重要提醒：這是一款概念車（Concept/Study），非量產車型。福斯商用車部門明確表示，目前尚未公布任何最終規格——包括續航里程、電池容量、動力系統或售價——僅釋出了一張官方渲染圖 。

福斯提供的時間表是：ID. California Cruise 為一系列全新電動露營車「奠定了基礎」，這系列車款將在 2028 年之前逐步推出 。Cruise 是該計畫中的第一款車型，後續將在未來兩年內推出更多電動 California 衍生車款 。

充氣式廚房與床組系統（Stuff Bubble for California Beach）

在車展上，福斯與德國新創公司 Stuff Bubble（世界首款充氣露營廚房的創造者）合作，為 California Beach 和 Multivan 開發了一套可拆卸的模組 。

核心概念：極致簡約且可移除的露營設備，無需犧牲日常用車的便利性。

充氣廚房模組

• 重量： 低於 10 公斤（約 22 磅）。
• 尺寸： 約 120 × 44 × 47.5 公分 。
• 功能： 配備水槽與封閉式水循環系統（含清水與廢水箱）。
• 安裝位置： 安裝在 California Beach 原有的行李架置物板上 。
• 靈活性： 兩件式設計可分開使用，可在車內、滑門旁或車外完全獨立使用 。

靈活床組系統

• 兩組後床底座單元，同時可作為室內/戶外廚房套件使用 。
• 充氣模組可組合或分開使用，以適應不同的露營佈局 。
• 雙人床重量約 12 公斤 。

這些模組同樣是概念產品，於 Caravan Salon 首次展出 。目前尚未公布定價、零售時間或量產規劃。

美國市場現況：California 車系從未登陸北美

對於美國讀者，最重要的事實是：福斯從未在美國銷售過原廠的 California 露營車 。California 車系（包括 California Beach）僅限於歐洲市場。ID. California Cruise 也未宣布導入北美，考量福斯歷史，短期內在美國上市的機率極低。

美國買家的實際選擇：ID. Buzz 將回歸 2027 年式車型，預計 2026 年 8 月起抵達美國經銷商 。其中新增的 Tourer 4Motion 車型專為過夜露營設計，是美國市場最接近原廠福斯露營車的選項 。

與此同時，福斯在美國的整體電動車策略正處於停滯期。該公司已宣布 本年代末之前不會在美國推出任何新的電動車型，並且已停止在田納西州工廠生產 ID.4，同時暫停了多款計劃中的電動車型 。

總結： 無論是 ID. California Cruise 還是 Stuff Bubble 充氣模組，目前都未確認導入美國。對美國買家而言，最可行的選擇是預計 2027 年式、具備露營功能的 ID. Buzz Tourer 車型。

重要提醒：這是一款概念車（Concept/Study），非量產車型。福斯商用車部門明確表示，目前尚未公布任何最終規格——包括續航里程、電池容量、動力系統或售價——僅釋出了一張官方渲染圖 。

福斯提供的時間表是：ID. California Cruise 為一系列全新電動露營車「奠定了基礎」，這系列車款將在 2028 年之前逐步推出 。Cruise 是該計畫中的第一款車型，後續將在未來兩年內推出更多電動 California 衍生車款 。

充氣式廚房與床組系統（Stuff Bubble for California Beach）

在車展上，福斯與德國新創公司 Stuff Bubble（世界首款充氣露營廚房的創造者）合作，為 California Beach 和 Multivan 開發了一套可拆卸的模組 。

核心概念：極致簡約且可移除的露營設備，無需犧牲日常用車的便利性。

充氣廚房模組

• 重量： 低於 10 公斤（約 22 磅）。
• 尺寸： 約 120 × 44 × 47.5 公分 。
• 功能： 配備水槽與封閉式水循環系統（含清水與廢水箱）。
• 安裝位置： 安裝在 California Beach 原有的行李架置物板上 。
• 靈活性： 兩件式設計可分開使用，可在車內、滑門旁或車外完全獨立使用 。

靈活床組系統

• 兩組後床底座單元，同時可作為室內/戶外廚房套件使用 。
• 充氣模組可組合或分開使用，以適應不同的露營佈局 。
• 雙人床重量約 12 公斤 。

這些模組同樣是概念產品，於 Caravan Salon 首次展出 。目前尚未公布定價、零售時間或量產規劃。

美國市場現況：California 車系從未登陸北美

對於美國讀者，最重要的事實是：福斯從未在美國銷售過原廠的 California 露營車 。California 車系（包括 California Beach）僅限於歐洲市場。ID. California Cruise 也未宣布導入北美，考量福斯歷史，短期內在美國上市的機率極低。

美國買家的實際選擇：ID. Buzz 將回歸 2027 年式車型，預計 2026 年 8 月起抵達美國經銷商 。其中新增的 Tourer 4Motion 車型專為過夜露營設計，是美國市場最接近原廠福斯露營車的選項 。

與此同時，福斯在美國的整體電動車策略正處於停滯期。該公司已宣布 本年代末之前不會在美國推出任何新的電動車型，並且已停止在田納西州工廠生產 ID.4，同時暫停了多款計劃中的電動車型 。

總結： 無論是 ID. California Cruise 還是 Stuff Bubble 充氣模組，目前都未確認導入美國。對美國買家而言，最可行的選擇是預計 2027 年式、具備露營功能的 ID. Buzz Tourer 車型。