共享快遞網路崛起：捷克新創 Grid.online 募得 400 萬歐元，一年配送量突破百萬大關

捷克物流新創公司 Grid.online 正在打造「共享後勤」新商業模式，並於 2026 年 6 月 22 日宣布獲得 400 萬歐元（約合 440 萬美元）的風險投資 。本輪募資由 荷蘭創投 DFF Ventures 領投，波蘭基金 Movens Capital 共同領投，現有投資人 Reflex Capital、J&T Ventures，以及芬蘭外送獨角獸 Wolt 早期團隊相關的天使投資人也參與其中 。

Grid.online 成立於 2025 年，由 Ondřej Krátký 與 Patrik Raš 共同創立，是捷克叫車平台 Liftago 的衍生公司 。在營運的第一年內，該平台已累計 超過 100 萬件配送，配送量成長超過 10 倍，目前平台已串聯 近 2,000 名活躍快遞員 。

痛點：運能閒置 vs. 彈性需求

傳統最後一哩配送效率不彰，快遞員在離峰時段空車閒置，而電商與物流業者在旺季或臨時訂單暴增時，卻難以找到可負擔的彈性運能。Grid.online 的解法是打造一個 中立的共享基礎設施層，將既有快遞員、計程車司機、零工經濟工作者等人群的閒置運輸能量匯集起來，讓物流公司與電商業者能隨時「按需取用」。這個模式不僅降低了貨運業者的成本，也提高司機的車輛使用率與收入，同時有助於減少都市街道上的配送車輛數量 。

平台運作方式

Grid.online 的核心是一個 以 API 驅動的物流雲端平台。業者只需透過單一 API 串接，就能即時購買配送能量。平台將訂單分配給共享網絡中的獨立快遞員，司機透過專屬 App 接收任務、導航至取貨與送貨點，並與顧客溝通。貨主可設定包裹重量（0–15 公斤）、配送速度、精準度，以及偏好投遞點（地址、取貨點或智慧櫃）等參數 。

Grid.online 本身不擁有任何配送車隊，而是作為「產能平台」運作——這也正是它與傳統物流業者的最大不同 。

資金運用計畫

Grid.online 計劃利用這筆資金 將其共享的第一哩與最後一哩配送網絡擴展至全歐洲，包括強化技術平台與演算法定價能力，並為跨出捷克、進軍國際市場做準備 。