中國、南韓、台灣同步調降油價 2026 年 7 月最新減幅一次看

2026 年 7 月初，東亞地區掀起一波油價調降潮，為近年來罕見的同步降價行動。中國、南韓與台灣相繼宣布調降汽柴油價格，讓開車族在加油時有感省錢。以下整理各經濟體的降幅細節、消費者實際節省金額，以及驅動這波降價的關鍵因素。

中國：六年來最大降幅，汽油每噸降 950 元

中國國家發展和改革委員會（NDRC）宣布，自 2026 年 7 月 4 日（週六）起調降國內汽柴油零售價格上限，這是今年以來最大單次降幅，也是連續第三次調降。 具體調降幅度如下：

• 汽油：每噸調降 950 元人民幣。
• 柴油：每噸調降 915 元人民幣。

根據報導，這次調降後，國內油價已接近戰前水準。

消費者實際節省金額

以一輛 50 公升油箱的普通轎車為例，加滿一次可節省約 35 到 40 元人民幣，實際金額視汽油標號與地區四捨五入而定。 若以每噸汽油約 1,350 公升換算，每公升約降 0.70 元人民幣。

降價原因

降價主因是國際油價下跌，背後是伊朗與美國的和平談判緩解了荷姆茲海峽供應中斷的疑慮。 先前伊朗衝突導致全球能源供應緊張，推高油價，因此局勢緩和直接帶來這波價格回跌。 中國的油價調整機制每 10 個工作日根據國際原油價格變動調整一次。

南韓：首度調降油價上限，汽油供應價每公升 1,784 韓元

南韓政府於 2026 年 6 月 26 日宣布調降油價上限，這是自 3 月實施緊急油價上限制度以來首度調降。經濟副總理兼企劃財政部長官秋慶鎬（Koo Yun-cheol）表示，第七次油價上限將低於前一次，以抑制通膨壓力。 具體供應價上限（煉油廠可向加油站收取的最高價格）如下：

• 汽油：每公升 1,784 韓元。
• 柴油：每公升 1,773 韓元。
• 煤油：每公升 1,380 韓元。

這比前次上限每公升降了 150 韓元。 政府同時宣布下半年凍結電價與天然氣價格，進一步穩定物價。 南韓先前已將汽油燃油稅調降 15%、柴油調降 25%，優惠延長至 7 月底。

截至 7 月第一週，實際加油站價格已明顯下降：全國汽油平均零售價為每公升 1,952.1 韓元，較前一週下跌 55.7 韓元。

台灣：中油汽柴油每公升降 1 元及 0.8 元

台灣中油公司於 2026 年 6 月 27 日宣布調降國內汽柴油價格，以反映國際原油價格下跌。 調降幅度如下：

• 汽油：每公升降 新台幣 1 元。
• 柴油：每公升降 新台幣 0.8 元。

調降後，中油建議零售價為：92 無鉛汽油每公升 30.4 元、95 無鉛汽油 31.9 元、98 無鉛汽油 33.9 元，超級柴油則為每公升 29.5 元。新價格自 6 月 29 日（週一）凌晨零時起生效，至 7 月 5 日止。

台灣先前已將汽柴油貨物稅減徵幅度擴大至 50%，以減輕消費者負擔。

三地降價一覽表

經濟體	生效日期	汽油降幅	柴油降幅	機制
中國	2026 年 7 月 4 日	每噸 950 元人民幣（約每公升 0.70 元）	每噸 915 元人民幣	NDRC 零售價格上限調降
南韓	2026 年 6 月 26 日	供應價上限設為每公升 1,784 韓元	供應價上限設為每公升 1,773 韓元	石油價格上限調降；燃油稅優惠延長至 7 月底
台灣	2026 年 6 月 29 日	每公升降 1 元新台幣	每公升降 0.8 元新台幣	中油價格調整；貨物稅減徵幅度 50%

區域降價的共同驅動力

三地降價的共同主因是國際原油價格顯著回跌。過去幾個月，伊朗衝突與荷姆茲海峽封鎖疑慮推高原油價格，各國政府紛紛透過調高油價上限、擴大補貼及減稅來保護消費者。2026 年中，伊朗與美國的和平談判逐漸緩和，供應中斷風險降低，國際油價應聲下跌。 這讓東亞各國政府得以開始回調部分措施，將較低的國際價格傳導至終端消費者。

南韓經濟副總理秋慶鎬明確表示，降價是因為中東局勢趨穩，政府將持續實施油價上限制度，直到消費者物價完全穩定。 中國 NDRC 也同樣援引國際原油價格變動作為調整依據。