直播期間及會後公布的關鍵數據包含:
Agibot 的核心論點是:這些機器人是在 真實、正在運作的大量生產工廠 中執行任務,而非經過安排的實驗室環境。這場直播因而成為對 Figure AI 稍早在受控實驗室中進行直播的直接回應 。
兩家公司代表了人形機器人截然不同的設計理念。Agibot 的 G2 是專為工廠產能優化的 工業輪式機器人,而 Figure AI 的 Figure 03 則是更偏向通用型、最終目標為家用市場的 雙足步行平台 。
| 面向 | Agibot G2(2026 年 6 月) | Figure AI(2026 年稍早) |
|---|---|---|
| 展示場域 | 真實消費電子工廠產線(南昌龍旗) | 實驗室/總部設施(加州聖荷西) |
| 持續時間 | 連續直播 6 天 | 8 小時輪班(5 月 13 日)及稍早的 200 小時連續運轉 |
| 作業任務 | 平板檢測、精密治具插入、MMIT 站分揀 | 包裹分揀、寶馬工廠鈑金件處理 |
| 機器人類型 | 輪式人形(G2)— 全向移動底盤 | 雙足步行人形(Figure 03) |
| 自主性 | 多機器人集群,與人類作業員協作 | 單機/多機自主輪班,搭載 Helix-02 VLA 模型 |
| 商業部署狀態 | 自 2026 年 4 月起已部署於龍旗大量產線 | |
| 已知處理量 | 約 310 UPH、18-20 秒週期、99% 以上成功率 | 目標總週期時間 84 秒、每件處理時間 37 秒 |
關鍵差異: Agibot 強調其直播來自 已實際在高產量產線上運作的真實環境,而 Figure AI 的展示——雖然在雙足行走與 Helix AI 模型上技術表現出色——多在半控制的 實驗室或試點環境 中進行 。Figure AI 的 Figure 03 是具備家用野心的雙足平台,而 G2 則是專為工廠產能優化的輪式工業機器人 。
G2 專為工業級精度與連續運作而設計 。
| 規格 | 數值 |
|---|---|
| 身高 | 180 公分(可降低至約 122.5 公分) |
| 體重 | 約 185 公斤(含電池) |
| 自由度 | 超過 26 個;7 軸力控手臂 |
| 移動方式 | 輪式,全向移動(非雙足步行) |
| 最高速度 | 1.5 公尺/秒 |
| 負載能力 | 30 公斤 |
| 續航時間 | 每次充電約 4 小時(1,652 Wh);雙熱插拔電池支援 24/7 運作 |
| 感測器 | 3D LiDAR、RGB-D 相機、力覺扭矩感測器、IMU、360° 感知 |
| AI 整合 | 多模態感知到動作堆疊、VLA 模型 |
| 防護等級 | IP42 等級(防塵與防潑水) |
| 精度 | 治具插入 ±0.5mm 定位精度 |
G2 採用 7 軸力控手臂,配備整合式力覺扭矩感測,使其能夠安全處理精密電子元件而不造成損壞 。其設計符合 汽車級工業標準,目標是實現 24/7 不間斷的工廠運作 。
Agibot 的製造能力擴張相當積極:
「部署元年」(2026 年): Agibot 領導層明確將 2026 年定位為公司從實驗室展示轉向大規模商業化部署具身 AI 的關鍵年份,目標橫跨多個製造垂直領域 。龍旗平板產線是旗艦參考案例。
垂直產業擴張: 在平板工廠部署之前,Agibot 已在 汽車零組件生產(安全帶鎖扣總成、物料搬運)及 精密作業流程 中展示 G2 。公司目標是滲入汽車、消費電子及一般製造業。
L1-L5 自動化路徑圖: Agibot 公開定義了能力分級,目前狀態為第 3 級(有限工廠區域內的條件自動化),目標是朝更高階、限制較少的環境邁進 。
數據規模化論點: Agibot 強調,高品質的真實世界運作數據——而非僅止於硬體——才是核心競爭護城河,並正積極從已部署的生產單元大規模收集數據,以餵養其 AI 訓練管道 。
量產能力作為差異化優勢: 已超過 10,000 台的生產量讓 Agibot 聲稱擁有相較多數競爭對手巨大的量產優勢,這使其能夠以更快的迭代週期與更低的單位成本運作 。
與 Figure AI 的全球公關戰: 六月的直播在時間點與論述上,明確是針對 Figure AI 的實驗室展示而發起,Agibot 主張「真實工廠部署 vs. 企業實驗室展示」才是業界有意義的衡量標準 。
Agibot G2 直播標誌著人形機器人敘事從「它能工作嗎?」轉向「它在生產中真正運作了嗎?」的重大轉折。雖然 Figure AI 持續推進雙足行走與通用型 AI,但 Agibot 的賭注是:在真實工廠產能——以每小時 310 件、99% 以上可靠度的規模——率先取得先行者優勢,將決定短期的競爭格局。這個賭注能否成功,取決於兩家公司擴張與迭代的速度。而此刻,南昌工廠的鏡頭展示了一種未來可能的面貌:人形機器人正在真實的裝配線上,用自己的效率證明了價值。
直播期間及會後公布的關鍵數據包含:
