後F1的野心：達卡與利曼

Alonso多次表示，贏得達卡拉力賽是他離開F1後的首要任務。他向Formula1.com表示：「我會繼續比賽；如果不是F1，我就會去跑達卡。」 在近期訪談中，他列出了未來目標：「我想去跑達卡，也想重回利曼。」 他已經參加過一次達卡拉力賽，並將這項賽事的重要性排在印地500之上。

與Max Verstappen重返利曼也是選項之一。兩位車手都曾公開討論此事。Alonso表示他願意與Verstappen在耐力賽中聯手，而Verstappen也證實：「我絕對想跑利曼」，並提到Alonso有興趣成為他的隊友之一。多個消息來源指出，一旦兩位車手都結束各自的F1義務，一項共同參加利曼的計畫是「非常有可能的」。

Flavio Briatore與Gucci主導的阿爾派回歸

這是目前最熱門的話題。阿爾派已正式宣布，Gucci將從2027年起成為其冠名合作夥伴，車隊將更名為 Gucci Racing Alpine 。這筆由阿爾派執行顧問Flavio Briatore主導的交易，據報導價值約1.5億美元。

根據PlanetF1和Yahoo Sports報導，Briatore和Gucci正在積極推動Alonso在2027年第四度回歸阿爾派。多個消息來源指出，Briatore視Alonso為領導這支更名後車隊的明星車手。Alonso與Briatore淵源深厚，後者在雷諾時期擔任Alonso的經紀人，並見證其奪冠。然而，目前尚未達成任何協議。Alonso表示，他將在暑假過後才會決定自己在F1的未來，而Briatore也公開表示，阿爾派正在「等待觀望可能出現的機會」。

Alonso在Aston Martin艱困2026賽季的心態

Aston Martin在2026賽季經歷了噩夢般的開局，掙扎於車陣後段。儘管如此，Alonso的心態依然強韌：

• 他堅定表示自己還沒準備好退休。2026年4月他說：「我熱愛我的工作。我熱愛賽車。」並確認2026年不會是他F1生涯的最後一個賽季。
• 他承認退休將是個「非常困難的決定」，並表示自己仍感到有競爭力且充滿動力。
• 他形容Aston Martin的艱困開局讓他處於「艱難的 mental 狀態」，但並未透露出任何想放棄的念頭。
• 早些時候，他曾表示如果賽車缺乏競爭力，退休將「極具挑戰性」——意味著他希望用自己的方式退場。
• Aston Martin車隊領隊Andy Cowell表示，他沒有收到Alonso任何關於退休的通知，這暗示車隊預期他會繼續比賽。

結論： Alonso決心在2026年之後繼續征戰。他將利用暑假決定是要接受Aston Martin的延長合約（含大使職位）、轉投阿爾派/Gucci Racing，還是完全離開F1，轉而追求達卡與利曼的勝利。2026年的艱困賽季並未迫使他退休——反而更加堅定了他持續競爭的決心。

後F1的野心：達卡與利曼

Alonso多次表示，贏得達卡拉力賽是他離開F1後的首要任務。他向Formula1.com表示：「我會繼續比賽；如果不是F1，我就會去跑達卡。」 在近期訪談中，他列出了未來目標：「我想去跑達卡，也想重回利曼。」 他已經參加過一次達卡拉力賽，並將這項賽事的重要性排在印地500之上。

與Max Verstappen重返利曼也是選項之一。兩位車手都曾公開討論此事。Alonso表示他願意與Verstappen在耐力賽中聯手，而Verstappen也證實：「我絕對想跑利曼」，並提到Alonso有興趣成為他的隊友之一。多個消息來源指出，一旦兩位車手都結束各自的F1義務，一項共同參加利曼的計畫是「非常有可能的」。

Flavio Briatore與Gucci主導的阿爾派回歸

這是目前最熱門的話題。阿爾派已正式宣布，Gucci將從2027年起成為其冠名合作夥伴，車隊將更名為 Gucci Racing Alpine 。這筆由阿爾派執行顧問Flavio Briatore主導的交易，據報導價值約1.5億美元。

根據PlanetF1和Yahoo Sports報導，Briatore和Gucci正在積極推動Alonso在2027年第四度回歸阿爾派。多個消息來源指出，Briatore視Alonso為領導這支更名後車隊的明星車手。Alonso與Briatore淵源深厚，後者在雷諾時期擔任Alonso的經紀人，並見證其奪冠。然而，目前尚未達成任何協議。Alonso表示，他將在暑假過後才會決定自己在F1的未來，而Briatore也公開表示，阿爾派正在「等待觀望可能出現的機會」。

Alonso在Aston Martin艱困2026賽季的心態

Aston Martin在2026賽季經歷了噩夢般的開局，掙扎於車陣後段。儘管如此，Alonso的心態依然強韌：

• 他堅定表示自己還沒準備好退休。2026年4月他說：「我熱愛我的工作。我熱愛賽車。」並確認2026年不會是他F1生涯的最後一個賽季。
• 他承認退休將是個「非常困難的決定」，並表示自己仍感到有競爭力且充滿動力。
• 他形容Aston Martin的艱困開局讓他處於「艱難的 mental 狀態」，但並未透露出任何想放棄的念頭。
• 早些時候，他曾表示如果賽車缺乏競爭力，退休將「極具挑戰性」——意味著他希望用自己的方式退場。
• Aston Martin車隊領隊Andy Cowell表示，他沒有收到Alonso任何關於退休的通知，這暗示車隊預期他會繼續比賽。

結論： Alonso決心在2026年之後繼續征戰。他將利用暑假決定是要接受Aston Martin的延長合約（含大使職位）、轉投阿爾派/Gucci Racing，還是完全離開F1，轉而追求達卡與利曼的勝利。2026年的艱困賽季並未迫使他退休——反而更加堅定了他持續競爭的決心。