西門子執行長羅蘭·布希(Roland Busch)在 VivaTech 的主題演講中透露,公司為新創公司提供高達 95% 的折扣,涵蓋設計、工程與模擬三大軟體套件 。這項計畫自 2025 年 1 月起已在美國運行,現在正式擴展至歐洲
。法國新創公司 Latitude 被點名為早期應用這些工具擴張業務的案例
。
西門子與 Arts et Métiers(國立高等工藝美術學院,ENSAM)——法國歷史最悠久、最負盛名的工程師學校之一——簽署了一項全面的戰略合作協議 。這項合作旨在加速工業數位技術的普及、提升企業競爭力,並培育有能力設計、管理與轉型 21 世紀工業系統的工程師
。
合作的核心亮點之一,是在 Arts et Métiers 的巴黎校區設立一座 智慧製造樞紐(Smart Manufacturing Hub),作為西門子最新工業數位化創新的展示中心 。西門子也將支持該校的「演化式學習工廠」(Evolutive Learning Factories, ELF)計畫
。此外,Arts et Métiers 的孵化器亦在 VivaTech 設有展位,帶來 Exwayz、Whisper、Zozio、Nobsolete 等新創團隊的簡報
。
上述宣布並非來自於一家處於守勢的公司。西門子才剛完成創紀錄的 2025 財年,並已調升當前會計年度的財測。
西門子 2025 財年營收達 789 億歐元(可比成長 5%),訂單達 884 億歐元(成長 6%),淨利成長 16% 至 104 億歐元,自由現金流為 108 億歐元 。公司的訂單 backlog 高達 1,170 億歐元,其中 Mobility(交通運輸)部門的 520 億歐元表現尤為突出
。
西門子目前預期集團全年可比營收成長率為 6% 至 8%(落在先前預測範圍的上半部),每股盈餘(EPS pre-PPA)預估為 10.70 至 11.10 歐元(高於先前的 10.40 至 11.00 歐元) 。
| 事業部門 | 可比營收成長率 | 利潤率 |
|---|---|---|
| 數位工業 (Digital Industries) | 5–10% | 15–19% |
| 智慧基礎建設 (Smart Infrastructure) | 6–9% | 18–19% |
| 交通運輸 (Mobility) | 8–10% | 8–10% |
三大具體成長驅動力特別突出:
西門子利用 VivaTech 2026 這個舞台,強化了一個連貫的敘事:它不再只是一家硬體製造商,而是一家平台公司。Xcelerator 營收翻倍的預測、針對新創公司的軟體倡議(提供高達 95% 的折扣),以及與 Arts et Métiers 的合作,都服務於一個相同的策略——擴大漏斗,吸引更多開發者、新創公司與工程師進入西門子的生態系統。憑藉創紀錄的現金流、調升的財測,以及 AI 所帶來的順風,西門子有足夠的資源為這些長期佈局提供資金。接下來的關鍵問題在於,這個生態系統策略能否成功將「開放與近用」轉化為穩定且持續增長的平台營收。
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