Tesla 拓展南印度版圖：海德拉巴體驗中心開幕，六人座 Model Y L 正式交車

Tesla 持續推進其在印度的擴張藍圖，於 2026 年 6 月 17 日正式啟用位於海德拉巴 Hitec City 衛星城知識園區（Sattva Knowledge City）的第五間體驗中心 。這處新據點加入既有的孟買、新德里、古爾岡與邦加羅爾行列，不僅象徵 Tesla 對南印度市場的企圖心，也伴隨著 Model Y 產品線的策略調整——除了針對 2026 年式 Premium 後輪驅動車型進行有感降價，更首度導入專為印度家庭設計的長軸版六人座「Model Y L」。

2026 年式 Model Y 雙車型陣容解析

隨著新年式更新，Tesla 將印度市場的 Model Y 編成簡化為兩款核心車型。過去作為中階選項的 Premium 長續航後驅版已正式停產，目前消費者可選購入門的 Premium RWD，以及頂規的 Model Y L 。

2026 年式 Model Y Premium RWD：入手門檻大幅降低

此次產品更新的最大亮點，莫過於單馬達入門車型的牌價調整。Tesla 將 Premium RWD 的 ex-showroom 價格訂在 ₹50.89 萬盧比，相較於先前的 ₹59.89 萬盧比，降幅高達 ₹9 萬盧比 。這也讓它與 AWD 的 Model Y L 之間的價差來到 ₹11.1 萬盧比，產品定位更加清晰 。

• **動力與續航表現：**搭載 64 kWh 電池組與一具輸出 299 匹馬力的後置馬達，官方公布的 0-100 km/h 加速時間為 5.9 秒。在 WLTP 測試標準下，單次充飽電的續航里程可達 500 公里 。
• **內裝革新：**新年式改為全黑色系內裝，搭配黑化頂篷與升級後的內飾材質，並額外提供一款名為「Zen Grey」的全新淺色系選項。座艙的核心是一具尺寸放大至 16 吋的觸控螢幕，操作流暢度與使用者介面皆有提升 。
• **空間機能：**五人座配置下，將後排座椅傾倒後，最高可提供 2,138 公升的載物容積 。
• **交車時間：**預計自 2026 年 7 月 起展開首批客戶交付 。

Model Y L：Tesla 在印度的第一款六人座電動車

Model Y L 是一款長軸距、三排座設定的衍生車型，設計上明顯回應了印度消費者在多人乘載上的偏好。這不僅是 Tesla 在當地推出的第一款六人座車款，其 ex-showroom 價格訂在 ₹61.99 萬盧比 。

• **座椅布局：**採用 2+2+2 的配置，第二排換上獨立的雙 captain seats，取代傳統的長條式三人座椅 。
• **動力與續航：**由 88 kWh 的電池組供電給前後雙馬達，構成全輪驅動系統，0-100 km/h 加速僅需 5.0 秒 。更吸引人的是它的長途能力，WLTP 續航里程高達 681 公里，是現行印度市場上續航力最長的 Tesla 。
• **空間與充電：**在第二、三排座椅都傾倒的狀態下，載物空間可擴展至 2,539 公升。若使用 Tesla 的超級充電站，最快只需 15 分鐘就能補充約 288 公里的續航里程 。
• **交車與選配：**首批 Model Y L 已在 2026 年 6 月 15 日 展開交付 。消費者亦可加價 ₹6 萬盧比選購「全自動輔助駕駛」（Full Self-Driving, FSD）功能套件 。

海德拉巴的服務網絡與 Bollaram 維修中心布局

Tesla 在印度的營運採用銷售體驗中心與後勤維修據點分離的策略。針對海德拉巴地區的售後服務需求，公司正於 Kondapur/Bollaram 一帶 建置專門的銷售暨服務中心。根據當地泰盧固語媒體的資訊，這座設施預計在 5 月 22 日相關消息曝光後的兩個月內完成籌備 。泰倫加納邦（Telangana）政府也證實，Tesla 代表在 2026 年 5 月 22 日與邦 IT 暨產業部長 Duddilla Sridhar Babu 的會晤中，明確表達了對建設此全功能服務據點的積極意願 。

放眼全國，Tesla 印度區負責人 Sharad Agarwal 已確認將在下一季把服務和鈑噴網絡拓展至 海德拉巴、班加羅爾、清奈與阿默達巴德 四大城市，同時逐步將交車範圍擴大至印度 21 個邦 。

Sharad Agarwal 談 AI、遠端診斷與超級充電站的未來藍圖

Tesla 印度區負責人多次強調，Tesla 試圖在印度打造一種截然不同的擁車模式，其核心是圍繞著數位工具與連網能力所建構的服務生態鏈，徹底有別於傳統豪車品牌仰賴實體廠房的運作方式 。

這套低接觸服務模式的技術基礎有二。第一是遠端診斷與無線（OTA）軟體更新，Tesla 認為多數的一般性問題皆可透過這兩項技術解決，車主無需頻繁回廠，這也讓 Tesla 有信心宣稱其長期持有成本與日常行駛費用可壓至業界極低的水準 。第二則是行動服務車隊，服務車可直接前往車主住家或辦公地點進行檢修，進一步降低對固定維修據點的依賴 。

在充電基礎設施方面，Sharad Agarwal 也透露將在本季「顯著」拓展超級充電站的佈點規模。雖然 Tesla 已在境內營運部分充電設施，但新一波的建置重點會放在 海德拉巴、班加羅爾、清奈與阿默達巴德，長遠的規劃則是透過高速公路廊道串連各大城市 。目標是打造一個能伴隨新車交付量同步成長的在地充電體系 。

Tesla 在海德拉巴的布局獲得地方政府正面回應。在 5 月 22 日的會議中，部長 Sridhar Babu 向 Tesla 保證將提供全面的行政支持，並指出泰倫加納邦的科技生態系統與 Tesla 的創新路線具有高度契合性 。這也意味著，體驗中心的開幕只是 Tesla 在該城市建立更深度根基的第一階段。