MAGURA MV11不只是海上無人艇，而是一座可移動的無人機基地

從「攻擊艇」到海上無人機母艦

烏克蘭在2026年8月24日、獨立35週年紀念活動中，展示了由空中無人機、地面機器人與無人水面艇組成的軍事系統。這場活動被烏克蘭方面描述為全國首次涵蓋空中、陸地與海上無人系統的閱兵，總計展出近100套烏克蘭武器系統。15

其中最受矚目的海上裝備，是烏克蘭無人系統製造商UFORCE推出的MAGURA MV11。與主要用於偵察或一次性攻擊的小型海上無人艇不同，MV11的核心任務是運輸、發射並支援其他無人系統；換句話說，它更像是一座能在海上移動的無人機基地。910

MAGURA MV11是什麼？

MV11長約7公尺，是目前公開亮相的MAGURA家族中最大的一款無人水面艇（USV）。UFORCE將其設計方向描述為無人「航空母艦」或行動海軍基地，但這是便於理解的比喻，並不代表它在規模、功能或作戰體系上等同於有人操作的大型航空母艦。94952

它的價值在於可將其他無人系統與任務裝備帶離岸邊，並在更接近作戰區域的位置部署。理論上，MV11可以搭載偵察無人機、FPV無人機、攔截無人機、燃料或其他任務模組，讓海面平台本身成為前進發射點。

這種構想改變了海上無人艇的角色：作戰單位不再只是派出一艘艇前往目標，而是讓一艘較大型、可長時間運作的平台，攜帶多種較小型系統進入任務區域。910

公開數據與18枚攔截無人機配置

目前報導與公開資料提到的MV11規格包括：

• **艇長：**約7公尺
• **最大載荷：**達2200公斤
• **自主運作時間：**最長約7天
• **任務概念：**運輸、發射並支援其他無人系統
• **公開展示配置：**據報搭載18枚Sting反無人機攔截器

2200公斤載荷與7天續航，是平台宣稱能力的報導數據；18枚攔截器則是目前影像與報導中出現的特定配置。這不代表每一艘MV11都會採用相同裝載方式，也不能證明該配置已完成全面作戰測試。953

UFORCE自家平台資料也顯示，攔截器整合仍在持續發展中。這提醒外界必須區分三種資訊：公開展示的樣機配置、公司提出的規格，以及經獨立驗證的戰場能力。61

為什麼MV11具有作戰意義？

MV11的重要性不只在於體積更大，而在於更大的艇身能承擔什麼任務。小型攻擊型無人水面艇通常以攜帶特定彈頭抵達目標為主要用途；大型母艦型平台則能將多種效果分散部署到更廣的海上作戰空間。

按照這項設計所代表的作戰邏輯，單艘無人艇未來可能具備以下用途：

• 將空中無人機運送至超出岸上發射小組直接支援範圍的位置；
• 從更接近威脅的海域發射攔截無人機；
• 在同一任務中搭載偵察與攻擊系統；
• 支援遠離烏克蘭海岸線的行動；
• 在部分任務中降低有人軍艦暴露於偵察與攻擊之下的必要性。

這些是由平台設計推導出的潛在用途，並不代表MV11已經完成所有相關任務。不過，烏克蘭已透過其他MAGURA平台展示「海上載台發射空中無人機」的概念。

2026年8月上旬，烏克蘭軍事情報部門表示，第13特戰部隊利用搭載FPV無人機的多用途MAGURA平台，攻擊了俄軍兩座S-400發射器，以及位於遭俄方占領的克里米亞、用於控制Orion無人機的天線。3435

烏克蘭方面稱，這次行動可能造成俄軍數千萬美元損失；這是烏克蘭消息來源的估算，並非經獨立核實的損害評估，因此不宜在缺乏進一步證據下換算成更精確的金額。3441

MAGURA家族如何從黑海攻擊走向多域作戰？

MAGURA計畫最初主要因在黑海對俄羅斯軍事資產展開海上行動而受到關注。烏克蘭總統府表示，MAGURA、Sea Baby與Sargan等多用途海上平台已執行偵察、巡邏、攻擊海上目標及發射其他無人機等任務；烏克蘭也宣稱，MAGURA曾從海上摧毀空中目標。15

