SpaceSail vs. Starlink：中國版「星鏈」啟動新募資，以 15,000 顆衛星為目標

2026 年 6 月 22 日，中國官媒《證券時報》報導，上海垣信衛星科技有限公司（SpaceSail）已啟動新一輪募資，本次新投資者的合計持股比例將不超過 20% 。雖然確切的募資金額尚未公開，但此輪募資是繼 2025 年該公司（主要來自國有實體）約 9.33 億美元融資之後的新動作 。由上海市政府控制的 SpaceSail，自 2026 年 3 月以來就一直在尋求新的資金，以支撐其雄心勃勃的衛星部署計劃 。此輪募資最多引進三位新股東，現有股東也預計將參與增資，所募資金主要用於星座建設 。

星座擴張藍圖：從 144 顆到 15,000 顆衛星

SpaceSail 的部署正分階段進行。截至 2026 年 5 月最新一批 18 顆衛星發射，其在軌星座總數已達 144 顆 。根據 2026 年 6 月中旬的社群媒體報導，星座數量可能已成長至約 200 顆，但此數字尚未經主流新聞媒體獨立證實 。

該公司的短期目標是在 2025 年底前部署 648 顆衛星——但考量到 2026 年中僅有 144 顆在軌，這個目標顯然已經延遲 。其長期目標是到 2030 年，在低地球軌道（LEO）建成一個擁有 10,000 至 15,000 顆衛星 的大型星座 。

第一階段規劃 648 顆衛星，提供區域網路覆蓋；第二階段再增加 648 顆，目標在 2027 年前實現全球覆蓋；第三階段則計劃部署約 15,000 顆衛星，提供行動終端直連的多服務整合方案 。位於上海松江區的衛星製造工廠，由承包商格思航天（Genesat）運營，正在建設中，預計年產能可達 300 顆衛星 。

在國際市場拓展方面，巴西已成為首個授權 SpaceSail 商業服務的拉丁美洲國家。其電信監管機構 Anatel 已於 2026 年初批准了這項申請 。SpaceSail 已正式敲定進入巴西市場的協議，並在哈薩克啟動營運，同時與超過 30 個國家進行洽談 。

與 Starlink 的競爭態勢：巨大的規模鴻溝

規模差距

指標	Starlink	SpaceSail
在軌衛星數量	約 7,800–10,000 顆（截至 2025–26 年）	約 144 顆（2026 年 5 月）
全球用戶數	約 600 萬	尚未達到商業規模
美國中位下載速度	約 200 Mbps	尚無廣泛基準測試

SpaceSail 的星座規模大約僅為 Starlink 當前在軌艦隊的 1–2%。Starlink 自 2019 年開始發射衛星，在製造節奏、終端設備和全球監管許可方面，擁有長達數年的領先優勢 。

技術差距

SpaceSail 的服務與 Starlink 極為相似——其星座旨在提供寬頻接入、直連設備通訊以及衛星物聯網解決方案。由於功能相似，它在業內被戲稱為「G60 星鏈」。然而，Starlink 擁有 SpaceX 垂直整合的發射能力（獵鷹 9 號 / 星艦），這使其發射成本極低、部署速度極快。SpaceSail 則依賴中國的長征系列火箭及商業發射生態系統，其發射頻率相對較低 。分析公司 Analysys Mason 指出，雖然 SpaceSail 是最類似 Starlink 的「主權星座」，但在性能和覆蓋範圍上，Starlink 和 Amazon Kuiper 在可預見的未來仍將處於領先地位 。

市場進攻策略

SpaceSail 的策略是審慎進軍 Starlink 面臨監管障礙、政治阻力或服務禁令的市場——特別是在全球南方國家 。北京當局正將 SpaceSail 與「一帶一路」倡議結合，將其定位為為夥伴國提供主權網路基礎設施的地緣政治工具 。重點目標國家包括巴西、哈薩克、馬來西亞、南非以及其他超過 30 個國家 。SpaceSail 甚至可能比 Starlink 更早在南非推出服務 。該公司預計將提供更低成本的終端設備，並將自身塑造成非美國的替代選項，這對於那些對美國控制的衛星基礎設施心存疑慮的政府具有吸引力 。

結論

SpaceSail 擁有巨大的雄心（超過 10,000 顆衛星）和強大的國家支持，但目前仍處於非常早期的階段——在軌衛星僅約 144 顆，而 Starlink 約有 7,800 顆。其策略並非在技術或速度上超越 Starlink，而是透過利用中國的外交關係，在 Starlink 被阻擋或不受歡迎的市場中取勝，並提供一個主權替代方案。多數分析師認為，在 2030 年之前，SpaceSail 不太可能對 Starlink 的全球主導地位構成實質性的競爭威脅 。