報告與相關媒體報導提到的案例之一,是來自尼泊爾的移工 Shrawan Shah Rauniyar。
據報導,他在透過勞務承包商參與一項與阿美相關的工程時,一根由堆高機搬運的金屬梁掉落並壓碎他的雙腿。Rauniyar 表示,這起事故使他無法繼續工作,且沒有獲得任何事故賠償。
參與該工程的義大利工程公司 Saipem 則確認 Rauniyar 曾受傷,並表示公司確保他獲得醫療治療。但報告指出,事故後的賠償與責任歸屬仍是核心爭議之一。
FairSquare 表示,這份研究基於 27 名受訪者的訪談,包括工人及其家屬,涉及在沙烏地阿拉伯 四個地區工作的員工,分屬 21 家承包商與分包商。
研究指出,阿美依賴龐大的外包體系運作,而該體系中的勞動力主要由外籍移工組成。在多層承包結構下,勞工安全與福利責任可能被分散到不同公司,導致監督與問責出現漏洞。
受訪工人描述了極端的工作環境,包括 超過 50°C 的高溫。一些人表示曾看到同事在工地上昏倒或倒下,另有工人認為長年暴露在高溫環境下導致腎臟或心臟問題。
報告也提到為阿美設施運輸燃料的油罐車司機。部分受訪者表示,他們的輪班 最長可達 19 小時,休息時間有限,有時甚至被要求在車內睡覺等待下一次任務,增加嚴重交通事故的風險。
報告同樣調查了承包商為工人提供的宿舍。
超過三分之一受訪者表示,他們居住在 擁擠或不衛生的宿舍,符合聯合國人居署(UN‑Habitat)對「貧民窟式住房」的定義。一些工人住在改裝貨櫃中,電力系統故障,在雨天甚至可能遭到電擊;同時還抱怨食物品質差、衛生設施不足。
報告的一項核心結論是:工人或家屬在事故後往往難以獲得賠償。
FairSquare 檢視了 6 起死亡或嚴重殘疾案例,發現只有 1 起最終獲得足夠賠償。研究者指出,透過沙烏地社會保險體系申請補償的流程複雜,且通常需要雇主配合,而移工往往缺乏這種支持。
報告還稱,在某些案例中,家屬被鼓勵在沒有驗屍的情況下領回遺體,而一些在工作場所發生的死亡被列為 「自然死亡」,這樣的分類可能導致家屬失去獲得補償的資格。
這些指控之所以受到更大關注,部分原因在於沙烏地阿拉伯正積極擴展其在國際體育領域的影響力。
沙烏地阿美與多個國際體育組織簽有贊助協議,而沙烏地政府則正在準備 2034 年 FIFA 世界盃。人權團體認為,這些合作關係使主辦方與贊助商面臨更大壓力,需要確保相關建設與產業鏈中的勞工權益得到保障。
2026 年 4 月,聯合國獨立人權專家也呼籲沙烏地政府採取緊急措施,保護境內約 1,600 萬名移工。專家指出,即使政府先前宣布勞動改革,仍持續接獲關於濫用與剝削的報告。
根據報告與相關媒體報導,FairSquare 在發布報告前曾向 Saudi Aramco 尋求回應,但在出版前未收到答覆。
個別承包商則在某些案例中作出回應。例如 Saipem 表示,在 Rauniyar 的事故中,公司確保他接受了醫療治療。
FairSquare 最終認為,像阿美這樣依賴大量外包的產業鏈,需要 更嚴格的監督機制與更清晰的責任界定,才能避免大型基礎設施和全球企業供應鏈中出現對移工的傷害與剝削。