氣體通風。 一個獨立的氣體迴路將新鮮氧氣直接送至太空人臉部,主動吹走呼出的二氧化碳。這些氣體會經過背包式生命支援系統內的二氧化碳吸收器後再循環。這種雙迴路設計將溫度控制與呼吸大氣分開,提高了系統的可靠性。
雖然 Prada 在 AxEMU 太空衣的早期角色主要集中於外層的設計與材料選擇,但其對 LCVG 的貢獻則更深入功能工程層面 。該公司運用了以往極少應用於太空船硬體的工業設計技術:
Axiom Space 的執行長 Jonathan Cirtain 博士形容這項合作打造出了一件「任何一家公司都無法獨立創造」的服裝 。這項合作展示了來自相鄰產業的專業知識如何加速太空飛行的創新。
新款冷卻服裝相較於舊款,最顯著的進步在於引入了完全備援的冷卻迴路 。
過去用於太空梭與國際太空站的 LCVG 通常依賴單一水冷卻迴路。如果該迴路在太空漫步期間發生纏結、堵塞或故障,太空人會立即失去主動溫度控制。在低地球軌道,由於能相對快速地終止太空漫步,這被視為可接受的風險。
但在月球上,冷卻系統失靈的危險性高得多。月球南極的表面溫度範圍從直射陽光下的約攝氏 127 度,到永久陰影區的攝氏負 173 度。失去主動冷卻的太空人可能面臨熱壓力,而且無法迅速返回加壓棲息艙。新款 LCVG 透過包含一個在主迴路故障時啟動的備用冷卻迴路來減輕這個風險 。
這種備援設計,結合 AxEMU 太空衣更廣泛的診斷系統,代表了一種安全哲學的轉變:轉向在更長時間、更自主的表面操作期間保護太空人 。
除了備援機制之外,LCVG 還受益於舊款服裝設計時尚不存在的技術。先進的 3D 人體掃描與訂製針織紡織結構,讓服裝能更精確地貼合不同體型,同時更均勻地分佈冷卻效果。
更好的合身度不僅是舒適性的問題。冷卻服裝中的空隙或過緊部位可能產生熱點,降低代謝熱移除效率。新的製造方法在放置任何一條管路之前,便透過精確建模來降低此風險 。
這些材料也經過設計,可在整個任務過程中重複使用。相較於舊款服裝可能在幾次使用後就出現磨損,LCVG 是為了滿足持續月球表面活動的維護與週轉需求而設計的 。
氣體通風。 一個獨立的氣體迴路將新鮮氧氣直接送至太空人臉部,主動吹走呼出的二氧化碳。這些氣體會經過背包式生命支援系統內的二氧化碳吸收器後再循環。這種雙迴路設計將溫度控制與呼吸大氣分開,提高了系統的可靠性。
雖然 Prada 在 AxEMU 太空衣的早期角色主要集中於外層的設計與材料選擇,但其對 LCVG 的貢獻則更深入功能工程層面 。該公司運用了以往極少應用於太空船硬體的工業設計技術:
Axiom Space 的執行長 Jonathan Cirtain 博士形容這項合作打造出了一件「任何一家公司都無法獨立創造」的服裝 。這項合作展示了來自相鄰產業的專業知識如何加速太空飛行的創新。
新款冷卻服裝相較於舊款,最顯著的進步在於引入了完全備援的冷卻迴路 。
過去用於太空梭與國際太空站的 LCVG 通常依賴單一水冷卻迴路。如果該迴路在太空漫步期間發生纏結、堵塞或故障,太空人會立即失去主動溫度控制。在低地球軌道,由於能相對快速地終止太空漫步,這被視為可接受的風險。
但在月球上,冷卻系統失靈的危險性高得多。月球南極的表面溫度範圍從直射陽光下的約攝氏 127 度,到永久陰影區的攝氏負 173 度。失去主動冷卻的太空人可能面臨熱壓力,而且無法迅速返回加壓棲息艙。新款 LCVG 透過包含一個在主迴路故障時啟動的備用冷卻迴路來減輕這個風險 。
這種備援設計,結合 AxEMU 太空衣更廣泛的診斷系統,代表了一種安全哲學的轉變:轉向在更長時間、更自主的表面操作期間保護太空人 。
除了備援機制之外,LCVG 還受益於舊款服裝設計時尚不存在的技術。先進的 3D 人體掃描與訂製針織紡織結構,讓服裝能更精確地貼合不同體型,同時更均勻地分佈冷卻效果。
更好的合身度不僅是舒適性的問題。冷卻服裝中的空隙或過緊部位可能產生熱點,降低代謝熱移除效率。新的製造方法在放置任何一條管路之前,便透過精確建模來降低此風險 。
這些材料也經過設計,可在整個任務過程中重複使用。相較於舊款服裝可能在幾次使用後就出現磨損,LCVG 是為了滿足持續月球表面活動的維護與週轉需求而設計的 。