SPARC AI 宣布，旗下 Overwatch Positioning Network 已在烏克蘭上線。這項雲端服務的目標，是在 GPS 或其他全球導航衛星系統（GNSS）訊號遭到干擾、欺騙或完全無法使用時，為無人機提供絕對位置。公司表示，飛行器可傳送既有的感測器遙測資料，並在約三分之一秒內取得位置資訊；機體不必額外安裝硬體或軟體。12

這項服務推出之際，波羅的海周邊的衛星導航環境正持續惡化。Euronews 引述波蘭國家電信研究院的監測資料指出，2026 年 5 月與 6 月，所有 GNSS 頻段都出現重大且持續干擾的日子約占 70%；完全沒有干擾的日子，5 月僅占 10%，6 月為 13%。在 8 月前 19 天，出現全面性干擾的日子則占 63%。36

不過，必須區分 SPARC AI 宣布的內容 與 目前已有外部證據驗證的事實。區域 GNSS 干擾規模，以及 GPS 欺騙訊號帶來的更廣泛風險，有相關報導支持；至於 Overwatch 的詳細效能、烏克蘭驗證夥伴身分，以及商業採用規模，現有資料尚未獨立證實。

Overwatch 宣稱如何運作？

SPARC AI 將 Overwatch 描述為一套以軟體為核心、與硬體無關的 GPS 拒止環境定位平台。按照公司公布的模式，流程大致如下：

1. 無人機將既有的遙測資料與感測器資料傳送至 Overwatch 服務。
2. Overwatch 在安全資料中心處理這些資訊。
3. 服務將估算出的絕對緯度與經度回傳給飛行平台，時間約為三分之一秒。

公司表示，無論是專用定位硬體，還是安裝在機上的軟體套件，都不需要新增。12

如果這套架構能在實際作戰環境中按照宣稱運作，整合工作的重心便可能從「改裝每一架無人機」，轉向讓整個機隊、製造商或地面控制系統接入 API。對擁有不同型號無人機的營運者而言，這或許能降低逐架加裝感測器與運算設備的負擔。

但現有來源沒有提供獨立測試結果、定位誤差範圍、服務可用率、受干擾環境下的延遲測量，或詳細的遙測資料需求。因此，「不到一秒」目前應視為 SPARC AI 公布的規格，而不是已經獲得獨立驗證的實地基準。

為何烏克蘭與波蘭需要 GPS 拒止定位？

GNSS 干擾大致可分為兩類。干擾壓制（jamming） 是以強烈訊號蓋過或阻斷衛星導航訊號；訊號欺騙（spoofing） 則是發送虛假的定位或時間訊號，讓接收器計算出錯誤位置。對無人機與其他自主系統而言，兩者都可能破壞航線規劃與任務執行。

波蘭的監測數據顯示，這已不只是局部、偶發的導航問題。Euronews 引述波蘭國家電信研究院資料稱，2026 年 5 月與 6 月，所有 GNSS 頻段約有 70% 的日子受到重大且長時間干擾。36

干擾的潛在涵蓋範圍也相當廣。路透社報導，一名立陶宛官員評估，源自俄羅斯加里寧格勒州的 GPS 欺騙訊號半徑可能達到 450 公里，涵蓋波蘭大部分地區與波羅的海國家部分區域。34

這些報導並不能證明每起事件都由同一套系統造成，也不能據此驗證 Overwatch 的效能；但它們說明了為何「不依賴 GNSS 的定位韌性」具有戰略意義。航空、海運、民用接收器與無人系統，都可能受到衛星訊號減弱或遭到誤導的影響。至於涉及波蘭軍艦 ORP Albatros 的 GPS 干擾事件，現有資料不足以獨立確認事件經過或進行歸因。

SPARC AI 的烏克蘭合作夥伴目前已知多少？

SPARC AI 表示，正透過製造商整合與在地關係建立烏克蘭市場。公司較早的公告提到，已與位於烏克蘭的國防顧問團隊 CFC Defence 合作，協助市場進入、策略接觸、驗證與部署。45

SPARC AI 也表示已與多家烏克蘭無人機原始設備製造商（OEM）簽署協議。45 另有報導提到第二家烏克蘭無人機製造商加入，但現有資料無法可靠確認這些製造商的名稱。1011

