淡馬錫位於馬來半島南端,連接印度洋與南海航路,至遲在 14 世紀已是區域貿易網絡中的重要港口。[2][3][6] 商人交易木材、棉花、犀鳥盔突等貨品;考古出土的中國、印度及周邊地區文物,也呈現港口與外界的往來。[1][6][7][8] 淡馬錫的繁盛以 13、14 世紀的證據最為清楚;1819 年是英國東印度公司設立貿易據點的重要轉折,並非新加坡貿易史的起點。[1][2][4]
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研究答案

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提到新加坡的港口歷史,常會先想到 1819 年英國東印度公司設立貿易據點。但在那之前,這座島嶼已是海上商貿的一部分,當時稱為「淡馬錫」。它靠近馬來半島南端,位處連接印度洋與南海的航路要衝;歷史記載與考古發現顯示,淡馬錫在 13、14 世紀尤其繁盛。2
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淡馬錫的位置,讓往返不同海域的船隻得以在此停靠,也使它與周邊港口及地區建立商貿聯繫。到了 14 世紀,新加坡已是廣大貿易網絡中的一個中心。3
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往來商人來自東南亞、中國與印度等地,反映淡馬錫是多元文化交會的港口。不過,當時的文字記錄並不豐富,因此對這段歷史的理解,也仰賴考古證據補足。1
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中國商人前來採購木材、棉花與犀鳥盔突,並帶來陶瓷和食品等貨物。6 其他資料也指出,犀鳥盔突及可作熏香的沉香木(lakawood)是淡馬錫的出口品;中國陶瓷則是進口貨物之一。
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出土文物讓這些往來不只停留在文字描述上。新加坡發現了來自中國、印度及周邊地區的器物,也包括中國瓷器和本地製作的陶器,呈現淡馬錫與更廣泛區域之間的聯繫。1
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現有資料中,淡馬錫作為重要港口的證據,以 13、14 世紀最為明確;這不代表它在 1819 年以前的每個世紀都同樣繁盛。新加坡的海上歷史曾經歷變化與起伏。1
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1819 年 2 月簽署的條約,讓英國東印度公司得以在島上設立貿易據點,是新加坡歷史的重要轉折。但新加坡的港口與貿易故事,早在這項安排之前就已開始。2
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淡馬錫位於馬來半島南端,連接印度洋與南海航路,至遲在 14 世紀已是區域貿易網絡中的重要港口。[2][3][6]
淡馬錫位於馬來半島南端,連接印度洋與南海航路,至遲在 14 世紀已是區域貿易網絡中的重要港口。[2][3][6] 商人交易木材、棉花、犀鳥盔突等貨品;考古出土的中國、印度及周邊地區文物,也呈現港口與外界的往來。[1][6][7][8]
淡馬錫的繁盛以 13、14 世紀的證據最為清楚;1819 年是英國東印度公司設立貿易據點的重要轉折,並非新加坡貿易史的起點。[1][2][4]