Google 表示,在採用 Google built‑in 的車輛中,Gemini 將逐步取代原本的 Google Assistant,讓語音互動更具上下文理解能力,也能處理多步驟請求。
其中最受關注的預覽功能之一,是 Gemini 能夠存取並分析車輛攝影機影像。Volvo 與 Google 表示,未來版本的 AI 助理可能可以即時理解車外環境。
如果這項功能落地,車內 AI 將不再只是語音助手,而是能根據周圍情況提供建議,例如:
事實上,許多先進駕駛輔助系統(ADAS)早已利用攝影機進行車道辨識或障礙物偵測。將這些感測資料與生成式 AI 結合,意味著汽車能以對話方式解讀它「看到」的世界。
除了 Gemini,Google 也宣布為 Android Auto 與 Google built‑in 車款推出 Google Maps Immersive Navigation。
這項更新提供更具視覺化的導航體驗,包括:
Google 希望透過更直觀的畫面,讓駕駛在複雜路口或高速公路交流道時更容易理解行車路線。Volvo 車款預計也會隨著系統更新逐步獲得這些功能。
此外,Google Maps 已經在部分車款中測試 即時車道導航(Live Lane Guidance),系統可以分析車輛前方攝影機畫面,辨識車道與交通標誌,並提醒駕駛提前變換車道。
EX60 將是第一款原生搭載 Gemini 的 Volvo,但這項 AI 技術不只限於新車。
Volvo 已開始透過 OTA(Over‑the‑air)遠端更新,把 Gemini 推送到現有搭載 Google built‑in 的車輛。這項更新涵蓋 約 2020 年後生產的車型,並首先在美國推出,之後逐步擴展到其他市場。
由於 Polestar 同樣採用 Android Automotive 與 Google built‑in 生態系,因此也被納入 Gemini 車載 AI 的擴展範圍。
這些更新反映出一個更大的趨勢:現代汽車正快速變成 以軟體與 AI 為核心的平台。
未來的車載系統將不只是娛樂或語音控制,而是整合多種資料來源,例如:
對 Volvo 來說,EX60 是品牌邁向「AI 原生汽車」的重要一步;對 Google 而言,這也代表 Gemini 正從手機與電腦延伸到另一個全新場景——能結合位置、感測器與視覺資料的智慧交通平台。
如果這個發展路線成真,未來的汽車不只是聽懂指令,而是能真正理解你正在行駛的世界。