因此，目前能夠負責任地得出的結論，僅限於公司已宣布合作與商業洽談；資料不足以獨立證實哪些機型已部署 Overwatch、實際部署數量，或該網路是否完成持續性的前線測試。

雲端服務背後的商業模式

Overwatch 的潛在優勢不只在技術層面。若以雲端與 API 方式部署，SPARC AI 可能不必為每一種無人機平台設計、製造並安裝新的硬體套件，就能向不同機型提供定位能力。

SPARC AI 此前曾表示，計劃在烏克蘭建立長期營運據點，包括設立當地商業與技術團隊，以加快與烏克蘭國防製造商及營運者的整合。1216 公司也宣布拓展其他烏克蘭分銷關係，包括與一名烏克蘭國民衛隊成員簽署協議；該人士的職責包括無人機飛行員訓練。1314

這些公告顯示，公司採取的是結合在地管道、製造商協議與營運整合的市場進入策略。但合作公告不等同於已證實的市場普及，也不代表公司已披露穩定的經常性收入。

8 月 24 日股東會帶來什麼變化？

SPARC AI 在 2026 年 8 月 24 日舉行年度及特別股東會。相關報導指出，股東選出 Anoosh Manzoori、Anthony Haberfield 與 Donald William Hilton 擔任董事；報導亦稱三人各獲得 200,000 份股票期權。4950

治理層變化的意義，在於 SPARC AI 正將 Overwatch 描述為可從烏克蘭延伸至更廣泛國防、公共安全、海事、航空與民用市場的平台。董事會組成與薪酬激勵機制有助於支撐擴張，但本身不能證明產品與市場已經匹配，也不能取代對實際作業效能的驗證。

接下來最關鍵的觀察點，是公司能否把公告轉化為可獨立查證的成果：公開具名的整合案、可重複測量的定位精度、服務可用率、已記錄的部署，以及付費客戶。在這些資訊出現之前，Overwatch 最適合被理解為一項由公司宣布、已在烏克蘭推出的 GPS 拒止定位服務；它切入的是一個 GNSS 韌性問題確實嚴峻的市場，但目前仍不能視為已獲證實、足以取代機載導航系統的成熟方案。

SPARC AI 宣布，旗下 Overwatch Positioning Network 已在烏克蘭上線。這項雲端服務的目標，是在 GPS 或其他全球導航衛星系統（GNSS）訊號遭到干擾、欺騙或完全無法使用時，為無人機提供絕對位置。公司表示，飛行器可傳送既有的感測器遙測資料，並在約三分之一秒內取得位置資訊；機體不必額外安裝硬體或軟體。12

這項服務推出之際，波羅的海周邊的衛星導航環境正持續惡化。Euronews 引述波蘭國家電信研究院的監測資料指出，2026 年 5 月與 6 月，所有 GNSS 頻段都出現重大且持續干擾的日子約占 70%；完全沒有干擾的日子，5 月僅占 10%，6 月為 13%。在 8 月前 19 天，出現全面性干擾的日子則占 63%。36

不過，必須區分 SPARC AI 宣布的內容 與 目前已有外部證據驗證的事實。區域 GNSS 干擾規模，以及 GPS 欺騙訊號帶來的更廣泛風險，有相關報導支持；至於 Overwatch 的詳細效能、烏克蘭驗證夥伴身分，以及商業採用規模，現有資料尚未獨立證實。

Overwatch 宣稱如何運作？

SPARC AI 將 Overwatch 描述為一套以軟體為核心、與硬體無關的 GPS 拒止環境定位平台。按照公司公布的模式，流程大致如下：

1. 無人機將既有的遙測資料與感測器資料傳送至 Overwatch 服務。
2. Overwatch 在安全資料中心處理這些資訊。
3. 服務將估算出的絕對緯度與經度回傳給飛行平台，時間約為三分之一秒。

公司表示，無論是專用定位硬體，還是安裝在機上的軟體套件，都不需要新增。12

如果這套架構能在實際作戰環境中按照宣稱運作，整合工作的重心便可能從「改裝每一架無人機」，轉向讓整個機隊、製造商或地面控制系統接入 API。對擁有不同型號無人機的營運者而言，這或許能降低逐架加裝感測器與運算設備的負擔。

