| 排名 / 獎項 | 金額 |
|---|---|
| 總成績冠軍(黃衫) | 500,000歐元 |
| 總成績亞軍 | 200,000歐元 |
| 總成績季軍 | 100,000歐元 |
| 單站冠軍 | 11,000歐元 |
| 每日黃衫獎金 | 500歐元/天 |
| 總成績第20至160名 | 各1,000歐元 |
波加查個人進帳的611,980歐元是近年環法歷史中單一車手的最高金額 。其組成明細如下:
做為對比,總成績亞軍雷姆科·埃費內普爾(Remco Evenepoel)獲得了200,000歐元的總成績獎金,加上單站及分類排名獎金;季軍伊薩克·德爾托羅(Isaac del Toro)則獲得100,000歐元的總成績獎金,並加上白衫(最佳年輕車手)與單站獎金 。
UAE Team Emirates-XRG車隊在21個賽段中共贏得832,750歐元,佔據了整個230萬歐元獎金池的36% ,使其在車隊獎金排行榜上一枝獨秀:
| 排名 | 車隊 | 總獎金 |
|---|---|---|
| 1 | UAE Team Emirates-XRG | 832,750歐元 |
| 2 | Red Bull-Bora-Hansgrohe | 288,160歐元 |
| 3 | Lidl-Trek | 204,870歐元 |
| 4 | Decathlon CMA CGM | 165,530歐元 |
| 5 | EF Education-EasyPost | (未完全列出) |
UAE車隊的總獎金幾乎是第二名Red Bull-Bora-Hansgrohe的2.9倍,更是第三名Lidl-Trek的約4倍 。在賽事中期(第15站後),UAE車隊已累積124,530歐元,是當時第二名Lidl-Trek(58,400歐元)的兩倍以上 。
2026年環法約230萬歐元的總獎金與近年大致持平,相較去年「僅微幅下降」,顯示環法獎金並未跟上通貨膨脹或這項運動商業價值的增長。波加查個人的611,980歐元是近年少見的高額,主要歸功於他的5個單站冠軍、對黃衫的絕對統治以及登山王頭銜,超越了他在2020至2021年間約61萬歐元的個人紀錄 。
儘管波加查的環法獎金創下紀錄,但與其年薪相比仍屬小巫見大巫。外界普遍估計波加查在UAE車隊的年薪落在600萬至800萬歐元之間(此為基本薪資,不含獎金與代言)。他611,980歐元的環法獎金,大約僅佔其基本年薪的8%至10%,相當於額外的績效獎金。此外,自行車賽中車手獲得的獎金通常需要與車隊共享(包括其他車手、後勤人員及車隊預算),因此UAE車隊全隊獲得的832,750歐元將由內部協議分配,並非全數歸波加查所有。