小鵬將VLA 2.0描述為「中國第一款具備L4能力的AI駕駛模型」。該系統自2026年3月起，已透過OTA遠端更新推送至小鵬P7、G7、X9等車款的Ultra車型。

純視覺架構

小鵬已公開轉向純視覺路線——執行長何小鵬於2026年5月表示，LiDAR對汽車來說已不再必要。該公司新款車型，包括GX SUV及其量產的機器人計程車，均採用無LiDAR、無高精地圖的純視覺策略。Mona L03配備21顆攝影鏡頭，零顆LiDAR。

值得注意的是，部分報導指出小鵬仍保留雷達作為備用感測器，這使其與特斯拉的純攝影機系統有所區別。雷達作為安全層，運作邏輯是：「若前方有實體障礙物，則優先採納雷達數據而非視覺數據，並煞停」。

Turing AI晶片

VLA 2.0系統由小鵬自研的Turing AI晶片驅動。在頂規配置中，單顆Turing晶片可提供最高2,250 TOPS的有效算力。Mona L03最高配置版本搭載雙Turing晶片，總算力達1,500 TOPS。小鵬的機器人計程車則使用四顆Turing晶片，總算力達到3,000 TOPS。

福斯成為首個外部客戶

福斯汽車（Volkswagen）已被指定為小鵬VLA 2.0大模型與Turing AI晶片的首個外部客戶。此消息於2025年11月小鵬AI日正式宣布，並在2026年3月的新聞稿中獲得確認。這項合作標誌著小鵬AI技術首次商業化輸出至自有車款以外——福斯將在未來專案中採用Turing AI晶片與VLA 2.0系統。公告指出，VLA 2.0的全球交付計劃於2027年開始，福斯被指定為中國市場的首發合作夥伴。

Mona L03全球同步發表——7月16日於慕尼黑

• 活動： Mona L03 SUV全球發表會於2026年7月16日在慕尼黑舉行，當地時間下午1點（北京時間晚間7點）。
• 同步發表： 該車款將在中國與歐洲同步上市——這對小鵬而言是創舉，打破了先國內上市、再海外擴張的傳統順序。
• 中國預售： 已於2026年7月2日開放，售價自人民幣14.38萬元起（約21,200美元），提供純電與增程兩種動力。
• 銷售範圍： 計劃在年底前擴展至64個國家與地區。

歐洲擴張計劃

• 小鵬英國與歐洲區董事總經理Elvis Cheng確認，Mona系列將於7月以L03在歐洲首發，緊接著2026年10月推出新款高階SUV。
• 小鵬英國銷量在2026年6月翻倍成長，為L03與X9的登場鋪路。
• 小鵬也正在與福斯及其他潛在合作夥伴討論歐洲本地製造的可能性。

更廣泛的機器人計程車佈局

• 搭載VLA 2.0的小鵬機器人計程車已開始公開道路測試，試運行計劃於2026年下半年啟動。
• 2026年5月，小鵬在廣州下線了中國首款量產機器人計程車——完全採用自研技術，在無LiDAR、無高精地圖的情況下達到L4級別，提供高達3,000 TOPS算力，延遲低於80毫秒。
• VLA 2.0的全球交付計劃於2027年開始。

小鵬將VLA 2.0描述為「中國第一款具備L4能力的AI駕駛模型」。該系統自2026年3月起，已透過OTA遠端更新推送至小鵬P7、G7、X9等車款的Ultra車型。

純視覺架構

小鵬已公開轉向純視覺路線——執行長何小鵬於2026年5月表示，LiDAR對汽車來說已不再必要。該公司新款車型，包括GX SUV及其量產的機器人計程車，均採用無LiDAR、無高精地圖的純視覺策略。Mona L03配備21顆攝影鏡頭，零顆LiDAR。

值得注意的是，部分報導指出小鵬仍保留雷達作為備用感測器，這使其與特斯拉的純攝影機系統有所區別。雷達作為安全層，運作邏輯是：「若前方有實體障礙物，則優先採納雷達數據而非視覺數據，並煞停」。

Turing AI晶片

VLA 2.0系統由小鵬自研的Turing AI晶片驅動。在頂規配置中，單顆Turing晶片可提供最高2,250 TOPS的有效算力。Mona L03最高配置版本搭載雙Turing晶片，總算力達1,500 TOPS。小鵬的機器人計程車則使用四顆Turing晶片，總算力達到3,000 TOPS。

福斯成為首個外部客戶

福斯汽車（Volkswagen）已被指定為小鵬VLA 2.0大模型與Turing AI晶片的首個外部客戶。此消息於2025年11月小鵬AI日正式宣布，並在2026年3月的新聞稿中獲得確認。這項合作標誌著小鵬AI技術首次商業化輸出至自有車款以外——福斯將在未來專案中採用Turing AI晶片與VLA 2.0系統。公告指出，VLA 2.0的全球交付計劃於2027年開始，福斯被指定為中國市場的首發合作夥伴。

Mona L03全球同步發表——7月16日於慕尼黑

• 活動： Mona L03 SUV全球發表會於2026年7月16日在慕尼黑舉行，當地時間下午1點（北京時間晚間7點）。
• 同步發表： 該車款將在中國與歐洲同步上市——這對小鵬而言是創舉，打破了先國內上市、再海外擴張的傳統順序。
• 中國預售： 已於2026年7月2日開放，售價自人民幣14.38萬元起（約21,200美元），提供純電與增程兩種動力。
• 銷售範圍： 計劃在年底前擴展至64個國家與地區。

歐洲擴張計劃

• 小鵬英國與歐洲區董事總經理Elvis Cheng確認，Mona系列將於7月以L03在歐洲首發，緊接著2026年10月推出新款高階SUV。
• 小鵬英國銷量在2026年6月翻倍成長，為L03與X9的登場鋪路。
• 小鵬也正在與福斯及其他潛在合作夥伴討論歐洲本地製造的可能性。

更廣泛的機器人計程車佈局

• 搭載VLA 2.0的小鵬機器人計程車已開始公開道路測試，試運行計劃於2026年下半年啟動。
• 2026年5月，小鵬在廣州下線了中國首款量產機器人計程車——完全採用自研技術，在無LiDAR、無高精地圖的情況下達到L4級別，提供高達3,000 TOPS算力，延遲低於80毫秒。
• VLA 2.0的全球交付計劃於2027年開始。