但現有來源沒有提供獨立測試結果、定位誤差範圍、服務可用率、受干擾環境下的延遲測量，或詳細的遙測資料需求。因此，「不到一秒」目前應視為 SPARC AI 公布的規格，而不是已經獲得獨立驗證的實地基準。

為何烏克蘭與波蘭需要 GPS 拒止定位？

GNSS 干擾大致可分為兩類。干擾壓制（jamming） 是以強烈訊號蓋過或阻斷衛星導航訊號；訊號欺騙（spoofing） 則是發送虛假的定位或時間訊號，讓接收器計算出錯誤位置。對無人機與其他自主系統而言，兩者都可能破壞航線規劃與任務執行。

波蘭的監測數據顯示，這已不只是局部、偶發的導航問題。Euronews 引述波蘭國家電信研究院資料稱，2026 年 5 月與 6 月，所有 GNSS 頻段約有 70% 的日子受到重大且長時間干擾。36

干擾的潛在涵蓋範圍也相當廣。路透社報導，一名立陶宛官員評估，源自俄羅斯加里寧格勒州的 GPS 欺騙訊號半徑可能達到 450 公里，涵蓋波蘭大部分地區與波羅的海國家部分區域。34

這些報導並不能證明每起事件都由同一套系統造成，也不能據此驗證 Overwatch 的效能；但它們說明了為何「不依賴 GNSS 的定位韌性」具有戰略意義。航空、海運、民用接收器與無人系統，都可能受到衛星訊號減弱或遭到誤導的影響。至於涉及波蘭軍艦 ORP Albatros 的 GPS 干擾事件，現有資料不足以獨立確認事件經過或進行歸因。

SPARC AI 的烏克蘭合作夥伴目前已知多少？

SPARC AI 表示，正透過製造商整合與在地關係建立烏克蘭市場。公司較早的公告提到，已與位於烏克蘭的國防顧問團隊 CFC Defence 合作，協助市場進入、策略接觸、驗證與部署。45

SPARC AI 也表示已與多家烏克蘭無人機原始設備製造商（OEM）簽署協議。45 另有報導提到第二家烏克蘭無人機製造商加入，但現有資料無法可靠確認這些製造商的名稱。1011

因此，目前能夠負責任地得出的結論，僅限於公司已宣布合作與商業洽談；資料不足以獨立證實哪些機型已部署 Overwatch、實際部署數量，或該網路是否完成持續性的前線測試。

雲端服務背後的商業模式

Overwatch 的潛在優勢不只在技術層面。若以雲端與 API 方式部署，SPARC AI 可能不必為每一種無人機平台設計、製造並安裝新的硬體套件，就能向不同機型提供定位能力。

SPARC AI 此前曾表示，計劃在烏克蘭建立長期營運據點，包括設立當地商業與技術團隊，以加快與烏克蘭國防製造商及營運者的整合。1216 公司也宣布拓展其他烏克蘭分銷關係，包括與一名烏克蘭國民衛隊成員簽署協議；該人士的職責包括無人機飛行員訓練。1314

這些公告顯示，公司採取的是結合在地管道、製造商協議與營運整合的市場進入策略。但合作公告不等同於已證實的市場普及，也不代表公司已披露穩定的經常性收入。

8 月 24 日股東會帶來什麼變化？

SPARC AI 在 2026 年 8 月 24 日舉行年度及特別股東會。相關報導指出，股東選出 Anoosh Manzoori、Anthony Haberfield 與 Donald William Hilton 擔任董事；報導亦稱三人各獲得 200,000 份股票期權。4950

治理層變化的意義，在於 SPARC AI 正將 Overwatch 描述為可從烏克蘭延伸至更廣泛國防、公共安全、海事、航空與民用市場的平台。董事會組成與薪酬激勵機制有助於支撐擴張，但本身不能證明產品與市場已經匹配，也不能取代對實際作業效能的驗證。

接下來最關鍵的觀察點，是公司能否把公告轉化為可獨立查證的成果：公開具名的整合案、可重複測量的定位精度、服務可用率、已記錄的部署，以及付費客戶。在這些資訊出現之前，Overwatch 最適合被理解為一項由公司宣布、已在烏克蘭推出的 GPS 拒止定位服務；它切入的是一個 GNSS 韌性問題確實嚴峻的市場，但目前仍不能視為已獲證實、足以取代機載導航系統的成熟方案。