2026 東京 E-Prix 第15回合：迪維斯雨中封王，丹尼斯躍居積分榜首

關鍵賽事回顧

竿位與混亂的天候： 埃多亞多·莫塔拉（馬恒達車隊）在逐漸乾燥的排位賽中，奪下他個人本賽季的第四個竿位，追平了 Formula E 單季最多竿位的紀錄 。雨勢在整個週末都是潛在威脅；比賽在潮濕的賽道上展開，並從濕地轉變為乾地，各車隊在設定和輪胎選擇上進行了豪賭 。

攻擊模式改寫戰局： 第二次啟動的攻擊模式重新塑造了場上順序，迪維斯趁勢超越卡西迪和奧利弗·羅蘭，取得領先 。

末段紅旗： 比賽在尾聲因多車碰撞/打滑事故而揮出紅旗暫停，最終成績按倒數圈數計算——迪維斯被裁定為冠軍 。竿位車手莫塔拉在多車事故中於末段退賽 。

爭冠車手接連失利： 帕斯卡·韋爾萊因（保時捷車隊）和米奇·埃文斯（捷豹車隊）皆因賽車設定失誤（過於偏向全濕地條件）而名次大幅滑落，韋爾萊因未能得分，埃文斯僅以第四名完賽 。

頒獎台及前十名成績

車手積分榜如何重組

傑克·丹尼斯憑藉本站季軍成績，加上週末稍早第 14 回合的亞軍，一舉躍居積分榜首位，目前僅剩最後兩回合（倫敦雙重賽）。米奇·埃文斯僅以第四名完賽，滑落至第二位，目前落後丹尼斯 。帕斯卡·韋爾萊因則完全未能得分，跌至第三位，落後丹尼斯 5 分 。

車手積分榜前五名（第15回合後） ：

1. 傑克·丹尼斯 — 146 分
2. 米奇·埃文斯 — 144 分
3. 帕斯卡·韋爾萊因 — 141 分
4. 奧利弗·羅蘭 — 132 分
5. 安東尼奧·菲利克斯·達·科斯塔 — 113 分

目前仍有九位車手在數學上保有爭冠機會，他們將前往倫敦，該站最多可獲得 58 分 。

製造商世界冠軍——已提前揭曉

保時捷於東京週末成功衛冕 FIA Formula E 製造商世界冠軍頭銜，提前一回合封王 。保時捷 99X Electric 賽車已成為 Formula E GEN3 時代歷史上最成功的賽車 。

在 車隊積分榜（與製造商分開計算）方面，捷豹 TCS 車隊僅以 16 分的微弱優勢領先保時捷，準備前往倫敦 。