根據報導,這次調降後,國內油價已接近戰前水準。
以一輛 50 公升油箱的普通轎車為例,加滿一次可節省約 35 到 40 元人民幣,實際金額視汽油標號與地區四捨五入而定。 若以每噸汽油約 1,350 公升換算,每公升約降 0.70 元人民幣。
降價主因是國際油價下跌,背後是伊朗與美國的和平談判緩解了荷姆茲海峽供應中斷的疑慮。 先前伊朗衝突導致全球能源供應緊張,推高油價,因此局勢緩和直接帶來這波價格回跌。 中國的油價調整機制每 10 個工作日根據國際原油價格變動調整一次。
南韓政府於 2026 年 6 月 26 日宣布調降油價上限,這是自 3 月實施緊急油價上限制度以來首度調降。經濟副總理兼企劃財政部長官秋慶鎬(Koo Yun-cheol)表示,第七次油價上限將低於前一次,以抑制通膨壓力。 具體供應價上限(煉油廠可向加油站收取的最高價格)如下:
這比前次上限每公升降了 150 韓元。 政府同時宣布下半年凍結電價與天然氣價格,進一步穩定物價。 南韓先前已將汽油燃油稅調降 15%、柴油調降 25%,優惠延長至 7 月底。
截至 7 月第一週,實際加油站價格已明顯下降:全國汽油平均零售價為每公升 1,952.1 韓元,較前一週下跌 55.7 韓元。
台灣中油公司於 2026 年 6 月 27 日宣布調降國內汽柴油價格,以反映國際原油價格下跌。 調降幅度如下:
調降後,中油建議零售價為:92 無鉛汽油每公升 30.4 元、95 無鉛汽油 31.9 元、98 無鉛汽油 33.9 元,超級柴油則為每公升 29.5 元。新價格自 6 月 29 日(週一)凌晨零時起生效,至 7 月 5 日止。
台灣先前已將汽柴油貨物稅減徵幅度擴大至 50%,以減輕消費者負擔。
| 經濟體 | 生效日期 | 汽油降幅 | 柴油降幅 | 機制 |
|---|---|---|---|---|
| 中國 | 2026 年 7 月 4 日 | 每噸 950 元人民幣(約每公升 0.70 元) | 每噸 915 元人民幣 | NDRC 零售價格上限調降 |
| 南韓 | 2026 年 6 月 26 日 | 供應價上限設為每公升 1,784 韓元 | 供應價上限設為每公升 1,773 韓元 | 石油價格上限調降;燃油稅優惠延長至 7 月底 |
| 台灣 | 2026 年 6 月 29 日 | 每公升降 1 元新台幣 | 每公升降 0.8 元新台幣 | 中油價格調整;貨物稅減徵幅度 50% |
三地降價的共同主因是國際原油價格顯著回跌。過去幾個月,伊朗衝突與荷姆茲海峽封鎖疑慮推高原油價格,各國政府紛紛透過調高油價上限、擴大補貼及減稅來保護消費者。2026 年中,伊朗與美國的和平談判逐漸緩和,供應中斷風險降低,國際油價應聲下跌。 這讓東亞各國政府得以開始回調部分措施,將較低的國際價格傳導至終端消費者。
南韓經濟副總理秋慶鎬明確表示,降價是因為中東局勢趨穩,政府將持續實施油價上限制度,直到消費者物價完全穩定。 中國 NDRC 也同樣援引國際原油價格變動作為調整依據。