深入亞馬遜次世代 Proteus：一個能聽懂人話的倉儲機器人

Proteus 預計在 2027 上半年進駐歐洲各地的物流中心 。

超過 100 億歐元的歐洲現代化計畫

新款 Proteus 的亮相，背後是一項遠為龐大的財務承諾。亞馬遜證實，將投入超過 100 億歐元，用以擴建並現代化歐洲各地的履約和配送網路 。

這是亞馬遜自稱歷來在歐洲物流上的最大賭注——一項橫跨多年的硬體、軟體與人力體質改造，目標是更快的配送速度、更安全的工作場域，以及更多技術含量高的職位。

關鍵在於，這筆投資同時也將資助未來幾年在歐洲業務中新增 2.5 萬個長期正職職位 。這些並非季節性臨時工或短工時合約，亞馬遜將其定位為全職職位，與新一代機器人同事並肩共存，而非位居其下。

不只 Proteus：STARK 與 Vulcan 同步進駐倉庫

在達特福德登台的機器人不只有 Proteus。

• STARK：一款協作式料箱搬運系統，亞馬遜稱之為「料箱操作員」。STARK 專為處理沉重料箱與貨櫃而設計，已在部分歐洲據點運作，預計 2027 年前部署到 15 個歐洲物流中心 。
• Vulcan：亞馬遜第一款擁有「觸覺」的機器人。Vulcan 透過力傳感器與「物理 AI」，能精準處理各式物品——從易碎商品到不規則形狀的物件——精細度超越先前任何一款機器抓手 。該系統能處理亞馬遜配送中心約 75% 的商品，大幅減輕人類員工重複性的身體負擔 。Vulcan 於 2025 年 5 月在德國多特蒙德（Dortmund）的「傳遞未來」活動中首度亮相，現已在美國華盛頓州斯波坎（Spokane, Washington）和德國漢堡（Hamburg）的物流中心實際運作，並逐步擴展至全歐洲 。

這三套系統——Proteus、STARK 和 Vulcan——全都設計成與人類員工近距離協作，而非被關在安全柵欄裡。亞馬遜傳達的訊息一致：這些機器接手的是耗損體力、重複性的任務，讓倉庫同仁有更多時間投入需要人類判斷力與解決問題能力的工作 。

10 億美元的 Career Choice 人才提升承諾

同一天，亞馬遜也強化宣示：歐洲這波自動化推進，將伴隨一筆對在職員工的平行投資。

公司承諾在 2030 年前，全球投入 10 億美元於 Career Choice 計畫——這是一項旗艦級技能提升方案，為前線物流員工預付學費，攻讀學位、專業證照與技能培訓 。

單看歐洲員工，2026 年就編列了超過 3000 萬歐元預算，涵蓋的領域特別設計成「不怕被自動化取代」的未來技能：網路安全、軟體開發、物流管理、再生能源，以及機電整合（mechatronics）。

Career Choice 自 2012 年開始推行；亞馬遜表示，截至 2026 年，全球已有超過 30 萬名員工參與，其中英國就有 3 萬人 。該計畫涵蓋最高 100% 的學費，適用於國家認證的課程——而且即使員工日後離職，也無需償還任何費用 。

而這筆 10 億美元承諾，其實是被包在一個更龐大的架構裡：亞馬遜在 2025 年底宣布的「Future Ready 2030」全球技能拓展計畫，總規模高達 25 億美元 。

自動化遇上人的「增強」

攤開這次發布的每個環節，背後都有一套精心鋪排的邏輯。亞馬遜一邊大手筆投資 AI 驅動的機器人，一邊同步擴編人力，還出錢讓員工學新技能——而且是往往遠離倉庫現場的全新領域。

在記者會上，亞馬遜高層反覆強調，新系統是為了支援員工，而非取代員工 。機器人扛起沉重的推車、重複的料箱搬運，還有那些長年累月下來容易造成身體損傷的精細抓取動作。亞馬遜的論述是，人類因此被釋放出來，能在公司內部轉向技術含量更高、身體負擔更小的工作——或者透過 Career Choice，接受培訓後在亞馬遜之外展開全新職涯。

這樣的平衡能否在倉儲物流的經濟現實下穩住，全歐洲乃至全球都在密切關注。但眼下，亞馬遜正用超過 100 億歐元的賭注，試著證明「會聊天的機器人」和「學費支票」可以並行不悖。