MV11則將這條發展路線向前推進。MAGURA家族不再只是由快速無人艇組成的單一攻擊工具，而是逐步呈現為一套跨越海、空、陸三個領域的無人作戰網絡：海上平台負責運載、發射與支援其他無人系統。

海面提供了一個相對靈活的部署空間。母艦型無人水面艇不必固定在陸上基地，搭載的任務模組也可依照作戰需求調整。這種模式形成更分散的兵力結構：由一座大型自主平台支援多個小型系統，而不是將人員與大量裝備集中在一艘有人軍艦上。

「無人閱兵」傳達了什麼訊息？

8月24日的展示，將烏克蘭的無人軍事系統置於國家防衛訊息的核心。地面機器人行經基輔街道，無人水面艇通過第聶伯河，空中則有無人機飛越上空。烏克蘭總統府表示，這是該國首次舉行空中、陸地與海上無人機閱兵，參與展示的武器系統接近100套。15

部分報導以「全無人」或「無人機閱兵」形容活動，但烏克蘭空軍戰鬥機也參與了整體展示。因此，如果把所有參與飛行器都計算在內，「完全無人化」並不是最精確的說法；較準確的描述是，閱兵的主要展示內容以無人系統取代了傳統的部隊、坦克與裝甲車方陣。23

這場活動所傳達的訊息相當明確：烏克蘭正把無人系統視為涵蓋後勤、偵察、防空、打擊與海戰的完整兵力結構，而不只是戰場上的補充工具。

UFORCE的生產與國際合作布局

MV11也符合UFORCE將MAGURA實戰經驗轉化為更大規模防衛科技計畫的方向。2026年7月，UFORCE與美國船艇製造商RECONCRAFT簽署合作備忘錄，計畫在美國生產MAGURA無人水面艇，相關設施位於奧勒岡州與南卡羅來納州。1719

這項合作具有產業與戰略意義，但必須準確理解其法律與實際進度：目前是備忘錄或合作安排，並不代表美國已經開始大規模授權生產。外界所報導的未來產量，屬於合作夥伴提出的目標，而非已完成的製造成果。1718

因此，UFORCE目前對外呈現的發展方向有兩個相互連結的部分：一方面，MAGURA被定位為經過戰場驗證的自主海上平台；另一方面，MV11則顯示這個家族可能進一步發展成可搭載、發射其他無人載具的模組化海上系統。

它與傳統航空母艦有何不同？

「無人航空母艦」的說法有助於讀者快速理解MV11，但不能忽略兩者的差異。傳統航空母艦是由人員操作的大型軍艦，搭載有人或無人航空器，並融入複雜的海軍特遣編隊；MV11則是一艘無人水面艇，利用專門設計的艇身，為較小型的無人機提供發射與支援能力。

美國、英國、土耳其與中國都曾探索讓無人機從傳統有人航空母艦或大型軍艦上運作的方案。MV11的概念則相反：它本身就是一個專為無人系統打造的自主海上載台，而非把無人機加裝到既有的大型有人軍艦上。56

因此，MV11的重點不是取代大型航空母艦，而是提供分散式的作戰接入能力：在不讓有人軍艦直接承擔相同風險的情況下，將無人載荷送入具爭議或高威脅的海域。

結論：海上無人戰力正在走向「母艦化」

MAGURA MV11代表烏克蘭海上無人系統計畫的一次角色轉變。其公開宣稱的2200公斤載荷、最長一週續航，以及搭載其他無人機的能力，都指向一個可重複使用的海上支援平台，而非一次性攻擊艇。953

這次公開亮相尚未能獨立證實所有宣稱能力，展示中的裝載配置也不應被視為完整的作戰規格。但MV11清楚呈現了烏克蘭無人戰力可能前進的方向：由更大型的自主海上平台充當移動基地，支援多個小型系統，並利用海面作為空中、海上與陸上協同作戰的前進發射區。