全依賴消費者搜尋流量。若企業客戶持續把模型訓練、推論、資料處理和產業應用部署到百度雲,AI 雲可能成為比傳統搜尋廣告更具成長潛力的收入來源。
大型模型與 AI 應用
百度的 AI 業務包括文心(ERNIE)系列模型、文心一言及相關企業應用、飛槳深度學習平台,以及 AI 晶片和智慧運算基礎設施。
公司披露,2025 年第四季百度核心 AI 驅動業務收入超過人民幣 110 億元,佔百度一般業務收入的 43%。40
這項數字顯示,百度正嘗試將 AI 能力轉化為可量化的商業收入,而不只是把大型模型當作研發專案或產品功能。不過,傳統廣告業務放緩也意味著,AI 新業務仍必須持續證明自身的獲利能力和規模化潛力。
Apollo 與 Apollo Go 無人駕駛
Apollo 是百度的自動駕駛技術平台,涵蓋地圖、感知、模擬、車輛軟體,以及與汽車製造商的合作。Apollo Go 則是面向大眾提供的自動駕駛出行服務,也就是一般所說的 robotaxi 無人駕駛計程車業務。
百度披露,Apollo Go 在 2025 年第四季完成 340 萬次完全無人駕駛營運訂單,季度內每週訂單峰值超過 30 萬次;截至 2026 年 2 月,累計向公眾提供的訂單已超過 2,000 萬次。39
百度也曾披露 Apollo Go 已進入杜拜和阿布達比,顯示其國際化重點不只包括搜尋產品,也包括自動駕駛技術和出行服務。33
百度如何賺錢?搜尋廣告仍是基礎,AI 正改變收入結構
百度傳統上最重要的商業模式是搜尋廣告。商家圍繞關鍵字購買推廣位置,百度則透過點擊、展示和其他行銷服務獲得收入。這種模式曾把使用者的搜尋需求、廣告主預算,以及百度的資訊分發能力連接起來。
但人們取得資訊的方式正在分散:短影音、社交平台、電商平台和 AI 助手,都在爭奪原本屬於傳統搜尋引擎的注意力。因此,百度正把商業重心延伸至 AI 雲、模型呼叫、企業解決方案、AI 原生行銷和自動駕駛。
2025 年百度總營收為人民幣 1,291 億元,約合 185 億美元,年減 3%;公司表示,下降主要來自線上行銷收入減少,雲端服務成長則部分抵銷了這項影響。53
這組數據說明,百度的 AI 轉型已開始反映在收入結構中,但不能簡單解讀為傳統搜尋廣告已被 AI 業務取代。更準確的判斷是:百度正利用成長中的 AI 業務,緩解成熟廣告業務所承受的壓力。
百度的競爭對手有哪些?
百度面對的競爭早已超出傳統搜尋引擎範圍:
- 在資訊發現和內容分發方面,百度需要面對騰訊、字節跳動及其短影音和資訊流產品、小紅書、華為,以及各類垂直平台;
- 在雲端運算和企業 AI 方面,主要競爭者包括阿里雲、華為雲、騰訊雲、字節跳動和專業 AI 公司;
- 在 robotaxi 和自動駕駛方面,競爭者包括 Pony.ai、WeRide、AutoX,以及其他中國自動駕駛項目;在海外市場,則可能遇到 Waymo、Tesla 等企業。
百度的優勢在於長期累積的搜尋流量、地圖和資料能力、AI 研發基礎設施,以及把模型、雲端和自動駕駛結合起來的完整技術布局。它的挑戰則是如何在激烈競爭中持續吸引使用者、企業客戶和廣告主,並把研發投入轉化為穩定利潤。
關鍵技術、專利與收購布局
百度的發展路徑大致可分為幾個階段:早期是中文搜尋和網頁排序;中期擴展至行動應用、地圖、內容和雲端服務;之後加大對深度學習、知識圖譜、語音和視覺技術的投入,再進一步發展文心模型、飛槳、AI 晶片和 Apollo 自動駕駛平台。
公司也曾透過收購和投資補充行動網際網路、地圖、影音、晶片和自動駕駛能力。其中,2013 年收購 91 Wireless,是其在行動應用分發領域的一項重要交易;百度也長期持有愛奇藝等相關業務權益。36
至於專利數量,則需要謹慎解讀。AI、雲端運算和自動駕駛專利的統計結果,會因資料庫、申請地、授權狀態和統計口徑不同而有所差異,因此單一的「專利總數」並不能完整衡量百度的技術實力。百度曾引用相關研究表示,截至 2024 年底,公司擁有中國較大的 AI 相關專利及專利申請組合,但這是特定研究口徑,不宜直接與所有資料庫比較。45
百度的國際化程度有多高?
