從東港艦下水看台灣海巡現代化：安平級巡防艦完成12艘艦隊

東港艦下水：海巡艦隊現代化的重要節點

2026年5月15日，台灣在高雄為東港艦（CG‑615）舉行下水與命名典禮。這艘600噸級巡防艦是安平級（Anping-class）巡防艦的第12艘，也是最後一艘，標誌海巡署新一代艦隊建造計畫完成重要階段。

安平級艦主要用於海上執法、巡邏與救援，但其設計本身透露出更深層的戰略思考：在平時是海巡艦艇，戰時則能快速轉為支援海軍的作戰平台。

來自海軍的「血統」：沱江級設計

安平級巡防艦並非從零開始設計，而是以台灣海軍的沱江級匿蹤飛彈巡邏艦為基礎改造。

沱江級原本是一種高速、低雷達截面設計的雙船體飛彈艦，主要任務是在台灣近海利用高機動性與匿蹤特性對抗更大型的敵方軍艦。

海巡版本保留了這個平台的核心優勢，包括：

• 雙船體高速結構
• 匿蹤外型設計
• 高機動與近岸作戰能力

但在武裝配置上改為較適合海上執法的裝備，例如機砲與遙控武器站，同時預留反艦飛彈的安裝空間。

這種設計常被稱為「預留但未安裝（fitted for but not with）」，意味著在戰時可以迅速加裝雄風二型或雄風三型反艦飛彈，使其轉變為快速攻擊艦。

12艘建造時程與計畫背景

安平級巡防艦由台灣的**中信造船（Jong Shyn Shipbuilding）**建造，是海巡署大型艦艇更新的一部分。

整體計畫背景包括：

• 2018–2027艦隊更新計畫：投入約新台幣426億元
• 總計建造141艘各型海巡艦艇
• 安平級共12艘，屬600噸級離岸巡防艦

重要節點包括：

• 2021年前後開始加速建造與交付
• 2026年2月：第11艘「蘭嶼艦」（CG‑613）交付海巡署
• 2026年5月15日：第12艘「東港艦」（CG‑615）下水並命名

公開報導指出，2026年5月的活動主要是下水與命名儀式，不等同於最終服役（commissioning）。

安平級巡防艦的核心性能

與多數海巡艦相比，安平級的性能相當突出，原因就在於其海軍血統。

穿浪式雙船體設計

安平級採用穿浪式（wave‑piercing）雙船體結構。這種設計能在高速下保持穩定，並提升在惡劣海況中的航行效率。

40節以上高速

該級艦最高速度可達40節以上，遠高於一般巡防船，使其能快速抵達事件海域。

約2000浬航程

航程約2000海浬，足以長時間巡邏台灣本島周邊海域以及離島周邊海域。

水噴射推進系統

艦艇採用水噴射（waterjet）推進，可提供快速加速、良好的淺水操控能力與高速效率。

海巡任務裝備

平時任務裝備包括：

• 20毫米機砲
• 遙控武器站
• 救援與消防設備
• 取締走私與非法捕魚的執法設備

戰時飛彈能力

若情勢升高，艦艇可裝備雄風二型或雄風三型反艦飛彈，轉為支援海軍的快速攻擊艦。

面對「灰色地帶」壓力

台灣近年強化海巡艦隊，與海上「灰色地帶行動」增加有關，例如：

• 外國海警船進入敏感海域
• 非法漁業活動
• 海底通信電纜破壞事件

高速且長航程的巡防艦，能讓海巡署在台灣周邊海域保持持續存在並快速反應。

同時，具備戰時武裝潛力的設計，也讓這些艦艇在危機時能補充海軍戰力，形成分散式海上防衛能力。

為什麼東港艦具有象徵意義

東港艦的下水不只是單一艘艦艇完成，而是顯示出台灣海上安全架構的三個變化：

• 海巡艦隊整體性能提升
• 國造船舶能力擴大
• 建立平戰轉換的雙用途艦艇體系

換句話說，安平級巡防艦讓台灣在日常海上執法與區域安全壓力之間，擁有更靈活的應對工具。