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墨西哥站衝突後會談，瓦塞爾要求漢米爾頓與勒克萊爾以專業為先
瓦塞爾表示，他已於週四晚間在英特拉格斯與漢米爾頓、勒克萊爾會談，討論兩人在墨西哥站的衝突，並稱談話有助釐清立場。 兩人在首圈第4彎並排爭鬥時雙雙衝出賽道；勒克萊爾其後因涉及隊友的事件受罰5秒，漢米爾頓以第二名完賽，勒克萊爾列第四。
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- 瓦塞爾表示，他已於週四晚間在英特拉格斯與漢米爾頓、勒克萊爾會談，討論兩人在墨西哥站的衝突，並稱談話有助釐清立場。
- 兩人在首圈第4彎並排爭鬥時雙雙衝出賽道；勒克萊爾其後因涉及隊友的事件受罰5秒，漢米爾頓以第二名完賽，勒克萊爾列第四。
AI 提示詞
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Ferrari 領隊弗雷德里克・瓦塞爾表示，他已於週四晚間在英特拉格斯與路易斯・漢米爾頓及夏爾・勒克萊爾會面，討論兩人在墨西哥城大獎賽首圈的碰撞。瓦塞爾形容談話有助釐清彼此立場，並稱車隊已把注意力轉向聖保羅站。傳達給兩位車手的訊息很明確：Ferrari 優先；他們要互相尊重、以專業方式合作，但不必成為「最好的朋友」。1
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車隊要的是尊重與專業，不是私交
瓦塞爾說，會談讓他有機會說明自己的立場，也聽取兩位車手的看法。他強調，對車手的要求並沒有改變：兩人都有強烈競爭心，但必須彼此尊重，並把 Ferrari 的利益放在首位。他要他們像專業人士一樣工作，而不是要求兩人親近或交好。1
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瓦塞爾沒有透露會談中的私下細節。他對外描述的結果，是大家把事件告一段落、重新專注下一站：「現在我們翻過這一頁。」1
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墨西哥站第4彎的爭鬥，讓 Ferrari 錯失良機
漢米爾頓與勒克萊爾在墨西哥站首圈一度分居前兩位，隨後在第4彎並排爭鬥，兩車都衝出賽道。勒克萊爾重新回到前方，漢米爾頓則在混亂中被馬克斯・維斯塔潘超越。勒克萊爾其後因涉及隊友的事件被處以5秒罰時；維斯塔潘最終奪冠，漢米爾頓獲得第二，勒克萊爾列第四。2
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這場衝突讓 Ferrari 原本有望包辦前兩名的局面化為泡影。瓦塞爾此前已將事件形容為一次失敗，認為車隊需要作出回應；到了週五，他公開傳達的重點則是向前看。2
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為甚麼會談安排在週四晚上？
會談之前，漢米爾頓週四曾表示自己仍對墨西哥站的事感到不滿，兩人也還沒有好好談過。他解釋，兩場比賽之間瓦塞爾曾返回意大利，勒克萊爾則去了摩納哥，三人一直沒有機會面對面討論。勒克萊爾因女兒出生，亦缺席了週四的媒體活動。7
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勒克萊爾沒有參加週五第一節練習，則與這次衝突無關。Ferrari 原本已安排車隊新秀計畫中的迪諾・貝加諾維奇駕駛他的賽車出賽。48
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墨西哥賽果與聖保羅站的重新出發
基米・安東內利在墨西哥站取得第三名，並藉此提前鎖定車手世界冠軍。4 對 Ferrari 而言，瓦塞爾眼前的任務是結束隊友爭議、把焦點拉回聖保羅站。他為漢米爾頓與勒克萊爾劃下的標準是：尊重彼此與車隊，以專業方式競爭；至於私下是否成為朋友，並非要求。
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瓦塞爾表示，他已於週四晚間在英特拉格斯與漢米爾頓、勒克萊爾會談，討論兩人在墨西哥站的衝突，並稱談話有助釐清立場。
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瓦塞爾表示，他已於週四晚間在英特拉格斯與漢米爾頓、勒克萊爾會談，討論兩人在墨西哥站的衝突，並稱談話有助釐清立場。 兩人在首圈第4彎並排爭鬥時雙雙衝出賽道；勒克萊爾其後因涉及隊友的事件受罰5秒，漢米爾頓以第二名完賽，勒克萊爾列第四。