由於F1賽車在此處速度很高,阿爾本幾乎沒有反應時間。土撥鼠從Williams的 前左側下方穿過,撞擊瞬間甚至讓前左輪短暫離地。
這個衝擊打亂了賽車平衡,使車子在出彎時被推向外側。由於該處幾乎沒有緩衝區,賽車隨即 重重撞上外側護欄。
阿爾本本人沒有受傷,能自行下車,但賽會立即出示紅旗,讓賽道工作人員回收賽車並清理碎片。
撞擊造成 車身左側大範圍結構性損傷。
當賽車被拖回車庫後,Williams技師檢查發現問題比最初預期更嚴重。車隊確認必須更換多個關鍵組件,包括:
這兩個部件都需要更換,代表撞擊對賽車機械結構造成了相當大的衝擊與應力。
由於F1賽車的組裝非常複雜,更換這些核心部件需要長時間作業。
2026年加拿大站採用 衝刺賽週末格式。在這種賽制下:
也就是說,車隊幾乎沒有任何緩衝時間。
Williams最初嘗試在衝刺排位開始前完成修復,但由於需要更換變速箱與動力單元,時間明顯不夠。車隊最後確認 阿爾本無法參加該場排位賽。
對於本來就行程緊湊的衝刺週末而言,這種事故幾乎等於讓整個週末節奏從一開始就被打亂。
阿爾本的事故也是這場混亂FP1的一部分。
他的撞牆事件導致賽會出示紅旗,因為賽車停在賽道旁且需要清理碎片。
由於整場練習出現多次中斷,賽會最後 延長了練習時間,補回因紅旗損失的圈數。
但對阿爾本而言,他的唯一練習機會早已結束。
對許多新觀眾來說,賽車撞到野生動物聽起來不可思議,但在蒙特婁其實並不罕見。
Circuit Gilles Villeneuve 位於 蒙特婁的聖母島(Île Notre‑Dame),整個賽道坐落在 Jean‑Drapeau公園內。
換句話說,這並不是一條全年封閉的永久賽道,而是設置在自然環境中的賽道,因此:
多年來,許多車手都曾遇過類似情況。例如 Lewis Hamilton 就曾在比賽中撞到土撥鼠並感到非常難過。
官方通常會在賽事前捕捉並轉移部分動物,但由於族群數量龐大,完全避免並不容易。
在F1世界裡,大多數事故來自失誤或機械故障。但阿爾本這次的FP1事故完全不同——只是一隻突然穿越賽道的土撥鼠,就讓Williams的週末計畫被徹底打亂。
在只有一次練習的衝刺賽週末,這樣的突發事件可能在 短短幾秒內毀掉整個週末節奏。
由於F1賽車在此處速度很高,阿爾本幾乎沒有反應時間。土撥鼠從Williams的 前左側下方穿過,撞擊瞬間甚至讓前左輪短暫離地。
這個衝擊打亂了賽車平衡,使車子在出彎時被推向外側。由於該處幾乎沒有緩衝區,賽車隨即 重重撞上外側護欄。
阿爾本本人沒有受傷,能自行下車,但賽會立即出示紅旗,讓賽道工作人員回收賽車並清理碎片。
撞擊造成 車身左側大範圍結構性損傷。
當賽車被拖回車庫後,Williams技師檢查發現問題比最初預期更嚴重。車隊確認必須更換多個關鍵組件,包括:
這兩個部件都需要更換,代表撞擊對賽車機械結構造成了相當大的衝擊與應力。
由於F1賽車的組裝非常複雜,更換這些核心部件需要長時間作業。
2026年加拿大站採用 衝刺賽週末格式。在這種賽制下:
也就是說,車隊幾乎沒有任何緩衝時間。
Williams最初嘗試在衝刺排位開始前完成修復,但由於需要更換變速箱與動力單元,時間明顯不夠。車隊最後確認 阿爾本無法參加該場排位賽。
對於本來就行程緊湊的衝刺週末而言,這種事故幾乎等於讓整個週末節奏從一開始就被打亂。
阿爾本的事故也是這場混亂FP1的一部分。
他的撞牆事件導致賽會出示紅旗,因為賽車停在賽道旁且需要清理碎片。
由於整場練習出現多次中斷,賽會最後 延長了練習時間,補回因紅旗損失的圈數。
但對阿爾本而言,他的唯一練習機會早已結束。
對許多新觀眾來說,賽車撞到野生動物聽起來不可思議,但在蒙特婁其實並不罕見。
Circuit Gilles Villeneuve 位於 蒙特婁的聖母島(Île Notre‑Dame),整個賽道坐落在 Jean‑Drapeau公園內。
換句話說,這並不是一條全年封閉的永久賽道,而是設置在自然環境中的賽道,因此:
多年來,許多車手都曾遇過類似情況。例如 Lewis Hamilton 就曾在比賽中撞到土撥鼠並感到非常難過。
官方通常會在賽事前捕捉並轉移部分動物,但由於族群數量龐大,完全避免並不容易。
在F1世界裡,大多數事故來自失誤或機械故障。但阿爾本這次的FP1事故完全不同——只是一隻突然穿越賽道的土撥鼠,就讓Williams的週末計畫被徹底打亂。
在只有一次練習的衝刺賽週末,這樣的突發事件可能在 短短幾秒內毀掉整個週末節奏。