凌晨2點藥檢、鎖骨骨折──2026環法大賽第15站驚天一夜

車手與車隊反應

藥檢引發了主集團的廣泛不滿。

• Tadej Pogačar 形容這些程序「不人道」，並主張這可能與 Vingegaard 稍後發生的摔車有關——即使只是次要因素。他說：「他們先是在凌晨2點叫醒他做藥檢，我認為這非常不人道。這毀了他的睡眠。」在睡眠受擾的情況下專注力下降，是真正的隱憂 。
• Remco Evenepoel 稱夜間檢測「可恥」，認為在車手準備關鍵山地賽段前夕進行如此檢測令人無法接受 。
• Vingegaard 在 Visma 車隊的隊友 Matteo Jorgenson 說：「這不太理想。半夜兩點不太理想。」
• Visma 車隊總監 Richard Plugge 承認檢測是維持運動清潔的一部分，但他表示「你不希望在夜間休息時遇到這種事」。
• Florian Vermeersch 與其他多位車手也加入批評，認為在最艱難的阿爾卑斯賽段前夕進行夜間檢測，時機點極不合理 。

ITA 的辯解

國際檢測機構發表聲明，為夜間藥檢辯護。ITA 表示，為了實施「有效」的反禁藥計畫以保護「自行車賽事的公正性」，必須在夜間進行檢測，並強調其檢測活動均「遵循嚴格的程序」。ITA 承認「夜間檢測可能干擾車手的休息與恢復」，但同時主張為了偵測那些在白天檢測窗口可能被掩蓋的物質，夜間檢測有其必要性 。該機構補充說，其行為受到「世界反禁藥規範、UCI反禁藥規則及法國法律所建立的保障措施」約束 。

值得注意的是，根據世界反禁藥機構（WADA）的規則，只有在「罕見情況下」才允許在晚間11點到凌晨5點之間進行檢測——Pogačar 在批評中特別強調了這一點 。而ITA的負責人在幾個月前還曾表示願意考慮放寬夜間檢測的限制 。

Vingegaard 摔車與退賽

第15站終點設在阿爾卑斯山的 Plateau de Solaison。在距離終點僅剩20公里左右、GC（總成績）爭奪者正加速準備進入最後爬坡時，Vingegaard 在經過一個圓環的右彎時打滑並重重摔車 。他的肩膀撞上路緣，摔車也波及 Isaac Del Toro、Sepp Kuss 與 Felix Grossschartner 。Vingegaard 在地上躺了大約三分鐘，才在工作人員協助下、以手臂懸吊的姿勢被扶進大會救護車 。他隨後被診斷出鎖骨骨折，被迫退出環法大賽 。Visma-Lease a Bike 車隊隨後證實他需要接受手術 。

Evenepoel 賽段奪冠

隨著 Vingegaard 退賽，前方的戰況由 Remco Evenepoel（Red Bull-Bora-Hansgrohe）主導。他在通往 Plateau de Solaison 的最後爬坡中甩開 Pogačar 與 Isaac Del Toro，奪得個人首座環法公路賽段冠軍 。這位比利時車手在最後800公尺頂住了 Del Toro 的兩次攻擊，並在終點衝刺中擊敗 Pogačar 。

第15站前五名成績：

資料來源：環法官方成績

第15站後總成績排名更新

隨著 Vingegaard 退賽，Evenepoel 升至總成績第二。GC 前五名如下 ：

Pogačar 仍以壓倒性優勢保有黃衫，而 Vingegaard 的退賽實際上消除了他唯一剩餘的主要GC競爭對手 。