百度的核心搜尋和消費者網際網路業務仍高度集中在中國市場。相較於搜尋業務,Apollo 和 Apollo Go 的國際合作與海外試點,更能體現其目前的國際化方向,包括進入中東市場的布局。33
因此,百度並不是一家已在全球市場複製 Google 商業模式的公司。更精確地說,它是一家以中國市場為基本盤,同時嘗試把 AI 雲、模型能力和自動駕駛技術輸出至海外市場的科技企業。
百度面臨哪些爭議與監管壓力?
付費搜尋與魏則西事件
2016 年,大學生魏則西在百度搜尋中看到一家醫院的相關資訊,之後接受具爭議性的癌症治療並去世。事件引發外界對百度付費搜尋、醫療廣告審核,以及推廣結果標示方式的廣泛質疑,中國有關部門隨後展開調查。1718
官方調查報導指出,百度當時的「按效果付費」推廣結果,未能充分清楚地區分商業推廣與一般搜尋結果,可能使使用者誤以為推廣內容具有較高的客觀性。30
這起事件揭露搜尋平台面對的核心倫理問題:當平台從排名和曝光中獲利時,使用者是否能清楚辨識廣告?尤其在醫療、金融等高風險資訊領域,這個問題更為嚴重。
貼吧社群管理權商業化
百度貼吧曾被指把部分論壇的管理權或商業權益交給第三方醫療機構,引發患者社群遭商業化利用的批評。百度後來確認停止出售貼吧吧主權限等相關做法。28
這場爭議與魏則西事件有相似的信任問題:使用者把社群視為交流和互助空間,但平台的商業安排可能改變社群內容、管理方式和利益關係。
網域劫持事件
2010 年,攻擊者曾修改 Baidu.com 在美國的 DNS 紀錄,使訪客被重新導向至冒充「伊朗網路軍」的頁面,網站一度無法正常存取。24
這是網域和 DNS 層面的資安事件,並不等同於百度核心搜尋基礎設施已被攻擊者完全攻破。事件也說明,大型網路平台不只需要保護伺服器和應用程式,也必須保護網域註冊、DNS 和帳戶管理流程。
其他治理與合規爭議
百度也曾因關聯應用涉及廣告點擊詐欺的指控、海外應用禁令、平台內容治理、隱私和工作場所文化等問題受到批評。由於這些事件的證據和責任歸屬並不完全相同,不能把「與百度有關聯」直接等同於「由百度直接實施」。例如,在 DO Global 爭議中,百度曾表示該公司是獨立公司,而非百度子公司。
2026 年美國「中共涉軍企業」名單
2026 年 6 月,美國國防部依據《國防授權法》第 1260H 條,將百度列入相關「中國軍事企業」名單。這項決定代表美國國防部的認定,本身並不等同於刑事定罪,也不代表百度所有業務都受到全面投資禁令。12
百度則回應稱,公司不是中國軍事企業,也不是中國國防工業基礎的軍民融合貢獻者,並認為將其列入名單「沒有可信依據」。5
這項指定增加了百度在美國政府合約、投資者風險評估,以及中美科技關係方面的不確定性。不過,在理解其影響時,應區分「名單認定」、政府採購限制、制裁和全面商業禁令等不同法律概念。
結論:百度已不只是中國的搜尋引擎
百度的起點是中文搜尋和搜尋廣告,如今則試圖成為連結搜尋、雲端運算、大型模型和自動駕駛的 AI 平台。2025 年財務數據顯示,AI 相關業務正在形成更重要的收入來源,但線上行銷收入下滑,也說明舊有業務仍承受壓力。3953
對百度最準確的概括不是「中國版 Google」,而是:一家以中國搜尋業務為基礎,正轉向企業 AI、雲端服務和無人駕駛的綜合科技公司。它的未來取決於三件事:AI 能否持續商業化、Apollo Go 能否擴大到可持續的營運規模,以及公司能否在內容治理、廣告透明度和國際監管壓力下,重新建立長期信任。