米克爾·蘭達 (Mikel Landa,Soudal Quick-Step車隊) – 因車隊陣容選擇而確定排除。儘管環法是他本賽季的主要目標之一,且他的名字在6月11日仍出現在車隊公布的六人先發核心名單中,但車隊隨後在最終的八人名單中將他剔除。車隊並未具體說明原因,但此為基於表現與陣容配置的決定。
其他被報導缺席的車手 – 克里斯多夫·拉波特(Christophe Laporte)在環法開賽數週前,就已因傷勢困擾整個2026賽季而被排除。 亞歷山德羅·科維(Alessandro Covi,Jayco AlUla車隊)與伊凡·羅密歐(Iván Romeo,Movistar車隊)也被報導因在環奧弗涅-隆-阿爾卑斯賽中染病,而失去環法參賽機會。
雷姆科·艾菲內普爾 (Remco Evenepoel,Red Bull–Bora–Hansgrohe車隊) – 曾因法規問題而非傷勢,面臨錯過環法的真實威脅。比利時自行車協會規定,所有持照職業車手都必須參加國家錦標賽的公路賽,違者將處以9天禁賽及罰款。艾菲內普爾的車隊計畫完全以訓練方式備戰環法,不參加任何其他賽事,這將觸發禁令,使他無法在巴塞隆納出賽。解決方案: 艾菲內普爾取得了一份醫生證明,宣告自己身體狀況不適合參加國家錦標賽,這使他得以在不觸發禁賽的情況下,免除強制參賽的義務。截至6月26日,他已確認將參加環法。
保羅·塞克薩斯 (Paul Seixas,Decathlon–CMA CGM車隊) – 因車隊以「某些車手的狀況存在不確定性」為由,延後公布環法陣容,使其參賽資格一度短暫出現疑慮。塞克薩斯近期在環奧弗涅-隆-阿爾卑斯賽中發生摔車,但他早在5月就已確認將在環法首次亮相。解決方案: 車隊隨後確認他已康復,並將確定參加環法。
Movistar車隊(A型流感爆發) – Movistar車隊總監Eusebio Unzue透露,就在環法開賽前幾週,車隊爆發了A型流感,數名車手因此被迫退出環奧弗涅-隆-阿爾卑斯賽。車隊被迫進行「艱難的重整」。受影響的車手包括Diego Pescador,而Iván Romeo和Jefferson Cepeda後來也缺席了該賽事。截至6月底,這些車手是否最終會錯過環法陣容,仍存在變數。
| 車手 | 車隊 | 原因 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 沃特·范阿特 | Visma–Lease a Bike | 肘部感染(摔車併發症) | 確定缺席 |
| 奧斯卡·昂利 | Netcompany-Ineos | 肩傷(摔車) | 確定缺席 |
| 佩約·比爾巴歐 | Bahrain Victorious | 病毒感染 | 確定缺席 |
| 米克爾·蘭達 | Soudal Quick-Step | 車隊陣容選擇剔除 | 確定缺席 |
| 克里斯多夫·拉波特 | Visma–Lease a Bike | 2026賽季持續傷病困擾 | 確定缺席 |
| 亞歷山德羅·科維 | Jayco AlUla | 染病(TARA病毒) | 確定缺席 |
| 伊凡·羅密歐 | Movistar | 染病(TARA病毒) | 確定缺席 |
| 雷姆科·艾菲內普爾 | Red Bull–Bora–Hansgrohe | 法規風險(比利時錦標賽規則);經醫生證明解決 | 確認參賽 |
| 保羅·塞克薩斯 | Decathlon–CMA CGM | 摔車康復狀況引發短暫不確定性;已解決 | 確認參賽 |
| Movistar車隊(多位車手) | Movistar | A型流感爆發;陣容仍在評估中 | 部分車手仍不確定 |