隨著印度的角色變得不確定,中國則獲得了更大的議價能力。2026年初的報導指出,俄羅斯賣家正準備將供應給中國的烏拉爾原油折價,從目前約每桶10至12美元的水準提高2至5美元,以維持出口量 。另一份報導則稱,俄羅斯對中國的原油折價已創下歷史新高,賣家正努力爭取需求,因為印度未來的採購量存在不確定性
。
油市的波動可以同時推高布蘭特和烏拉爾原油的價格,但並不會自動縮小兩者之間的價差。能源新聞網站Rigzone報導,在中東局勢升級推動的全球油價反彈期間,從俄羅斯西部港口出口的烏拉爾原油交易價格,仍維持在每桶低於即期布蘭特約30.9美元的水準,這是自2023年4月以來最大的價差 。
這個區別很重要。另一份報導指出,隨著中東衝突收緊全球供應,運抵印度港口的烏拉爾原油價格升至每桶98.93美元 。換句話說,烏拉爾原油的絕對價格可隨市場上漲,但如果買家仍要求對俄羅斯特有的風險取得額外補償,其相對於布蘭特的折價就會維持在較高水準。
烏拉爾原油較重、含硫量較高的特性,有助於解釋其為何通常以低於布蘭特的價格交易,但這無法解釋超過30美元的價差。一家市場數據來源指出,制裁前的正常品質價差僅約每桶1至3美元,而2022年後的制裁與貿易流向轉變,已將價差推得更大 。
因此,當前的折價最好被理解為:在通常的品質價差之上,疊加了一層因制裁和市場准入限制而產生的折價。
烏拉爾原油折價擴大,直接影響俄羅斯的石油收入。路透社相關報導指出,較低的油價打擊了俄羅斯政府的預算,並稱根據俄羅斯財政部數據,2025年國家預算中的油氣收入下降了24%,來到2020年以來的最低水準 。
對更廣泛的市場而言,關鍵啟示在於,布蘭特原油的波動性與俄羅斯原油的定價可能會出現分化。布蘭特原油反映的是全球供需壓力;烏拉爾原油除此之外,還反映了是否有足夠多的買家願意且能夠處理受制裁的俄羅斯原油。目前,後者這個因素正在發揮最主要的作用。