Agibot 的核心論點是:這些機器人是在 真實、正在運作的大量生產工廠 中執行任務,而非經過安排的實驗室環境。這場直播因而成為對 Figure AI 稍早在受控實驗室中進行直播的直接回應 。
兩家公司代表了人形機器人截然不同的設計理念。Agibot 的 G2 是專為工廠產能優化的 工業輪式機器人,而 Figure AI 的 Figure 03 則是更偏向通用型、最終目標為家用市場的 雙足步行平台 。
| 面向 | Agibot G2(2026 年 6 月) | Figure AI(2026 年稍早) |
|---|---|---|
| 展示場域 | 真實消費電子工廠產線(南昌龍旗) | 實驗室/總部設施(加州聖荷西) |
| 持續時間 | 連續直播 6 天 | 8 小時輪班(5 月 13 日)及稍早的 200 小時連續運轉 |
| 作業任務 | 平板檢測、精密治具插入、MMIT 站分揀 | 包裹分揀、寶馬工廠鈑金件處理 |
| 機器人類型 | 輪式人形(G2)— 全向移動底盤 | 雙足步行人形(Figure 03) |
| 自主性 | 多機器人集群,與人類作業員協作 | 單機/多機自主輪班,搭載 Helix-02 VLA 模型 |
| 商業部署狀態 | 自 2026 年 4 月起已部署於龍旗大量產線 | |
| 已知處理量 | 約 310 UPH、18-20 秒週期、99% 以上成功率 | 目標總週期時間 84 秒、每件處理時間 37 秒 |
關鍵差異: Agibot 強調其直播來自 已實際在高產量產線上運作的真實環境,而 Figure AI 的展示——雖然在雙足行走與 Helix AI 模型上技術表現出色——多在半控制的 實驗室或試點環境 中進行 。Figure AI 的 Figure 03 是具備家用野心的雙足平台,而 G2 則是專為工廠產能優化的輪式工業機器人 。
G2 專為工業級精度與連續運作而設計 。
| 規格 | 數值 |
|---|---|
| 身高 | 180 公分(可降低至約 122.5 公分) |
| 體重 | 約 185 公斤(含電池) |
| 自由度 | 超過 26 個;7 軸力控手臂 |
| 移動方式 | 輪式,全向移動(非雙足步行) |
| 最高速度 | 1.5 公尺/秒 |
| 負載能力 | 30 公斤 |
| 續航時間 | 每次充電約 4 小時(1,652 Wh);雙熱插拔電池支援 24/7 運作 |
| 感測器 | 3D LiDAR、RGB-D 相機、力覺扭矩感測器、IMU、360° 感知 |
| AI 整合 | 多模態感知到動作堆疊、VLA 模型 |
| 防護等級 | IP42 等級(防塵與防潑水) |
| 精度 | 治具插入 ±0.5mm 定位精度 |
G2 採用 7 軸力控手臂,配備整合式力覺扭矩感測,使其能夠安全處理精密電子元件而不造成損壞 。其設計符合 汽車級工業標準,目標是實現 24/7 不間斷的工廠運作 。
Agibot 的製造能力擴張相當積極:
「部署元年」(2026 年): Agibot 領導層明確將 2026 年定位為公司從實驗室展示轉向大規模商業化部署具身 AI 的關鍵年份,目標橫跨多個製造垂直領域 。龍旗平板產線是旗艦參考案例。
垂直產業擴張: 在平板工廠部署之前,Agibot 已在 汽車零組件生產(安全帶鎖扣總成、物料搬運)及 精密作業流程 中展示 G2 。公司目標是滲入汽車、消費電子及一般製造業。
L1-L5 自動化路徑圖: Agibot 公開定義了能力分級,目前狀態為第 3 級(有限工廠區域內的條件自動化),目標是朝更高階、限制較少的環境邁進 。
數據規模化論點: Agibot 強調,高品質的真實世界運作數據——而非僅止於硬體——才是核心競爭護城河,並正積極從已部署的生產單元大規模收集數據,以餵養其 AI 訓練管道 。
量產能力作為差異化優勢: 已超過 10,000 台的生產量讓 Agibot 聲稱擁有相較多數競爭對手巨大的量產優勢,這使其能夠以更快的迭代週期與更低的單位成本運作 。
與 Figure AI 的全球公關戰: 六月的直播在時間點與論述上,明確是針對 Figure AI 的實驗室展示而發起,Agibot 主張「真實工廠部署 vs. 企業實驗室展示」才是業界有意義的衡量標準 。
Agibot G2 直播標誌著人形機器人敘事從「它能工作嗎?」轉向「它在生產中真正運作了嗎?」的重大轉折。雖然 Figure AI 持續推進雙足行走與通用型 AI,但 Agibot 的賭注是:在真實工廠產能——以每小時 310 件、99% 以上可靠度的規模——率先取得先行者優勢,將決定短期的競爭格局。這個賭注能否成功,取決於兩家公司擴張與迭代的速度。而此刻,南昌工廠的鏡頭展示了一種未來可能的面貌:人形機器人正在真實的裝配線上,用自己的效率證明了價值。
| 寶馬 Spartanburg 工廠試點(3 萬輛 X3、1,250 小時以上運轉時數) |
| 寶馬 Spartanburg 工廠試點(3 萬輛 X3、1,250 小時以上運轉時數) |