從賽艇冠軍到國防獨角獸：Kraken Technology Group 的 1.75 億美元 B 輪募資內幕

2026 年 7 月 9 日，英國海事國防公司 Kraken Technology Group 宣布完成 1.75 億美元（約 54.6 億新台幣）的 B 輪募資，由 Digital Transformation Capital Partners（DTCP）旗下的國防基金 DTCP Defence 領投，公司估值正式突破 10 億美元（約 312 億新台幣），正式晉升「國防科技獨角獸」之列 。此輪募資使 Kraken 成為歐洲最具戰略意義的新興國防技術領導者之一，資金將用於加速產品開發與擴張國際製造產能 。

誰創辦了 Kraken Technology Group？

Kraken Technology Group 由 Malcolm "Mal" Crease 創立，他原本是英國樸茨茅斯（Portsmouth）的一名頂級競速賽艇選手 。COVID-19 疫情期間，Crease 陸續接到國防產業的詢問，希望能將他的高速船體設計改裝為軍事用途，這促使他決定從競速賽車領域轉戰國防市場。最初的靈感來自於低軌道衛星的出現，使得遠端操控無人載具成為可能；而烏克蘭戰爭更凸顯了快速、大規模部署無人艇的迫切需求 。公司總部位於英國 Fareham 。

1.75 億美元 B 輪募資的投資者有哪些？

本輪募資由 DTCP Defence（總部位於漢堡與 Fareham）主導 。其他已揭露的投資者包括德國國防集團 Rheinmetall 以及 北約創新基金（NATO Innovation Fund） 。英國政府的 國家安全戰略投資基金（NSSIF） 與英國商業銀行（British Business Bank）此前也已參與投資 。更早的投資者還包括德國造船商 NVL Group，該公司已持有 Kraken 股權，並擁有參與後續輪次的選擇權 。

主力軍用無人水面載具（USV）產品

K3 SCOUT — 公司旗艦級作業型 USV，採用高效能雙階梯複合材料船體 。

• 尺寸：長 8.4 公尺、寬 1.93 公尺、吃水 0.8 公尺、最大排水量 2,500 公斤 。
• 動力系統：舷內柴油引擎搭配舷外驅動，極速可達 55 節（約時速 102 公里）。
• 航程與續航力：以 25 節巡航時航程 650 海浬；任務續航力最長 30 天 。
• 有效載荷：模組化艙段可搭載 600 公斤；可配置為偵察、監視、關鍵基礎設施保護、後勤支援或武器平台 。
• 自主能力：全自主運作，具備超視距（BVLOS）操作能力 。

K50 "KRAKEN" 精準接戰載具 — 一款更大、重武裝的攻擊型平台，專為高速精準打擊設計。

• 極速：滿載狀態下超過 65 節 。
• 武裝整合：與 Thales（感測器、指管通訊）、MSI-Defence Systems（Seahawk 武器站、Martlet 飛彈發射器）以及 Leonardo（Black Scorpion 迷你魚雷）等公司合作 。
• 任務角色：沿海攔截、關鍵離岸基礎設施保護、蜂群作戰、反水面作戰 。

近期國防合約

合約	金額	日期	細節
英國皇家海軍 — Project Beehive（20 艘 K3 SCOUT USV）	1,230 萬英鎊	2026 年 3 月	Kraken 將提供 20 艘無人艇給英國皇家海軍水面艦隊，支援「混合海軍」模式，融合有人與無人資產 。
美國特種作戰司令部（USSOCOM）OTA（新穎 USV 與水下技術）	上限 4,900 萬美元	2025 年 11 月	透過美國特戰司令部「其他交易協議」（OTA）獲得，為特戰部隊開發原型能力 。
Anduril 合作案（小型 USV 供美國海軍使用）	未揭露	2026 年 4 月	Anduril Industries 與 Kraken 聯手，加速將小型 USV 導入美國海軍的混合艦隊計畫 。

全球製造擴張計畫

此輪 B 輪募資的資金明確指定用於擴張國際製造產能 。目前已啟動的關鍵布局包括：

• NVL 合資企業（德國）：Kraken 於 2025 年 8 月與德國造船商 NVL Group 成立合資企業，在 NVL 位於漢堡的 Blohm+Voss 造船廠 共同開發與生產 USV，並可能為德國海軍打造「無人機母艦」解決方案 。初期年產能約 200 艘，視訂單情況可擴充至 1,000 艘 。
• Rheinmetall 合作：Rheinmetall 負責在國際市場上展示與共同行銷 K3 Scout，包括在 2026 年 Eurosatory 展會上展出，擴展歐洲及北約市場 。
• 英國本土生產基地：Kraken 已在英國製造，這筆資金將進一步擴充其國內產能 。