Stellantis攜手東風加碼電動車：12億美元投資、武漢量產Peugeot與Jeep新車

近年來，許多歐美汽車品牌在中國市場面臨電動車競爭與市佔率下滑的壓力。這筆資金將用於 升級產線與重啟產能，幫助DPCA重新參與中國快速成長的新能源車市場。

武漢工廠將成電動車生產與出口基地

新計畫的製造重心是 武漢DPCA製造基地，未來生產的車輛不僅面向中國消費者，也將出口到其他市場。

目前已公開的規劃包括：

• 量產時間： 預計2027年開始（仍需最終批准與實施協議）
• 車型類型： 新能源車（NEV），包含純電動車型
• 市場策略： 同時供應中國與海外市場

將中國工廠作為全球出口基地，反映出一個越來越明顯的產業趨勢：許多跨國車廠希望利用中國成熟的 電池供應鏈與電動車製造成本優勢。

四款全新車型：Peugeot與Jeep電動車

目前官方尚未公布具體車名，但相關報導指出，DPCA武漢工廠初期將生產 四款新車：

• 2款 Peugeot 品牌電動車
• 2款 Jeep 品牌越野型電動車

部分設計可能會延續 2026年北京車展 上展示的Peugeot概念車語言，但最終規格與上市時間仍未公布。

對Jeep而言，這項合作也被視為 品牌重返中國本地生產的重要一步。此前Jeep在中國的舊合資架構已逐步結束，而新的合作模式將以電動化為核心。

研發與智慧車技術合作同步擴大

除了製造計畫外，Stellantis與東風還簽署了一份 戰略合作備忘錄（MoU），將深化技術與研發合作。

未來合作方向包括：

• 聯合車輛開發與工程設計
• 智慧化與聯網汽車技術
• 共享平台與產業資源

不過目前雙方尚未公開更細節的資訊，例如研發分工、平台來源或知識產權安排。

Stellantis在中國電動車戰略的一環

這筆東風合作案，其實是Stellantis 重建中國戰略的重要拼圖。

中國是全球最大的汽車市場，也是電動車技術與供應鏈最完整的國家之一。為了提升競爭力，Stellantis近年開始轉向 「合作導向」策略。

其中最具代表性的案例是：

• Stellantis投資 15億歐元 入股中國電動車公司 Leapmotor（零跑汽車），並成立合資公司負責全球市場拓展。

整體來看，Stellantis在中國正形成三個戰略方向：

• 透過 中國合作夥伴 提升電動車技術與成本競爭力
• 在中國 生產並出口電動車 到全球市場
• 借助中國 電池、軟體與供應鏈優勢

如果計畫順利推進，武漢DPCA工廠未來可能成為 Stellantis 在全球電動車布局中的重要生產樞紐，同時也代表這家歐洲汽車集團正在重新調整其在中國市場的角色與策略。