波羅的海上空，瑞典獅鷲戰機與俄羅斯戰機的對峙，與一份撼動北歐的安全評估

這兩架俄羅斯軍機都沒有進入瑞典領空。瑞典軍方形容，俄方的行動是「一種反覆出現的行為模式，既威脅我們的領土完整，也威脅我們周邊區域的安全」。除了瑞典戰機，北約盟友的戰鬥機也同時升空，協助維護波羅的海公共空域的安全，這也直接反映了瑞典如今已整合進北約的集體防衛架構之中 。

瑞典軍方在社群平台X（前身為推特）上的聲明指出，快速反應警戒部隊「在偵測到俄方飛行活動後迅速反應」，並對兩架俄機進行了目視識別 。按照慣例，俄羅斯國防部向來堅稱，其所有軍機飛行皆嚴格遵守國際規範，是在中立空域進行 。

歷史的迴響：已成常態的空中對峙

6月12日的攔截並非單一事件。波羅的海一直是俄羅斯軍機與北約戰機近距離接觸的舞台。2024年6月，也就是瑞典正式加入北約才三個月，一架俄羅斯Su-24轟炸機便曾短暫侵入瑞典靠近哥特蘭島（Gotland）的領空，瑞典軍方在無線電警告無效後，同樣派出兩架獅鷲戰機將其驅離 。再早一點，同月初，法國與瑞典戰機更是從立陶宛的希奧利艾空軍基地（Šiauliai Air Base）聯合出動，在一天內攔截了一個由六架不同機型組成的俄羅斯混合編隊 。

2026年2月，瑞典軍事情報與安全局（MUST）在其年度報告中，甚至直接將來自俄羅斯的威脅描述為「嚴峻且具體的」，並列舉了包含領空侵犯、破壞行動及網路作戰在內的各種敵對行為 。

同一天落地的文字震撼：瑞典國會的國防報告

如果說戰機攔截是一場令人神經緊繃的空中表演，那麼瑞典國會跨黨派國防委員會同日發布的報告，則更像是一份極具份量的書面警告，其戰略意涵可能更為深遠。

這份報告的核心結論毫不含糊：不能排除瑞典或其盟友遭受武裝攻擊的可能性；而且，俄羅斯可能為了測試北約的團結程度，在「不久的將來」便訴諸軍事行動 。

報告明確點名，莫斯科可能想測試的目標，正是北約的基石——第五條（Article 5）：也就是「對任一成員國的攻擊，即視為對全體成員國的攻擊」的集體防衛條款。瑞典國防委員會設想的情境是，俄國可能發動一次有限度的打擊或入侵，藉此觀察北約的政治意志，是否真能化為軍事回應，尤其當克里姆林宮判斷「政治條件對其有利」時 。至關重要的是，報告承認，即使常規軍事力量對比尚未達到俄羅斯傳統上發動攻勢的門檻，這種測試仍可能發生 。

這個由瑞典國會八大政黨代表及政府專家組成的委員會，在報告中呼籲，必須加速軍事與民防的重整軍備腳步 。無獨有偶，瑞典國防軍最高指揮官麥可．克雷松（Michael Claesson）上將，在2026年4月接受《泰晤士報》專訪時也曾提出一個更為具體的假設情境：俄軍可能隨時以閃電般的兩棲或空降作戰，佔領波羅的海上的某個島嶼，以此作為試探北約決心的混合戰手段 。

加入北約之後：攔截行動的新意義

在2024年之前，瑞典獅鷲戰機攔截俄國軍機，本質上是斯德哥爾摩與莫斯科之間的雙邊事件。然而如今，這已是一個不折不扣的北約事件。

瑞典國防委員會的報告說得很清楚：瑞典的「總體防衛」（total defence）能力，必須擴大到足以在北約集體防衛框架下，不僅保衛瑞典自身，更要協防盟國 。這意味著，任何一架接近北約東北側翼的俄羅斯軍機，都是在挑戰整個軍事同盟。6月12日的攔截行動中，盟友戰機的參與，便展示了一個理論上的防衛姿態，如何迅速化為實際的聯合作戰演練。

報告措辭幾乎不留模糊空間：對瑞典或其盟友的武裝攻擊「不能排除。也不能排除對瑞典或我們的盟友使用或威脅使用軍事力量」。而歐洲大陸上一場大規模戰爭仍在持續的背景，使得局勢升級的風險始終存在，「升級可能導致對其他國家的攻擊」。

在這樣的脈絡下，兩架獅鷲戰機攔截無回應的俄羅斯軍機，不再只是空中警務的一個小小註腳。它是一個活生生的指標，反映了瑞典國會在同一天所警示的那種戰略緊張——一種可能在不久的將來，升級為更嚴重事態的緊張關係。

莫斯科方面一如往常，將這類警告斥為「胡說八道」，但瑞典與北約則嚴肅以對，甚至將其寫入了國會層級的國防指導方針 。這，或許才是6月12日這一天，在戰機呼嘯而過的音爆背後，最值得玩味的真實故事。