一週內兩起重大無人機事件：萊比錫機場爆炸裝置與梅切爾尼希軍營偵察飛行

萊比錫/哈勒機場爆炸裝置無人機事件（2026年8月4日至5日）

2026年8月4日晚間，一架攜帶爆炸裝置的無人機在萊比錫/哈勒機場跑道附近被發現。該機場是北約（NATO）與貨運物流的重要樞紐。這架無人機被發現時，靠近一架據報載運彈藥的烏克蘭安托諾夫（Antonov）貨機。一名在機場工作的巴士司機發現無人機低空飛行，將其踢落，可能因此阻止了一場攻擊。另有一架DHL貨機在爬升離開機場時撞擊到不明物體，但安全降落，僅受到輕微損傷。爆炸物專家移除了雷管並拆解了裝置。德國聯邦總檢察長已接手調查，當局暗示外國勢力——強烈懷疑是俄羅斯——是這起事件的幕後黑手。機場在局部關閉並引導航班改道後恢復營運。

梅切爾尼希聯邦國防軍基地上空發現無人機（2026年8月7日）

萊比錫事件發生兩天後，8月7日晚間約10點，兩架可疑無人機被發現飛越位於北萊茵-威斯特法倫州、靠近比利時邊境的梅切爾尼希聯邦國防軍基地上空。該基地設有負責維修與修復美製愛國者防空系統零件的物流設施。安全人員總共記錄到六次無人機飛越；當地警方也觀察到這些無人機。軍事警察（Feldjäger）已展開調查，並將案件移交給民事當局。警方懷疑這些無人機可能是航程達400公里的Fly-380 VTOL型號。

「日常混合戰」——多布林特的警告

德國內政部長亞歷山大·多布林特在8月9日接受《圖片報週日版》採訪時表示：「我們並非處於戰爭狀態，但我們是混合戰的日常目標」。他說，外國勢力正利用間諜活動、破壞、網路攻擊和祕密行動，試圖從政治與社會層面壓制德國。多布林特明確點名俄羅斯是這些混合攻擊背後的首要國家。這兩起無人機事件被描述為此模式的最新例證。

德國政府宣布的應對措施

多布林特針對萊比錫事件宣布了數項具體措施：

• 新建無人機安全研究設施 — 一個專注於無人機安全的研究中心，將在薩克森-安哈特州的德國航空太空中心（DLR）試驗機場設立，預計於2026年8月18日開始運作。多布林特表示：「無人機技術領域的軍備競賽需要專門的研究單位才能跟上腳步」。
• 聯邦反無人機專家團隊人數加倍 — 德國計劃將其聯邦反無人機部隊從約150人擴編至300名隊員，並將全國的行動基地網絡從4個擴展到8個。
• 聯合無人機防衛中心 — 已於2025年12月在柏林啟用，該中心負責協調聯邦、州級與軍事當局之間的應對行動。
• 擴大軍隊權限 — 2026年2月，德國聯邦議院（Bundestag）投票通過，根據《航空安全法》授予軍隊攔截或解除無人機的擴大權限。

更廣泛的歐洲疑似破壞模式

這兩起德國事件符合情報機構數月來持續追蹤的一個更廣泛的歐洲模式：

• 歐洲情報與安全機構多次警告，與俄羅斯有關聯的代理人正在歐洲各地活動，運輸無人機零件與炸藥，並對關鍵基礎設施進行偵察。數個歐盟國家已通報軍事設施、能源設施與交通樞紐上空出現可疑的無人機飛行。
• 穿越保加利亞的跨巴爾幹天然氣管道已被標記為疑似破壞行動的目標。保加利亞當局正在調查管道基礎設施附近的無人機活動與爆炸裝置，將其視為針對歐洲能源網絡發動混合攻擊的更廣泛模式之一。
• 這些事件與德國、捷克、波蘭和波羅的海國家情報機構多次公開的評估報告相符，即莫斯科正利用外圍代理人和犯罪中間人，對歐洲關鍵基礎設施發動一場協調一致的破壞、縱火、GPS干擾與無人機偵察行動。

結論

德國在一週內接連發生兩起事件——在重要的北約貨運樞紐阻止了一起炸彈攻擊，隨後又在愛國者系統維修基地上空發現偵察無人機——柏林當局正將其視為一場協調混合戰役的一部分，而非孤立事件。政府的應對措施，包括設立新的研究設施和擴編反無人機部隊，標誌著德國在應對無人機威脅方面的安全態勢發生重大轉變。