公司管理層提出的核心指標是:把海外市場年收入提升到1000億元人民幣。這意味著未來成長將更依賴全球市場,而不只是中國本土需求。
近年來,徐工的國際化進展明顯。根據工程機械產業權威榜單「Yellow Table 2026」,徐工已經躍升為全球第三大工程機械製造商(以銷售額計算)。
目前排名仍由美國卡特彼勒與日本小松領先。徐工的挑戰,在於進一步縮小與這兩大龍頭之間的差距。
在全球建築與礦業市場中,環保標準正變得越來越嚴格。設備是否低排放、高能效,已成為採購決策的重要因素。
徐工因此加大投入,開發更環保的工程機械,包括:
公司近年也推出大型電動礦用自卸車與混合動力起重機等產品,顯示其在工程機械電動化方面的布局。
這些產品不僅符合全球減碳趨勢,也有助於徐工打入環保標準更嚴格的市場,例如歐洲與部分高端工程項目。
除了綠色技術,自動化與遠端操作設備也是徐工的重要發展方向。
例如在大型礦區或高風險施工環境中,自主駕駛與遠端操控機械可以:
徐工已推出具備遠端控制與自動駕駛能力的礦山設備,並出口到南美、中美洲與東南亞等市場。
隨著智慧工地與智慧礦山的發展,這類設備被視為工程機械產業的重要成長領域。
徐工的策略並不只停留在硬體設備本身,而是建立一套智慧製造與數位服務體系。
其中包括:
這種模式與國際大型設備商的策略相似:除了賣機器,也透過軟體、車隊管理與維護服務持續創造收入。
過去,中國工程機械企業在海外市場往往依靠價格優勢取得訂單。
但徐工如今的策略顯示,公司希望轉向另一條路:
以技術、性能與服務能力競爭,而不是單純靠低價。
透過綠色技術、自動化設備與數位平台的整合,徐工試圖提供更高附加價值的產品與完整解決方案,並建立長期客戶關係。
雖然徐工已躋身全球前三,但與產業龍頭之間仍存在差距。
卡特彼勒與小松擁有數十年建立的全球服務網路、品牌影響力以及深厚的技術投入。對徐工而言,要真正達到1000億元海外銷售,不僅需要擴大產品出口,更需要建立同等級的全球售後服務、可靠性與技術實力。
若這一戰略成功,全球工程機械產業的競爭格局可能出現新的變化——徐工將從快速崛起的挑戰者,逐步成為與傳統巨頭並列的重量級玩家。
公司管理層提出的核心指標是:把海外市場年收入提升到1000億元人民幣。這意味著未來成長將更依賴全球市場,而不只是中國本土需求。
近年來,徐工的國際化進展明顯。根據工程機械產業權威榜單「Yellow Table 2026」,徐工已經躍升為全球第三大工程機械製造商(以銷售額計算)。
目前排名仍由美國卡特彼勒與日本小松領先。徐工的挑戰,在於進一步縮小與這兩大龍頭之間的差距。
在全球建築與礦業市場中,環保標準正變得越來越嚴格。設備是否低排放、高能效,已成為採購決策的重要因素。
徐工因此加大投入,開發更環保的工程機械,包括:
公司近年也推出大型電動礦用自卸車與混合動力起重機等產品,顯示其在工程機械電動化方面的布局。
這些產品不僅符合全球減碳趨勢,也有助於徐工打入環保標準更嚴格的市場,例如歐洲與部分高端工程項目。
除了綠色技術,自動化與遠端操作設備也是徐工的重要發展方向。
例如在大型礦區或高風險施工環境中,自主駕駛與遠端操控機械可以:
徐工已推出具備遠端控制與自動駕駛能力的礦山設備,並出口到南美、中美洲與東南亞等市場。
隨著智慧工地與智慧礦山的發展,這類設備被視為工程機械產業的重要成長領域。
徐工的策略並不只停留在硬體設備本身,而是建立一套智慧製造與數位服務體系。
其中包括:
這種模式與國際大型設備商的策略相似:除了賣機器,也透過軟體、車隊管理與維護服務持續創造收入。
過去,中國工程機械企業在海外市場往往依靠價格優勢取得訂單。
但徐工如今的策略顯示,公司希望轉向另一條路:
以技術、性能與服務能力競爭,而不是單純靠低價。
透過綠色技術、自動化設備與數位平台的整合,徐工試圖提供更高附加價值的產品與完整解決方案,並建立長期客戶關係。
雖然徐工已躋身全球前三,但與產業龍頭之間仍存在差距。
卡特彼勒與小松擁有數十年建立的全球服務網路、品牌影響力以及深厚的技術投入。對徐工而言,要真正達到1000億元海外銷售,不僅需要擴大產品出口,更需要建立同等級的全球售後服務、可靠性與技術實力。
若這一戰略成功,全球工程機械產業的競爭格局可能出現新的變化——徐工將從快速崛起的挑戰者,逐步成為與傳統巨頭並列的重量級玩家。